本申請?zhí)峁┮环N車輛定位方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，所述方法包括：根據(jù)當(dāng)前幀的鳥瞰視角感知確定當(dāng)前幀的行駛區(qū)域觀測結(jié)果；將當(dāng)前幀的行駛區(qū)域觀測結(jié)果和上一幀的行駛區(qū)域融合結(jié)果進行匹配，獲得當(dāng)前幀的行駛區(qū)域觀測結(jié)果和上一幀的行駛區(qū)域融合結(jié)果中相匹配的行駛區(qū)域特征；根據(jù)所述相匹配的行駛區(qū)

本發(fā)明專利技術(shù)具體涉及一種切管倒角設(shè)備以及方法，屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域。該切管倒角設(shè)備包括機架、送料組件、兩個加工組件、切割組件和夾持組件。送料組件沿第一方向可移動地連接于機架，送料組件沿第二方向輸出加工件，第一方向垂直于第二方向。兩個加工組件沿第一方向間隔設(shè)置于機架，兩個加工...

一種基于多源數(shù)據(jù)時空融合的縣級作物產(chǎn)量預(yù)測方法，包括以下步驟：1）獲取作物產(chǎn)量數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)清洗；2）獲取縣級矢量文件，計算縣域中心經(jīng)緯度數(shù)據(jù)；3）獲取縣級年份信息及耕地掩膜，提取作物種植區(qū)數(shù)據(jù)；4）計算植被指數(shù)數(shù)據(jù)，聚合至縣域尺度；5）獲取氣候數(shù)據(jù)，聚合至縣域尺度；6）獲取靜態(tài)

本發(fā)明專利技術(shù)提供了靈巧手、直線位置的測量裝置及其控制方法。本發(fā)明專利技術(shù)的直線位置的測量裝置，包括絲杠、以及用于驅(qū)動絲杠沿軸向移動的旋轉(zhuǎn)電機，其特征在于，直線位置的測量裝置還包括固定連接于絲杠的磁性結(jié)構(gòu)、以及處于磁性結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的磁場內(nèi)且沿著軸向依次排布的若干霍爾傳感器；霍爾傳...

本申請公開一種依達拉奉原料細(xì)菌內(nèi)毒素檢查方法，屬于藥品質(zhì)量控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法以凝膠法鱟試劑為核心，通過優(yōu)化供試品稀釋濃度、建立梯度稀釋干擾試驗體系，結(jié)合0.22μm無熱原濾膜處理渾濁樣品、復(fù)試雙批次試劑驗證等關(guān)鍵技術(shù)，有效排除依達拉奉分子吡唑啉酮基團及殘留中間體對檢測的干擾。設(shè)

本申請?zhí)峁┝艘环N除塵系統(tǒng)煙氣余熱梯級利用系統(tǒng)、方法及控制系統(tǒng)，該除塵系統(tǒng)煙氣余熱梯級利用系統(tǒng)包括：煙氣余熱回收系統(tǒng)、有機朗肯循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)以及溴化鋰吸收式制冷制熱系統(tǒng)；所述煙氣余熱回收系統(tǒng)包括：高溫?fù)Q熱器以及與其連接的低溫?fù)Q熱器，所述高溫?fù)Q熱器用于與除塵系統(tǒng)中的除塵器出口連接；所述

本發(fā)明專利技術(shù)屬于通信設(shè)備維護技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于時間卷積網(wǎng)絡(luò)的電力光纖通信設(shè)備故障概率預(yù)測方法。該方法包括：構(gòu)建電力光纖通信設(shè)備故障概率的預(yù)測模型，依次由通道注意力加權(quán)模塊、改進型時間卷積建模模塊、全局平均池化壓縮模塊、概率預(yù)測模塊以及輸出模塊組成；從光纖通信設(shè)備中采集多...

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種跨平臺虛擬現(xiàn)實內(nèi)容共享與同步方法，涉及虛擬現(xiàn)實協(xié)同計算技術(shù)領(lǐng)域，包括，采集實時交互數(shù)據(jù)并生成動態(tài)神經(jīng)場特征張量，檢測突變節(jié)點構(gòu)建差異數(shù)據(jù)集；將差異數(shù)據(jù)集轉(zhuǎn)化為光場令牌，并分發(fā)至異構(gòu)終端；在異構(gòu)終端中解析光場令牌還原高維曲率特征向量，并通過時空卷積沖突檢...

本發(fā)明專利技術(shù)屬于轉(zhuǎn)基因技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種農(nóng)桿菌介導(dǎo)的胡楊愈傷組織遺傳轉(zhuǎn)化體系，包括以下步驟：步驟1.菌種活化；步驟2.制備侵染液；步驟3.愈傷組織的發(fā)生；步驟4.侵染與共培養(yǎng)；步驟5.脫菌；步驟6.篩選培養(yǎng)；步驟7.PCR法陽性苗檢測；步驟8.Ruby法陽性苗檢測；步驟...

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種內(nèi)窺鏡圖像分析方法及系統(tǒng)，方法包括：獲取歷史影像信息并根據(jù)歷史影像信息構(gòu)建患者的人體仿真數(shù)模；獲取包括內(nèi)窺鏡圖像信息、內(nèi)窺鏡軌跡姿態(tài)信息、進行內(nèi)窺鏡檢測時患者的生理特征數(shù)據(jù)的內(nèi)窺鏡檢測信息，并基于生理特征數(shù)據(jù)和人體仿真數(shù)模通過預(yù)設(shè)仿真模型進行仿真運算；根...

本發(fā)明專利技術(shù)涉及電池性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種液流儲能系統(tǒng)用電解液荷電狀態(tài)檢測裝置及方法，包括一對電池端板，至少一對雙極板，采用導(dǎo)電材料，設(shè)置于電池端板之間；每個雙極板連接用于采集通過電解液建立的開路電壓信號的檢測端子；兩個雙極板之間設(shè)置離子傳導(dǎo)膜，離子傳導(dǎo)膜與兩側(cè)形成用...

本發(fā)明專利技術(shù)涉及噴涂控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于溫度測量的噴涂工藝自適應(yīng)調(diào)整方法及系統(tǒng)，包括：預(yù)設(shè)多傳感器參數(shù)，計算動態(tài)權(quán)重，校準(zhǔn)傳感器，解決實時干擾與跨工藝靈敏度差異問題；獲取目標(biāo)噴涂工藝的環(huán)境數(shù)據(jù)，生成全域溫度場熱力圖，并關(guān)聯(lián)膜厚與環(huán)境干擾標(biāo)注，提供三維參考；采集涂覆工...

本申請?zhí)峁┝嘶诖竺娣e均勻聲場的封裝基板孔內(nèi)金屬化裝置及方法，其中，封裝基板孔內(nèi)金屬化方法包括：在封裝基板的底部貼第一保護膜，所述封裝基板中包含若干個通孔，將導(dǎo)電漿料填充到所述封裝基板的通孔內(nèi)；在所述封裝基板的頂部貼第二保護膜；將聲反射擴散板置于第一保護膜的底部，所述聲反射擴散板

本申請公開了一種用于集成式電子通訊模塊的差分升級方法，其通過云端服務(wù)器智能生成新舊固件間的差分補丁和升級元數(shù)據(jù)，并進行格式化封裝下發(fā)；目標(biāo)終端接收后，能高效解析、精準(zhǔn)校驗并在線合成新固件。這種方法使得通過僅傳輸固件差異部分，極大減少了數(shù)據(jù)傳輸量和升級時間，顯著降低了無線通信資源消

本發(fā)明專利技術(shù)公開一種超高速鋁線路板蝕刻液及其制備方法和應(yīng)用，所述超高速鋁線路板蝕刻液包括鹽酸、有機酸、三氯化鐵和表面活性劑，其中，所述有機酸包括乙酸和/或乳酸，所述表面活性劑包括對甲基苯磺酸鈉和/或4?羥基苯磺酸鈉。本發(fā)明專利技術(shù)提供的蝕刻液實現(xiàn)了在具有超高蝕刻速率的基礎(chǔ)上...

本申請實施例公開了一種電壓調(diào)節(jié)模塊電路的控制方法，該方法包括采集流經(jīng)輸出電感的電流信號和輸出負(fù)載的第一電壓信號；將電流信號轉(zhuǎn)換為第二電壓信號，以及將第一電壓信號與預(yù)設(shè)的參考信號進行比較，得到控制信號；將控制信號和第二電壓信號輸入至比較器，得到驅(qū)動信號；根據(jù)驅(qū)動信號驅(qū)動上橋功率開關(guān)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及電網(wǎng)云端系統(tǒng)檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電網(wǎng)云端系統(tǒng)檢測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：通過獲取目標(biāo)電網(wǎng)云端系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)建立檢測研究模型，再利用馬爾可夫決策過程框架和改進算法尋優(yōu)得到最優(yōu)檢測策略框架模型并求解，能全面綜合評估電網(wǎng)云端系統(tǒng)，克服了傳統(tǒng)檢測手段系...

本發(fā)明專利技術(shù)屬于微小流量測量領(lǐng)域，涉及一種基于機器視覺的滴漏流量檢測方法。步驟1，獲取樣本圖像集合，構(gòu)建水滴滴漏與油滴滴漏數(shù)據(jù)集；步驟2，以YOLOv5為基準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)，嵌入卷積注意力模塊并引入聚焦擴展交并比損失函數(shù)得到滴漏視覺檢測網(wǎng)絡(luò)。步驟3，在基準(zhǔn)數(shù)據(jù)集上預(yù)訓(xùn)練，在水滴數(shù)據(jù)集...

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種高磁性相含量磁彈性體制備方法及磁彈性體，在光固化3D打印制備磁彈性體的過程中，通過添加微米級的導(dǎo)光纖維，在磁粉?樹脂體系中構(gòu)建導(dǎo)光通路，獲得了磁性相含量>50wt.%的磁彈性體；達到提升磁彈性體的固化厚度和層間結(jié)合質(zhì)量的技術(shù)效果。

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種直升機飛行動力學(xué)模型結(jié)構(gòu)誤差修正方法，涉及直升機飛行力學(xué)領(lǐng)域，所述的方法為：步驟一、飛行動力學(xué)模型辨識；步驟二、結(jié)構(gòu)誤差修正模型構(gòu)建；步驟三、機理模型結(jié)構(gòu)誤差修正增廣。本發(fā)明專利技術(shù)采用結(jié)構(gòu)誤差修正模型對機理模型進行增廣的方式，在滿足工程應(yīng)用的前提下避...