本公開涉及一種冗余控制方法、裝置及電子設(shè)備，涉及車輛控制領(lǐng)域，該方法包括：獲取車輛的制動(dòng)踏板的位移傳感器狀態(tài)；當(dāng)位移傳感器為故障狀態(tài)時(shí)，車輛的線控制動(dòng)系統(tǒng)功能狀態(tài)降級(jí)，獲取車輛的穩(wěn)定控制系統(tǒng)的功能狀態(tài)；當(dāng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)功能狀態(tài)未降級(jí)時(shí)，通...

本公開涉及一種氫泄漏控制方法、氫泄漏控制系統(tǒng)及車輛，涉及氫能汽車技術(shù)領(lǐng)域，通過控制泄漏氫氣的排放方向，降低氫泄漏引發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。氫泄漏控制方法包括：獲取車輛上目標(biāo)區(qū)域的氫濃度和環(huán)境參數(shù)；至少根據(jù)所述氫濃度和所述環(huán)境參數(shù)，確定泄漏氫氣...

本申請(qǐng)涉及地圖數(shù)據(jù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種標(biāo)記方法、行駛路徑規(guī)劃與決策方法、裝置及車輛，其中，標(biāo)記方法包括：獲取車輛在標(biāo)準(zhǔn)地圖的全局規(guī)劃路徑；將全局規(guī)劃路徑映射至高精地圖，并識(shí)別高精地圖的目標(biāo)范圍內(nèi)局部規(guī)劃路徑的第一車道數(shù)據(jù)和與局部規(guī)劃路...

本公開涉及一種車輛控制方法、裝置、控制器及車輛，涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，可在燃料電池啟動(dòng)之前提前完成液氫瓶的自增壓，為燃料電池的啟動(dòng)提供足夠的壓力。該車輛控制方法包括：在車輛上電且車輛處于Ready狀態(tài)的情況下，獲取所述車輛液氫瓶中的壓力...

本發(fā)明公開了一種車輛的傳動(dòng)裝置以及具有其的車輛，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。車輛的傳動(dòng)裝置包括：扭轉(zhuǎn)減振器和行星輪系。扭轉(zhuǎn)減振器包括：減振器輪轂、彈性件、減振盤，減振器輪轂與減振盤通過彈性件傳動(dòng)連接，行星輪與減振盤連接，行星輪嚙合于太陽輪、齒圈之...

本公開涉及一種變速器油溫確定方法、裝置、介質(zhì)、車輛及程序產(chǎn)品，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，可根據(jù)整車狀態(tài)實(shí)現(xiàn)變速器油溫的準(zhǔn)確估算。該變速器油溫確定方法可以包括：獲取車輛的狀態(tài)信息；當(dāng)所述狀態(tài)信息表征所述車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，獲取所述車輛上發(fā)動(dòng)機(jī)的水...

本技術(shù)公開了一種傳動(dòng)軸以及車輛，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，傳動(dòng)軸包括：傳動(dòng)軸管，傳動(dòng)軸管的內(nèi)表面形成有第一固定部；過渡件和節(jié)叉固定連接，過渡件的周壁形成第二固定部，傳動(dòng)軸管套設(shè)于過渡件，第一固定部和第二固定部配合裝配以使傳動(dòng)軸管和過渡件固定，第...

本技術(shù)公開了一種鋼板彈簧、懸架系統(tǒng)以及車輛，屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域。該鋼板彈簧包括：前連接部、后連接部和板簧本體部，前連接部適于與車架相連，后連接部適于與車架相連，板簧本體部連接于前連接部和后連接部之間，板簧本體部適于與車橋相連，其中，前連接...

本公開涉及一種混合動(dòng)力變速箱及混合動(dòng)力系統(tǒng)，涉及車輛領(lǐng)域，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力變速箱連接，混合動(dòng)力變速箱包括：發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一齒輪機(jī)構(gòu)、第二齒輪機(jī)構(gòu)、第一爪形離合器和第二爪形離合器，發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用平行軸布置；在第一爪形離合...

本技術(shù)公開了一種焊接裝置，焊接裝置包括：焊接組件，所述焊接組件包括：靜電極和動(dòng)電極；無痕組件，所述無痕組件包括：無痕板，所述無痕板可拆卸地設(shè)置于所述靜電極上，且所述無痕板位于所述動(dòng)電極的下端，所述動(dòng)電極可對(duì)設(shè)置于所述無痕板上的工件進(jìn)行焊...

本公開涉及一種燃油箱及車輛，其中，燃油箱包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有燃油泵，所述燃油箱還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述殼體內(nèi)的集油板以及用于驅(qū)動(dòng)所述集油板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中，所述集油板安裝在所述殼體前后方向的端部，以用于將所述殼體內(nèi)端部的燃油推向...

本公開涉及一種氫動(dòng)力系統(tǒng)、車輛和氫動(dòng)力系統(tǒng)的控制方法，氫動(dòng)力系統(tǒng)包括供氫管路，供氫管路上依次連接有儲(chǔ)氫裝置、壓力調(diào)節(jié)組件和動(dòng)力件，供氫管路上旁接有可開閉地抽氣組件，抽氣組件連接在壓力調(diào)節(jié)組件和動(dòng)力件之間，抽氣組件連接有儲(chǔ)氣罐，且儲(chǔ)氣罐可...

本申請(qǐng)涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種燃料電池的進(jìn)氫循環(huán)系統(tǒng)和車輛，該系統(tǒng)包括第一引射器、第一比例閥組、第二引射器、第二比例閥組和氫氣循環(huán)泵，第一引射器通過第一比例閥組與儲(chǔ)氫罐相連，第二引射器通過第二比例閥組與儲(chǔ)氫罐相連，第二引射器和...

本公開涉及一種電池控制方法、裝置、介質(zhì)、設(shè)備及車輛，應(yīng)用于車輛，所述車輛包括多個(gè)電池組，所述方法包括：獲取當(dāng)前工況下車輛的行駛狀態(tài)信息；確定多個(gè)電池組中存在熱失控的目標(biāo)電池組；根據(jù)行駛狀態(tài)信息確定目標(biāo)電池組的目標(biāo)脫離狀態(tài)；根據(jù)目標(biāo)脫離狀...

本申請(qǐng)涉及能源調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種能源調(diào)度方法、裝置及車輛，其中，方法包括：獲取需求車輛的第一車輛位置和第一剩余燃料儲(chǔ)量；基于第一車輛位置和第一剩余燃料儲(chǔ)量確定需求車輛的目標(biāo)燃料補(bǔ)給點(diǎn)，其中，目標(biāo)燃料補(bǔ)給點(diǎn)包括以及需求車輛與候選車...

本發(fā)明公開了一種貨箱和車輛，貨箱包括第一連接組件，第一連接組件包括：第一安裝座；鉸鏈組件，鉸鏈組件包括第一鉸鏈軸、第二鉸鏈軸和第一驅(qū)動(dòng)臂，第一驅(qū)動(dòng)臂包括第一支臂、第二支臂和第三支臂，第三支臂的一端固定連接在第一支臂和第二支臂的鄰接處，并...

本申請(qǐng)涉及動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電池的異常采樣識(shí)別方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品，其中，方法包括：獲取待識(shí)別電池中多個(gè)目標(biāo)單體電芯在多個(gè)時(shí)刻的電壓數(shù)據(jù)；根據(jù)多個(gè)目標(biāo)單體電芯在多個(gè)時(shí)刻的電壓數(shù)據(jù)確定標(biāo)準(zhǔn)電芯，并分別將多個(gè)目標(biāo)單體...

本公開涉及一種車輛的數(shù)據(jù)記錄裝置及車輛，數(shù)據(jù)記錄裝置包括：殼體；芯片，設(shè)置在所述殼體內(nèi)；存儲(chǔ)裝置，設(shè)置在所述殼體內(nèi)并與所述芯片通訊連接；接口，其一端延伸出所述殼體外，另一端與所述芯片及所述存儲(chǔ)裝置二者中的一者或二者通訊連接；耐高溫層，設(shè)...

本技術(shù)公開了一種貨箱底板總成和具有其的車輛，貨箱底板總成包括：邊框，邊框具有前后延伸且左右間隔排布的兩個(gè)第一框梁；多個(gè)橫梁，多個(gè)橫梁左右延伸且在前后方向上間隔排布，每個(gè)橫梁的兩端均沿前后可滑動(dòng)地與第一框梁相連；第一鎖止結(jié)構(gòu)，第一鎖止結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)公開了一種冷卻組件和具有它的車輛。屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，該冷卻組件包括儲(chǔ)液壺和第一液泵，儲(chǔ)液壺包括壺體和第一隔板，壺體具有第一儲(chǔ)液腔、第一進(jìn)液口和第一出液口，第一隔板設(shè)于第一儲(chǔ)液腔內(nèi)并將第一儲(chǔ)液腔分隔為第一進(jìn)液腔和第一出液腔，第一隔板...