本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于同心圓激光的錐齒輪建模及偏差測(cè)量方法及裝置，根據(jù)錐齒輪齒面的激光輪廓數(shù)據(jù)構(gòu)建同心圓激光三維模型，獲取激光輪廓點(diǎn)的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)集；通過(guò)對(duì)三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)集中各點(diǎn)到錐齒輪中心軸線的徑向距離進(jìn)行分層分析，確定對(duì)應(yīng)激光層的齒面點(diǎn)...

本發(fā)明公開了一種汽車執(zhí)行器，涉及執(zhí)行器技術(shù)領(lǐng)域，包括執(zhí)行器殼體以及按壓組件，執(zhí)行器殼體內(nèi)安裝有電機(jī)開關(guān)，按壓組件包括嵌設(shè)于執(zhí)行器殼體內(nèi)的按壓推桿，按壓推桿與執(zhí)行器殼體的內(nèi)壁之間安裝有按壓彈簧，電機(jī)開關(guān)上安裝有按壓彈片；其中，按壓彈片遠(yuǎn)離...

本發(fā)明公開了一種雙滾輪輸送裝置，包括輸送軌道、輸送載具和平衡調(diào)控結(jié)構(gòu)。輸送軌道沿第一方向延伸；輸送載具包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的傳動(dòng)組件，殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)輥輪，輥輪與輸送軌道滾動(dòng)抵接，傳動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)輥輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)輸送載具在輸...

本發(fā)明公開了一種易組裝的橫軌輸送裝置，包括橫軌和設(shè)于橫軌上的移動(dòng)載具；移動(dòng)載具包括相互扣合的第一外殼和第二外殼，第一外殼與第二外殼內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行走輪，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)多個(gè)依次傳動(dòng)連接的傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)移動(dòng)載具在橫軌上運(yùn)行；...

本發(fā)明公開了一種雙滾輪導(dǎo)軌式運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，包括運(yùn)輸載具以及沿第一方向布置的導(dǎo)軌，運(yùn)輸載具與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，運(yùn)輸載具內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有沿第一方向間隔分布的兩個(gè)滾輪，運(yùn)輸載具內(nèi)安裝有與兩個(gè)滾輪對(duì)應(yīng)的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪、用于帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪進(jìn)...

本發(fā)明公開了一種易操作的軌道傳送裝置，涉及物品輸送領(lǐng)域，包括軌道件以及移動(dòng)載具；軌道件包括沿第一方向布置的移動(dòng)軌道，移動(dòng)軌道上開設(shè)有第一移動(dòng)槽和第二移動(dòng)槽，第一移動(dòng)槽內(nèi)活動(dòng)連接有第一移動(dòng)件，第二移動(dòng)槽內(nèi)活動(dòng)連接有第二移動(dòng)件；其中，兩個(gè)第...

本申請(qǐng)涉及圖像檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)施例提供一種塑料齒輪缺陷檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括基于預(yù)設(shè)的圖像檢測(cè)方法檢測(cè)待檢塑料齒輪是否存在潛在黑點(diǎn)缺陷；若存在潛在黑點(diǎn)缺陷，對(duì)各所述潛在黑點(diǎn)缺陷進(jìn)行連通域分析，生成至少一個(gè)二次待檢區(qū)...

本發(fā)明公開了一種復(fù)合軌道式輸送裝置，包括預(yù)設(shè)軌道、移動(dòng)載具、連接組件和平衡組件；預(yù)設(shè)軌道沿第一方向延伸；移動(dòng)載具包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和至少一個(gè)輥輪，輥輪與預(yù)設(shè)軌道滾動(dòng)抵接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)移動(dòng)載具在預(yù)設(shè)軌道上沿第一方向運(yùn)行；移動(dòng)...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)潤(rùn)滑控制方法及裝置，該方法包括：對(duì)齒輪副的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行多維度采集生成工況狀態(tài)數(shù)據(jù)集；根據(jù)工況狀態(tài)數(shù)據(jù)集確定潤(rùn)滑接觸區(qū)域的剪切速率分布數(shù)據(jù)以及油膜厚度分布數(shù)據(jù)；將得到的數(shù)據(jù)輸入至神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對(duì)潤(rùn)滑接...

本發(fā)明公開了一種雙輪軌道式輸送裝置，涉及軌道輸送技術(shù)領(lǐng)域，包括輸送軌道，輸送軌道上滑動(dòng)連接有移動(dòng)載臺(tái)，移動(dòng)載臺(tái)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)嵌設(shè)有輸送輪，兩個(gè)輸送輪沿第一方向間隔分布并與輸送軌道滾動(dòng)接觸；移動(dòng)載臺(tái)內(nèi)設(shè)有第一傳動(dòng)件、第二傳動(dòng)件以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第一傳...

本發(fā)明公開一種車輛門把手應(yīng)急執(zhí)行器的在位測(cè)試方法，方法包括：在端域范圍內(nèi)對(duì)執(zhí)行器輸出端執(zhí)行往復(fù)動(dòng)作采集過(guò)渡關(guān)系，得到參照節(jié)拍數(shù)據(jù)；對(duì)輸出端執(zhí)行反向與正向組合動(dòng)作確定單側(cè)受力起點(diǎn)數(shù)據(jù)；在此基礎(chǔ)上分區(qū)段執(zhí)行推進(jìn)、駐停、回退與再啟動(dòng)作，得到異...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N非對(duì)稱齒廓蝸桿與齒輪的跨棒距計(jì)算方法及相關(guān)裝置，該方法包括：根據(jù)非工作側(cè)齒廓漸開線的起始點(diǎn)構(gòu)建起始點(diǎn)與基圓圓心的二維直角坐標(biāo)系；在二維直角坐標(biāo)系中生成工作側(cè)齒廓的第一參數(shù)方程以及非工作側(cè)齒廓的第二參數(shù)方程；控制第一參數(shù)方...

本發(fā)明涉及輸送結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種軌道輸送組件，包括沿第一方向延伸的軌道體、承載機(jī)構(gòu)和至少兩個(gè)安裝機(jī)構(gòu)；所述承載機(jī)構(gòu)包括承載件和調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件設(shè)置有呈半圓環(huán)狀的環(huán)狀結(jié)構(gòu)部，所述承載件的側(cè)面通過(guò)開設(shè)的導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接在調(diào)節(jié)件的環(huán)狀...

本發(fā)明提供的一種用于焊接汽車尾門撐桿齒輪箱的旋轉(zhuǎn)式焊接裝置，通過(guò)第一定位臺(tái)與第二定位臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，有效地對(duì)被焊接齒輪箱進(jìn)行定位夾持，保證后續(xù)精準(zhǔn)的焊接作業(yè)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)被焊接齒輪箱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，激光頭對(duì)被焊接齒輪箱的第一位置和第二位置進(jìn)...

本發(fā)明公開一種用于汽車隱藏門把手的檢測(cè)方法，包括將預(yù)設(shè)光柵基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在汽車隱藏門把手本體表面的多個(gè)測(cè)量位置；對(duì)光柵基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行雙波長(zhǎng)光學(xué)干涉測(cè)量，通過(guò)分析兩種波長(zhǎng)激光形成的干涉條紋相位差變化，獲得各測(cè)量點(diǎn)的位移變化數(shù)據(jù)；根據(jù)位移變化數(shù)據(jù)利...

本發(fā)明公開了一種高精度注塑齒輪切水口方法及裝置，包括由機(jī)械手將注塑成型的齒輪毛坯移送至掃描工位，通過(guò)3D掃描儀對(duì)水口區(qū)域三維掃描生成三維模型數(shù)據(jù)，提取水口高度、直徑及位置參數(shù)，由控制模塊規(guī)劃切削深度與倒角角度并生成自適應(yīng)切削指令；之后力...

本發(fā)明公開了一種用于汽車隱藏式門把手執(zhí)行器的平面焊接裝置，包括焊接機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)以及與所述輸送機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端連接的定位機(jī)構(gòu)和保壓機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)用于承載被焊接執(zhí)行器，被焊接執(zhí)行器包括相連的第一蓋合部和第二蓋合部；定位座上安裝的第一定位塊...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N塑料螺旋傘齒齒面工作區(qū)變形控制方法及系統(tǒng)，該方法包括：根據(jù)初始塑料螺旋傘齒輪模具的齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)和注塑制造環(huán)境參數(shù)，建立制造參數(shù)模型；通過(guò)對(duì)初次注塑成型的輪齒進(jìn)行精度檢測(cè)，獲取誤差檢測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)誤差數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類分析，生成誤...

本申請(qǐng)涉及一種基于多面視覺(jué)檢測(cè)與自動(dòng)上下料的小模數(shù)齒輪檢測(cè)方法。所述方法包括：在上料模塊中，將目標(biāo)齒輪運(yùn)輸至升降滑槽中，根據(jù)設(shè)置于升降滑槽槽段內(nèi)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)與升降滑槽之間的動(dòng)態(tài)高度差關(guān)系，將在升降滑槽中的目標(biāo)齒輪放置在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上并按照旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)...

本發(fā)明公開了一種基于PA12和TPEE復(fù)合材料的降噪齒輪及其制備方法，包括：提供PA12材料和TPEE材料，按照工作齒面區(qū)PA12:TPEE=4:6、非工作齒面區(qū)PA12:TPEE=7:4的配比，分別通過(guò)雙螺桿動(dòng)態(tài)共混系統(tǒng)進(jìn)行熔融共混，...