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        國網江蘇省電力有限公司蘇州供電分公司專利技術

        國網江蘇省電力有限公司蘇州供電分公司共有514項專利

        • 本申請公開了一種電動公交車日前充放電優化調度方法,針對電動公交車快慢充結合的綜合充電模式,包括:采集電動公交車的行車安排、電池參數以及次日的預測溫度;建立電動公交車電池的慢充電池損耗模型;建立電動公交車電池的快充電池損耗模型;以電動公交...
        • 本發明涉及一種雷電氣候下的電網潮流調節方法,包括以下步驟:步驟1:對雷電進行探測,并對雷擊的地點和時間進行預測;步驟2:根據雷電預測結果確定電網中可能遭受雷擊的輸電線路及其臨近線路作為調節對象;步驟3:計算和分配各調節對象的控制量并發送...
        • 本申請公開了一種計及多方利益的電動公交車電池參與V2G控制方法,包括:獲取日前電價、負荷數據和公交車運行時刻表;建立遞進式公交車管理模式;計算任意時刻電動公交車電池集群可用V2G充/放電容量;建立電動公交車公司運營成本最小化模型和電網負...
        • 本發明涉及一種一體式工頻交流耐壓試驗裝置控制系統,包括與外接電源相連接的系統電源輸入模塊、與系統電源輸入模塊相連接并用于控制工頻耐壓試驗流程的系統啟停模塊、與系統啟停模塊相連接并用于控制調壓器進行調壓的調壓器控制模塊。一體式工頻交流耐壓...
        • 本發明涉及一種雷電氣候下的源網荷儲控制和負荷柔性投切方法,包括以下步驟:步驟1:對雷電進行探測,并對雷擊的地點和時間進行預測,得到雷電預測結果;步驟2:根據雷電預測結果確定電網中可能遭受雷擊的輸電線路;步驟3:確定負荷轉移方案并在雷電發...
        • 本發明涉及一種一體化工頻耐壓試驗裝置,包括與外接電源相連接并輸出可調的基礎電壓信號的調壓器、與調壓器相連接并基于基礎電壓信號輸出0~50kV試驗電壓信號的試驗變壓器、用于控制調壓器和控制工頻耐壓試驗流程的控制系統,調壓器、試驗變壓器和控...
        • 本發明涉及一種變電站門型架構防鳥網,包括若干個網門單元和一對端部封板;端部封板呈三角形,每個網門單元包括三片連接構成截面為三角形的筒狀結構的網門單體,端部封板的形狀與筒狀結構的截面形狀相匹配,各網門單元成列依次排布,一對端部封板設置于一...
        • 一種電動汽車充電站進線電纜熱壽命損失估算方法,計算考慮諧波的配網電纜導體溫度,采用阿侖尼烏斯指數模型估算配網電纜考慮居民負荷電流、電動汽車充電行為引入的諧波電流產生的熱效應對電纜熱壽命的影響,估算電纜的日壽命損失。本發明能夠根據電動汽車...
        • 本發明涉及一種適用于智能變電站的帶負荷測試方法,用于對智能變電站中的被測設備進行帶負荷測試,帶負荷測試方法為:由被測設備的二次回路分別采樣被測設備的電壓和電流而得到對應的數字電壓信號和數字電流信號,對數字電壓信號和數字電流信號進行運算而...
        • 本發明涉及一種適用于智能變電站的帶負荷測試裝置包括數據采集單元、控制及運算單元、時鐘同步單元和無線數據通訊模塊。數據采集單元用于采樣獲取被測設備的電壓和電流;控制及運算單元用于得到被測設備的電壓和電流的幅值和相位;時鐘同步單元用于實現數...
        • 一種共饋線射頻信號傳輸裝置,包括第一和第二射頻信號傳輸模塊。第一射頻信號傳輸模塊包括第一天線接口、第二天線接口、第一帶通濾波器、第二帶通濾波器、第一信號分合路器及第一饋線接口。第一和第二帶通濾波器分別與第一和第二天線接口連接,第一信號分...
        • 本發明涉及一種適用于智能變電站的可分離式帶負荷測試裝置,包括電流采集處理器、電壓采集處理器;電流采集處理器和電壓采集處理器相分離設置,且二者之間設置有能夠使二者組合連接并進行數據傳輸的接口;該可分離式帶負荷測試裝置還包括設置于電流采集處...
        • 本發明涉及一種工頻交流耐壓試驗裝置,包括電動調壓單元、高壓變壓器單元、控制單元、測量顯示單元、保護單元。電動調壓單元與工頻交流市電相連接,高壓變壓器單元與電動調壓單元相連接,控制單元與電動調壓單元相通信連接,測量顯示單元與電動調壓單元、...
        • 本實用新型涉及一種便于清污的配電柜,包括配電柜本體、通過安裝組件而可拆卸地安裝于配電柜本體內的散熱組件;安裝組件包括具有腔體以容納散熱組件的安裝架、設置于安裝架的水平方向兩側且能夠在限定范圍內以初始位置為基準而水平往復移動的兩個活動板、...
        • 本實用新型涉及一種變壓器低壓側絕緣結構,包括至少兩層設置于待絕緣部位的絕緣層;在相鄰的兩層絕緣層中,位于外側的一層絕緣層包覆位于內側的一層絕緣層的至少一部分。進一步的,在相鄰的兩層絕緣層中,位于內側的一層絕緣層的邊緣區域形成端口區域,待...
        • 本發明涉及一種基于高階功率靈敏度的電動汽車充電站緊急控制方法,包括以下步驟:步驟一:針對電動汽車充電站建立緊急控制優化模型;步驟二:獲取電動汽車充電站所在電網系統的狀態,計算線路中各節點的包含高階導數的功率靈敏度;步驟三:計算各節點的全...
        • 本發明公開了一種基于能耗精細化統計與發布的樓宇能源管理裝置及方法,包括智能多功能電力儀表、智能燃氣表、人臉識別設備、信息發布設備、智能控制器、采集服務器、應用服務器。智能多功能電力儀表獲取樓宇實時耗電數據;智能燃氣表采集燃氣使用數據;高...
        • 本實用新型涉及一種配網鋼管桿基礎,包括橫向設置且具有底面和頂面的底板、上端與底板的底面相固定連接并縱向設置的若干插腳、設置于各插腳下端的錐頭。本實用新型還涉及一種與上述配網鋼管桿基礎配合安裝的配網鋼管桿,包括主管、設置于主管底部并與底板...
        • 本發明涉及一種供電企業成本性預算分配方法,用于為各供電企業進行預算分配,供電企業成本性預算分配方法為:根據各供電企業的投入和產出狀態,采用數據包絡分析方法并結合各供電企業間的相互關系確定分配系數,從而基于各供電企業對應的分配系數將總預算...
        • 本發明涉及一種三維精細化電力電纜數據模型的構建方法,包括以下步驟:步驟1:針對電力電纜分別構建反應其空間特性的空間數據模型和反映其電氣特性的公共信息模型;步驟2:將空間數據模型和公共信息模型相融合而得到三維精細化電力電纜數據模型;步驟3...