本發明涉及一種用于制動器的執行器裝置，其具有制動襯片調整單元(20)，執行器系統(10)模塊化地構造并且具有電機(40)、傳動單元、緊固器件(60)和插座(71)，所述傳動單元安放在殼體(90)中，與電機耦合并且在輸出側與制動襯片調整單...

本發明提供一種動力艙門機構，尤其是后艙門機構，用于帶有艙門和開啟和/關閉所述艙門的艙門驅動裝置的機動車輛，所述艙門驅動裝置包括帶有電機軸和電機小齒輪的電機以及至少一個行星齒輪減速器，所述行星齒輪減速器具有太陽輪、帶有設置在軸承銷上的行星...

本發明提供了一種動力艙門機構，尤其是后艙門機構，用于帶有艙門和開啟/關閉所述艙門的艙門驅動裝置的機動車輛，所述艙門驅動裝置包含電機和至少一個行星齒輪減速器，所述電機帶有電機軸和電機小齒輪，所述行星齒輪減速器配有太陽輪、行星齒輪架和內齒環...

本發明提供一種動力艙門機構，尤其是后艙門機構，用于帶有艙門和開啟和/關閉所述艙門的艙門驅動裝置的機動車輛，所述艙門驅動裝置包括帶有電機軸和電機小齒輪的電機以及至少一個行星齒輪減速器，所述行星齒輪減速器具有太陽輪、帶有設置在軸承銷上的行星...

本發明涉及安全帶張緊驅動裝置，用于張緊能夠圍繞卷繞軸卷繞的安全帶，其包括：由驅動單元驅動的主軸，以及帶有蝸桿和從動輪的蝸桿傳動裝置，其中蝸桿以非轉動連接方式安裝在主軸上，從動輪以非轉動連接方式安裝在卷繞軸上并與蝸桿嚙合。按照本發明，蝸桿...

本發明涉及一種調節機構，特別是用于縱向調節機動車座位的調節機構，包括緊固至第一部分(10)的傳動裝置外殼(30)，第一部分(10)可相對于第二部分(12)移動，傳動裝置設置于傳動裝置外殼(30)內。主軸(40)從傳動裝置外殼(30)伸出...

本發明涉及具有幾個齒輪級(10、20、30)的行星齒輪組(1)，包括一環形齒圈(2)，通過該環形齒圈行星輪(22、32)與至少一個齒輪級(20、30)嚙合；根據本發明，提供有至少一個帶有外齒和內齒(14a、14b)的環形插入件(14)設...

本發明公開了一種尤其用于機動車座椅調節裝置的驅動器，具有一主軸和一由電機驅動的傳動裝置,所述主軸通過位于主軸的一個末端的一配件將其固定在兩個滑軌中的第一個，該電機安裝在第二滑軌上，這兩個滑軌相對于彼此是可調節的，其中配件是一整塊的沖壓彎...

本發明公開了一種尤其用于機動車的座椅調節裝置的驅動器，具有一主軸(5)，通過位于主軸（5）的末端的至少一個配件（60）以及一由電機驅動的傳動裝置，將其固定在兩個滑軌（3,4）中的第一個（4），該電機安裝在第二滑軌（3）上，這兩個滑軌相對...

本發明涉及一種把安全帶5（2）圍繞纏繞軸（1）拉緊的安全帶拉緊器驅動器，其包括一電機（3），一心軸（4）以及一與纏繞軸（1）連接的從動輪（21）和一蝸輪蝸桿傳動箱（20），該傳動箱通過心軸（4）驅動從動輪（21），蝸輪蝸桿傳動箱（20）...

本發明涉及一種行星齒輪機構（10）的傳動齒輪箱（1），其包括用來固定組成行星齒輪機構（10）的嚙合部（8,9,11,12,13)和一個包括內齒的空心筒狀的齒輪箱體（2），齒輪箱體分別在端面可與一軸承凸緣（4,5）連接，根據本發明所述，設...

本發明涉及一種多級行星齒輪結構，包含至少兩個與外殼非轉動連接的帶內齒的空心輪及至少兩個太陽輪，其中太陽輪分別與行星齒輪架上的行星齒輪和一個空心輪嚙合；本發明的特點在于，帶內齒（11）的圓柱形變速器外殼（10）與至少一個空心輪構成一個整體...

本發明涉及一種機械連接第一殼體（1）和第二殼體（2）的連接結構，第二殼體（2）的端面是一個空心圓柱形接口（3）用于插入第一殼體（1）；根據本發明，空心圓柱形接口（3）為一個環形的凸緣（4）結構，凸緣（4）至少使用一個張緊件（5）使第一殼...

本發明公開了一種扭轉止動行星齒輪裝置，其包括一太陽輪和至少一個在齒輪箱（1)內具有內輪齒（2）繞整個一圈的行星齒輪，其中，齒輪箱（1）與至少一軸承凸緣（3）在從動側和/或傳動側相嚙合，并且設有與齒輪箱（1）作扭轉止動相結合的與內輪齒（2...

本發明涉及一種用于驅動剎車卡鉗（10）中的駐車制動器的驅動器。所述剎車卡鉗（10）具有至少一個具有剎車活塞軸線（B）的剎車活塞（11），所述活塞被一具有旋轉中心（42）的促動桿（40）所驅動。一電機（32）被固定到剎車卡鉗（10）上并通...

本發明涉及一種用于座椅的縱向調節單元，特別是用在機動車內，具有一可在主軸(10)上移動的主軸螺母(12)，其可由帶有雙側軸承凸肩(15)的蝸桿(14)驅動，還具有容納著蝸桿(14)和主軸(10)的、多部分構成的殼體(20、30)。殼體(...

本發明涉及在端面鑄接有齒輪的軸和用于制造這種軸的方法。所述軸(10，10′)具有兩個端面(S，S′)和一旋轉軸線(A)，其中，該軸(10，10′)至少在一軸向區域(16)內鄰接著至少第一個端面(S，S′)具有一齒輪(1，1′)，該齒輪有...

本發明涉及一種變速器，包括至少一個用于使變速器適配于驅動部件的法蘭（１０）和至少一個在變速器側與法蘭（１０）固定地連接的空心齒輪（２０）。有利地如下實現連接：法蘭（１０）具有至少一個徑向的法蘭孔（１３），空心齒輪（２０）具有至少一個徑向...

本發明涉及一種用于座椅縱向調整傳動機構的絲桿支承裝置，它具有一殼體，該殼體通過一固定裝置可固定在一車輛側的部件上或固定在一座椅側的部件上，其中一絲桿孔穿過所述殼體，用于沿絲桿孔軸線穿引一絲桿，以及，在殼體中在其絲桿孔的區域內構造一內螺紋...

本發明涉及一種用于齒形帶傳動裝置的齒形帶輪（１０，１０′，１００，１００′），該齒形帶輪具有罐形或鐘形的金屬基體（１４）和設置在該基體（１４）的外周（１６）上的齒部（２０，２００），其中基體（１４）的齒部（２０，２００）在兩個端面（２２...