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        江蘇鉑锘汽車設(shè)備制造有限公司專利技術(shù)

        江蘇鉑锘汽車設(shè)備制造有限公司共有14項(xiàng)專利

        • 本技術(shù)公開了一種雙向可調(diào)節(jié)式頂升裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括底板,底板上設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)壓板組件,兩個(gè)壓板組件之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件,驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在底板上的驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸上還固定設(shè)置有兩個(gè)第一連...
        • 本技術(shù)公開了一種四凸輪同步頂升機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括外殼體,所述外殼體內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過第一同步輪組以及第一同步帶連接有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸通過軸承設(shè)置在軸承座中,所述軸承座與設(shè)置在外殼體內(nèi)的底座連接;...
        • 本技術(shù)公開了一種舉升翻轉(zhuǎn)裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括帶有底座的支撐架,支撐架包括上承托層以及下承托層,所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置有位于底座上的固定塊,每個(gè)固定塊通過下鉸鏈連接有舉升氣缸,所述支撐架上設(shè)置有固定桿,所述固定桿上通過軸套轉(zhuǎn)動(dòng)連接...
        • 本技術(shù)公開了一種快速舉升轉(zhuǎn)存裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括帶有底座的支撐架,支撐架包括上承托層以及下承托層,支撐架的兩側(cè)設(shè)置有位于底座上的固定塊,每個(gè)固定塊通過下鉸鏈連接有舉升氣缸,舉升氣缸連接有腳踏板,固定桿上通過軸套轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)架...
        • 本技術(shù)公開了一種安全型四柱舉升機(jī)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括四根舉升柱、安裝于舉升柱之間的橫梁以及兩端架設(shè)于橫梁之上的兩個(gè)舉升平臺(tái),兩個(gè)舉升平臺(tái)上靠近四柱舉升機(jī)的外側(cè)邊緣處均設(shè)置有若干個(gè)壓力檢測(cè)模塊,每個(gè)壓力檢測(cè)模塊均包括容置槽以及固定設(shè)...
        • 本技術(shù)公開了一種頂升設(shè)備的頂升翻轉(zhuǎn)板固定機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括底板、設(shè)置在底板上的左固定組件以及與左固定組件對(duì)稱設(shè)置的右固定組件,所述左固定組件和右固定組件之間設(shè)置有頂升翻轉(zhuǎn)板,所述頂升翻轉(zhuǎn)板的兩端分別設(shè)置有兩個(gè)固定軸,所述左固...
        • 本技術(shù)公開了一種偏心輪式頂升移載裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括外殼體以及插設(shè)在外殼體中的內(nèi)罩,外殼體內(nèi)設(shè)置有偏心頂升機(jī)構(gòu),內(nèi)罩上設(shè)置有輸送帶機(jī)構(gòu),偏心頂升機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過第一同步輪組以及第一同步帶連接有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,主...
        • 本技術(shù)公開了一種四柱舉升機(jī)的阻擋機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括四根舉升柱、安裝于舉升柱之間的橫梁以及兩端架設(shè)于橫梁之上的兩個(gè)舉升平臺(tái),所述兩個(gè)舉升平臺(tái)的尾部均設(shè)置有擋板,所述擋板包括水平板以及凸出水平板設(shè)置的斜板,所述橫梁的頂部設(shè)置有能...
        • 本技術(shù)公開了一種垂直舉升送料機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括鋁型材支架以及雙輸出步進(jìn)電機(jī),所述鋁型材支架的背面設(shè)置有一對(duì)齒條,所述雙輸出步進(jìn)電機(jī)的兩個(gè)輸出軸分別連接能夠與所述一對(duì)齒條分別嚙合的齒輪,所述鋁型材支架的頂部和底部分別設(shè)置有上滑...
        • 本技術(shù)公開了一種雙柱式舉升機(jī)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括兩個(gè)立柱與連接兩個(gè)立柱的橫梁,所述兩個(gè)立柱之間的夾角為60°,所述橫梁的兩端分別設(shè)置有端頭,所述兩個(gè)立柱的頂部分別設(shè)置有與所述端頭配合的直角連接塊,所述直角連接塊包括與立柱的內(nèi)端面固...
        • 本技術(shù)公開了一種雙柱舉升機(jī)的支撐臂結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的技術(shù)方案是:包括支撐套筒以及插設(shè)在支撐套筒的內(nèi)腔中的伸縮臂,所述支撐套筒的頂部貫穿設(shè)置有能夠伸入到內(nèi)腔的兩個(gè)限位螺釘,所述伸縮臂的頂部設(shè)置有兩個(gè)限位槽,所述兩個(gè)限位槽與所述兩個(gè)限位螺釘一一...
        • 本發(fā)明公開了一種具有激光指引功能的四柱舉升機(jī)。本發(fā)明的技術(shù)方案是:兩個(gè)舉升平臺(tái)上靠近四柱舉升機(jī)的外側(cè)邊緣處均設(shè)置有若干個(gè)壓力檢測(cè)模塊,每個(gè)壓力檢測(cè)模塊均包括容置槽以及固定設(shè)置在容置槽內(nèi)的壓力傳感器,壓力傳感器連接有蜂鳴器或者語音報(bào)警喇叭...
        • 本發(fā)明提供了一種汽車維修用升降設(shè)備,包括:地基,開設(shè)在所述地基上的陷坑,設(shè)置在所述陷坑和所述地基上的升降部,安裝在所述地基上并位于所述升降部上方的頂吸部,設(shè)置在所述頂吸部和所述地基上的清底部,安裝在所述清底部上的抽吸機(jī)構(gòu),安裝在所述地基...
        • 本實(shí)用新型涉及舉升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種超薄舉升機(jī),包括底部縱梁和翻轉(zhuǎn)縱梁,底部縱梁上安裝有軸承和橫梁,并且焊接有方鋼,翻轉(zhuǎn)縱梁上焊接有第一連接件和第三連接件,底部縱梁與第一連接件通過第一螺栓鉸接,軸承上連接有液壓推缸,橫梁上設(shè)置有第...
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