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        江蘇科技大學(xué)專利技術(shù)

        江蘇科技大學(xué)共有11481項專利

        • 本實用新型屬于應(yīng)用于小型游樂艇的一種新型動力裝置,其價格低廉,維護簡單;而且擁有跳躍、原地回轉(zhuǎn)等特殊功能,增加了趣味性,特別適合于作為小型游艇的推進裝置。其具有推進裝置,其特征在于推進裝置設(shè)有一搖桿,其上部連接游樂艇的整體式環(huán)形座椅,且...
        • 本實用新型公開了一種電機驅(qū)動水翼仿生推進器,它包括底板、電機減速裝置、曲柄滑塊裝置、激勵水艙、水翼裝置、水艙支架、水艙水翼連接裝置、船體。底板位于船體的上部,激勵水艙位于底板的上方,水艙框架固定在激勵水艙的底部,水翼裝置設(shè)置在船體的下方...
        • 本發(fā)明公開了一種可拆卸式多功能浮船塢,由塢體、塢底和浮箱形成槽形平底船,浮箱由2個主浮箱和4個立浮箱組成,主浮箱前后或左右對稱安裝組成塢底,立浮箱對稱安裝在塢底的四角且在前后寬度位置上超出塢底的寬度;在主浮箱的下端開有一凹槽,梯形塊的下...
        • 本實用新型涉及一種將磁流體技術(shù)應(yīng)用于提高船舶耐波性的新型減搖設(shè)備,該裝置包括均勻布置于船體外壁上的跑道型超導(dǎo)線圈和平行對稱布置的正負(fù)兩塊減搖電極,并保證磁感線方向與電流方向垂直,以及布置在跑道型超導(dǎo)線圈外側(cè)用于對其制冷的液氦儲箱,并設(shè)置...
        • 本實用新型為一種水上載人,從事交通、旅游和觀光的前置可調(diào)V型割劃水面自穩(wěn)水翼翼滑艇,其艇體線型基本采用滑行艇線型,V形割劃式自穩(wěn)水翼安裝在艇體舯前部,攻角可調(diào),以得到在不同航速下的最佳升阻比和升力,水翼升力支承艇體重量的60%以上。水翼...
        • 本實用新型涉及船用裝置,可有效地解決滑行艇和翼滑艇航行動穩(wěn)性差的問題,其安裝于淺V形艉滑行面的滑行艇、或淺V形艉滑行面船體和首割劃式水翼構(gòu)成的復(fù)合高性能翼滑艇艉部的新型艉鰭上,其特征是艉鰭成對布置于船艉,由主板和鰭板構(gòu)成主板通過鉸鏈或聯(lián)...
        • 本發(fā)明涉及一種將磁流體技術(shù)應(yīng)用于提高船舶耐波性的新型減搖設(shè)備,其包括海水管道及布置在其外部的液氦儲箱、超導(dǎo)磁體和其內(nèi)部的減搖電極,海水管道使用非金屬材料,超導(dǎo)磁體均勻布置于管道外壁上,正負(fù)兩塊減搖電極平行對稱布置于管道內(nèi)壁,并保證磁感線...
        • 本發(fā)明為一種具有轉(zhuǎn)動體的復(fù)合型高性能五體船,其特征在于:中央船體艏部下方經(jīng)支架安裝可以繞垂直于船體舯縱剖面定軸轉(zhuǎn)動的艏部轉(zhuǎn)動附體,并在兩片體尾部的推進器后部也經(jīng)支架各安裝一個可以繞垂直于船體舯縱剖面定軸轉(zhuǎn)動的艉部轉(zhuǎn)動附體,三個轉(zhuǎn)動附體的...
        • 本發(fā)明屬于水上娛樂設(shè)施,特指一種具有4個轉(zhuǎn)動浮體的水上半潛式游樂休閑船。其由一個水上載人平臺、一個水下潛體、4個流線型轉(zhuǎn)動浮體,4根連接支柱組成。其中水下潛體采用:俯視為環(huán)形結(jié)構(gòu),可為圓環(huán)形或正多邊環(huán)形,橫截面為圓形或橢圓形或帶圓角矩形...
        • 本發(fā)明公開了一種快艇單板復(fù)動整流減搖裝置,包括兩套驅(qū)動機構(gòu)和一套執(zhí)行機構(gòu);每套驅(qū)動機構(gòu)分別設(shè)置在快艇艇艉內(nèi)的兩側(cè)上部,執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在快艇的艇艉外。驅(qū)動機構(gòu)的步進電機軸與驅(qū)動軸連接,偏心輪設(shè)置在含油驅(qū)動滑塊中;底座板固定在艇艉封板外,整流...
        • 一種滑行艇單板單動整流減搖裝置,其特征在于,包括驅(qū)動機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu);所述驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在滑行艇艇艉內(nèi),所述執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在滑行艇艇艉外;所述驅(qū)動機構(gòu)包括步進電機、密封裝置、驅(qū)動軸、前含油軸承、后含油軸承、偏心輪、含油驅(qū)動滑塊、上下滑軌;所述...
        • 本發(fā)明公布了一種船舶航跡優(yōu)化分析方法,屬通用船舶航行測量與分析領(lǐng)域。本發(fā)明根據(jù)船艏DGPS接收機、船艉DGPS接收機和電羅經(jīng)裝置測出船舶實際的航行路線,結(jié)合風(fēng)向儀測出風(fēng)流和風(fēng)力干擾變量參數(shù),對實際的航跡數(shù)據(jù)進行一系列的矢量合成和動態(tài)調(diào)整...
        • 本發(fā)明公開了一種兩棲雙體水翼旅游觀光船,包括由水面之上的連接橋?qū)蓚€相互平行且相同的水下左片體和右片體連接在一起組成船體,在該船體的船底設(shè)置前陸地輪和后陸地輪,在該船體的前后位置分別設(shè)置前水翼和后水翼,在前水翼上設(shè)置前水翼支柱和左、右片...
        • 一種直線電機驅(qū)動的數(shù)控車床進給機構(gòu),包括設(shè)置在直線電機動子(8)上的滑臺(7),該滑臺(7)上設(shè)有刀架(10),直線電機定子(9)安裝在底座(1)上,其特征在于所述的整個直線電機的動子(8)和定子(9)置于滑臺(7)與底座(1)兩直線導(dǎo)...
        • 一種低溫微潤滑射流噴嘴包括噴嘴頭、噴嘴體、冷卻液流量調(diào)節(jié)閥、位于噴嘴體內(nèi)的霧化器,其特征在于,所述噴嘴體分為噴嘴體A和噴嘴體B兩段,兩者通過螺紋連接,位于噴嘴體A上的冷卻液流量調(diào)節(jié)閥可調(diào)閥桿的端面為平面,所述噴嘴體A上還有測溫儀接口。
        • 本發(fā)明公開了一種多參數(shù)優(yōu)化的冷卻切削工藝方法,包括在機床上裝有一套液體冷卻裝置,在切削時開啟該裝置中的冷卻泵,使冷卻液經(jīng)調(diào)節(jié)閥、液體流量計和噴嘴后噴出冷卻工件,還裝有一套空氣冷卻裝置,空氣壓縮機將空氣壓縮后依次經(jīng)安全閥、截止閥、溫度調(diào)節(jié)...
        • 本發(fā)明公開了一種切削溫度的在線控制裝置及控制方法,在機床上將兩種冷卻裝置分別接在靠近工件切削區(qū)的噴嘴上,在靠近切削區(qū)的工件上固定熱電偶,熱電偶的另一端與信號放大器的輸入端串聯(lián);信號放大器的輸出端連接數(shù)據(jù)顯示器;將氣體比例電磁閥和液體比例...
        • 一種變極性焊接電源含有主控電路(1),程控電路(2),所述程控電路(2)用以控制高頻引弧控制電路(4)和氣閥控制電路(5),它的輸出端分別通主控電路(1)、高頻引弧控制電路(4)、氣閥控制電路(5),正負(fù)半波幅值調(diào)節(jié)電路(3)的輸出端通...
        • 一種方波交流穩(wěn)弧裝置,包括觸發(fā)電路(1),觸發(fā)電路(3),切換電路(4),觸發(fā)電路(1)的輸出端通過二極管2D7,電阻2R28接切換電路的輸入端,觸發(fā)電路3的輸出端通過二極管2D8,電阻2R35接切換電路的輸入端;還包括二極管2D3,二...
        • 本發(fā)明涉及一種釬焊6063鋁合金的無腐蝕性氟化物釬劑及制備方法,屬于鋁及鋁合金的釬焊材料領(lǐng)域。釬劑的組分按重量百分?jǐn)?shù)配比為:中性QF釬劑:99.0~99.7%;ZnSiF↓[6]:0.3~1.0%。中性QF釬劑采用化學(xué)合成法制備,其K↑...