目的在于提供摩擦元件接合方法。本發明是一種摩擦元件接合方法，邊使在前端具有錐形部的元件旋轉邊將其壓入到重疊有兩張以上的金屬板的板組來進行板組的接合，其中，具有：第一工序，去除配置于板組的最下層的下板的上表面的氧化膜；和第二工序，將元件壓...

本發明的沖壓成形品的制造方法是制造具有頂板部（1）和經由棱線部（3）與頂板部（1）連續的縱壁部（5）的沖壓成形品的方法，其中，包括：第一工序，將金屬板坯料成形為具有中間頂板部（21）和經由中間棱線部（23）與中間頂板部（21）連續的中間...

目的在于提供摩擦元件接合方法。本發明是一種摩擦元件接合方法，邊使在前端具有錐形部的元件旋轉邊將其壓入到重疊有兩張以上的金屬板的板組來進行板組的接合，其中，具有：第一工序，去除配置于板組的最下層的下板的上表面的氧化膜；和第二工序，將元件壓...

本發明提供一種與氧的反應性優異的氧反應劑用混合粉。一種氧反應劑用混合粉，是鐵基粉末(A)與粉末(B)的混合粉，鐵基粉末(A)中，氧和鐵的原子數比O/Fe小于0.30，粉末(B)含有O/Fe為0.30～1.90的氧化鐵粉以及C的含量為50...

本發明提供一種后加熱后的強度、韌性和耐延遲斷裂特性優異的高強度熱軋鋼板。一種高強度熱軋鋼板，具有如下成分組成：以質量％計含有C：0.06～0.23％、Si：0.1～3.0％、Mn：1.5～3.5％、P：大于0％且0.050％以下、S：大...

本發明的精軋件的寬度預測方法是對熱軋線中的精軋件的寬度進行預測的精軋件的寬度預測方法，熱軋線包含對板坯進行加熱的加熱爐、對加熱后的板坯進行粗軋而制造粗軋件的粗軋機、對粗軋件進行精軋而制造精軋件的精軋機，精軋件的寬度預測方法包含使用通過高...

本發明提供代替銀釬焊的可靠性高的不銹鋼與銅的接合體。在不銹鋼與銅相互重疊的重疊部形成焊接部，并且由在接合體的銅側表面沿焊接方向相連的多個焊接點構成焊接部，使焊接部的Cu/Fe比為10.0以上，使MF和t滿足下式(1)的關系，使MF和B滿...

本發明提供高爐操作方法，其解決了在現有高爐的封爐技術中在暫停后需要至少5.5個月的長時間暫停的課題，能夠以短時間的暫停期間且將高爐順利地開爐。高爐操作方法使高爐風口正上方的原料填充層表面的高度比高爐爐腹部上端的高度減小而進行休風，然后再...

本發明提供一種部件強度、延展性、延伸凸緣性、剪切端面部的彎曲性和低溫韌性優異的高強度鋼板。一種高強度鋼板，具有規定的成分組成和如下鋼組織，所述鋼組織在板厚1/4位置的馬氏體的面積率為10％～80％，貝氏體的面積率為2％～70％，鐵素體的...

本發明提出一種能夠提高副車架的剛度，能夠將車身重量的增加抑制為最小限度的汽車用副車架構造。汽車用副車架構造具備：左右一對縱梁，由沿汽車的車身前后方向延伸的中空構件構成，且具有懸架臂的連結部；和兩個以上的橫梁，由沿汽車的車身左右方向延伸的...

本發明的目的在于提供一種YR優異且在酸浸漬環境下的鋼中捕獲氫量減少的高強度鋼板。本發明的高強度鋼板具有如下成分組成和鋼組織，所述成分組成以質量％計含有C：0.030％～0.500％、Si：0.01％～3.00％、Mn：0.10％～6.0...

行駛臺車(1)通過驅動裝置(10)在行駛區域中的行駛面行駛。行駛臺車(1)具備：溫度測定裝置(4)，對測定對象的溫度進行測定；圖像獲取裝置(2)，獲取行駛面的圖像信息；以及運算裝置(3)，根據圖像信息檢測測定對象。運算裝置(3)基于根據...

本發明的目的在于提供一種電阻點焊方法。本發明為包括至少1片具有金屬鍍層的表面處理鋼板的2片以上的鋼板的電阻點焊方法，在以焊點形成為目的的主通電工序之后，具有冷卻工序、后通電工序及保持工序，冷卻工序中的冷卻時間Ct為140ms以上，保持工...

本發明提供高強度且具有高延展性以及高延伸凸緣性和彎曲性、且減少了延伸凸緣裂紋的各向異性的熱浸鍍鋅鋼板。一種熱浸鍍鋅鋼板，具備母材鋼板和形成于上述母材鋼板的表面的熱浸鍍鋅層，上述母材鋼板具有規定的成分組成和如下的鋼組織：在距上述母材鋼板的...

本發明提供能夠簡便且高精度地進行顯微組織分析的鋼的蝕刻方法、光學顯微鏡觀察用試樣的制作方法、用于鋼的蝕刻的溶液組和蝕刻裝置。鋼的蝕刻方法，包括：第一蝕刻工序，在pH大于7.0的堿性溶液中對鋼進行電解蝕刻；和第二蝕刻工序，在該第一蝕刻工序...

本發明提供一種不使生產率降低而簡便地成形高外觀設計性的沖壓部件的技術。沖壓部件是以鋼板為材料的沖壓成形品，具有：頂板部（2）；縱壁部（3），經由棱線部（5）而與所述頂板部（2）連續；及角部（4），將相鄰的所述縱壁部（3）的左右方向端部彼...

本發明所涉及的汽車的副框架構造（1）具備：左右一對側梁（3），具有沿車輛前后方向延伸的大致矩形截面的中空構件，并設置有懸架臂連結部（11）；及至少一個橫梁（5），具有沿車輛左右方向延伸的大致矩形截面的中空構件，且與側梁（3）連接，側梁（...

本發明的目的在于提供一種韌性和沖裁性優異且后加熱后的強度和韌性優異的高強度熱軋鋼板及其制造方法。一種高強度熱軋鋼板，具有如下成分組成：以質量％計含有C：0.04～0.18％、Si：0.1～3.0％、Mn：0.5～3.5％、P：大于0％且...

本發明提供一種韌性優異且后加熱后的強度、韌性和彎曲性優異的高強度熱軋鋼板及其制造方法。一種高強度熱軋鋼板，具有如下成分組成：以質量％計含有C：0.04～0.18％、Si：0.1～3.0％、Mn：0.5～3.5％、P：大于0％且0.050...

本發明提供一種不進行熱鍛造后的調質而具有高強度和高韌性且高頻淬透性良好的熱鍛非調質鋼及其制造方法。該非調質鋼具有規定的成分組成，該成分組成的下述式(1)所示的Ceq(質量％)的值為0.750～0.870，并滿足下述式(2)，還具有貝氏體...