本申請(qǐng)涉及基于AI多源數(shù)據(jù)融合的智能行車安全系統(tǒng)及方法。所述系統(tǒng)包括：環(huán)境建模感知模塊獲取車端多模態(tài)感知數(shù)據(jù)與車輛尺寸參數(shù)構(gòu)建周邊環(huán)境模型，通過(guò)車車通信形成協(xié)同感知的多車環(huán)境數(shù)據(jù)；行為場(chǎng)景生成模塊分析多車環(huán)境數(shù)據(jù)交通流特征，計(jì)算車輛特征...

本技術(shù)公開了兩輪電動(dòng)車高低車座保護(hù)靠背，包括L形基座和車牌架，所述L形基座的前端通過(guò)鉸接座鉸接有連接座，所示連接座固定安裝在兩輪電動(dòng)車的尾架上，所述L形基座上通過(guò)螺釘固定連接有大副坐墊，所述連接座上通過(guò)螺釘固定連接有小副坐墊，所述L形基...

本發(fā)明屬于散熱組件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種外翅無(wú)源熱管，包括無(wú)源熱管組件以及無(wú)源熱管組件端部設(shè)置的安裝組件；無(wú)源熱管組件包括熱管主體以及設(shè)置在熱管主體外側(cè)的散熱翅片，熱管主體端部均勻設(shè)置有若干定位鍵，每個(gè)定位鍵上均開設(shè)有第一卡槽，第一卡...

本發(fā)明涉及分段式塔體及配套設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種利用塔體自身進(jìn)行上部塔體及配套設(shè)備的吊裝方法，包括下部塔體，所述下部塔體的頂部表面處設(shè)置軸心裝置，該軸心裝置內(nèi)部可通過(guò)軸桿連接杠桿，其中杠桿的截面輪廓呈倒置的“7”字形狀；所述下部...

本技術(shù)公開了兩輪電動(dòng)車可抽拉可折疊靠背，包括固定安裝在兩輪電動(dòng)車的坐墊后方的尾架，所述尾架上固定連接有多個(gè)安裝座，所述尾架上固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)軌，兩個(gè)所述導(dǎo)軌共同連接有外U型罩；本技術(shù)中，在停放兩輪電動(dòng)車時(shí)，對(duì)外U型罩進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和高度調(diào)整，...

本申請(qǐng)涉及一種基于車輛間無(wú)線數(shù)據(jù)共享的行車安全增強(qiáng)系統(tǒng)及方法。所述系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集模塊，用于按數(shù)據(jù)采集模式獲取車輛的多模態(tài)數(shù)據(jù)；車輛場(chǎng)景模塊，用于根據(jù)本車運(yùn)行狀態(tài)得到車輛當(dāng)前運(yùn)行場(chǎng)景；數(shù)據(jù)傳輸模塊，用于根據(jù)車輛當(dāng)前運(yùn)行場(chǎng)景確定對(duì)應(yīng)多模...

本技術(shù)涉及廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種含氟廢水處理設(shè)備，它包括處理箱、進(jìn)料管、排料管、密封結(jié)構(gòu)、攪拌結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在處理箱的腔內(nèi)，并用于收集氟廢水處理過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣，所述密封結(jié)構(gòu)包括隔板、擋板以及驅(qū)動(dòng)擋板移動(dòng)的推缸；所述隔板固定...

本發(fā)明提供了一種除去酯化反應(yīng)產(chǎn)品中乙基己醇原料本身帶有的刺激性氣味的方法，屬于化工處理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的除去酯化反應(yīng)產(chǎn)品中乙基己醇原料本身帶有的刺激性氣味的方法，通過(guò)在反應(yīng)后通過(guò)化學(xué)反應(yīng)的方式結(jié)合減壓蒸餾法將乙基己醇在酯類的合成中與...

本技術(shù)涉及工程檢測(cè)領(lǐng)域，公開了一種工程檢測(cè)專用扶梯，包括底座，所述底座的前端內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)板一，所述轉(zhuǎn)板一的前端內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)板二，所述轉(zhuǎn)板二的左端外壁上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的左側(cè)外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板，所述連接板的右端內(nèi)壁...

本技術(shù)提供了一種刨皮機(jī)的改進(jìn)型調(diào)節(jié)板組件，安裝在配套輸送輥的外圍，其設(shè)有兩個(gè)帶有下伸擺臂的環(huán)形軸承套，兩軸承套可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在配套輸送輥前后兩端的輥軸上，兩軸承套的左側(cè)外圓周共同固定跨架有一段帶送料平臺(tái)的弧形調(diào)節(jié)板；軸承套的擺臂下部鉸接有...

本技術(shù)提供了一種便于調(diào)節(jié)刨刀上下位置和前后位置的刨皮刀架，其設(shè)有L形彎板、底座板和刨刀座三大部分。L形彎板設(shè)有一對(duì)橫長(zhǎng)孔和一對(duì)豎長(zhǎng)孔；兩貫穿L形彎板橫長(zhǎng)孔并擰入底座板螺孔的豎向鎖緊螺釘將L形彎板固定連接在底座板頂面上，底座板頂面焊接有橫...

本技術(shù)提供了一種易于調(diào)節(jié)吃刀深度的夾輥式刨皮機(jī)，其設(shè)有由右上輥和右下輥組成的輸入夾輥和由左上輥和左下輥組成的輸出夾輥，由電機(jī)帶動(dòng)輸入夾輥和輸出夾輥轉(zhuǎn)動(dòng)；左下輥和右下輥之間設(shè)有刨刀組件和調(diào)節(jié)板組件；調(diào)節(jié)板組件設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝在右下輥兩端輥...

本技術(shù)涉及交通管理領(lǐng)域，具體涉及一種基于5G通信的智能交通管理系統(tǒng)。本技術(shù)提供一種基于5G通信的智能交通管理系統(tǒng)包括傳感器模塊、控制模塊、聲音發(fā)生模塊。傳感器模塊設(shè)置于道路上方，與控制模塊電性連接。聲音發(fā)生模塊設(shè)置于交通燈頂部，與控制模...

本實(shí)用提供了一種信息技術(shù)咨詢器的調(diào)節(jié)裝置，包括放置基座、調(diào)節(jié)組件和限位組件，放置基座的頂部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)腔體；調(diào)節(jié)組件設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)腔體的內(nèi)部；調(diào)節(jié)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤；轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤的底部與轉(zhuǎn)動(dòng)腔體內(nèi)壁的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接；轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤頂部的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支...

本技術(shù)涉及天氣監(jiān)測(cè)和預(yù)警領(lǐng)域，具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市天氣監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。本技術(shù)提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市天氣監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)包括采集模塊、處理模塊、土壤監(jiān)測(cè)模塊、噪音監(jiān)測(cè)模塊。采集模塊與處理模塊通信連接。處理模塊與響應(yīng)模塊通信連接。土...

本技術(shù)公開了一種具易拆卸清理的捕鼠閘件的捕鼠裝置，涉及捕鼠裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，底板上表面前后兩側(cè)均開設(shè)有第一插槽，底板上表面左右兩側(cè)均開設(shè)有第二插槽，兩個(gè)第一插槽內(nèi)部均插接有第二側(cè)板，兩個(gè)第二插槽內(nèi)部均插接有第一側(cè)板，第二側(cè)板左右兩...

本技術(shù)提供了一種甘蔗表層剝?nèi)~刀具及刀具組合。剝?nèi)~刀具設(shè)有底座板，底座板上固定連接有一排縱向立置刀板，立置刀板前側(cè)斜邊的左右兩邊棱作為立置刀板的刮棱；每塊立置刀板背面靠下接近底座板的位置均固定連接有一塊水平刀板，水平刀板前側(cè)弧邊的上邊棱作...

本發(fā)明公開了兩輪電動(dòng)車可抽拉可折疊靠背，包括固定安裝在兩輪電動(dòng)車的坐墊后方的尾架，所述尾架上固定連接有多個(gè)安裝座，所述尾架上固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)軌，兩個(gè)所述導(dǎo)軌共同連接有外U型罩；本發(fā)明中，在停放兩輪電動(dòng)車時(shí)，對(duì)外U型罩進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和高度調(diào)整，...

本技術(shù)提供了一種浮動(dòng)夾輥式玉桂生皮表層刨皮機(jī)，其機(jī)架上方架設(shè)有一對(duì)立置托板，兩立置托板之間架設(shè)有前后間隔排列的輸入夾輥和輸出夾輥，輸入夾輥由輸入上輥和輸入下輥組成，輸出夾輥由輸出上輥和輸出下輥組成，兩立置托板對(duì)于輸入下輥和輸出下輥的輥軸...

本技術(shù)公開了一種多模式伸縮傳動(dòng)軸自行車，其特征在于：后車架包括一伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括至少一根伸縮管，該伸縮管包括內(nèi)外嵌套的中心管和外套管，以使后車架能夠在前后方向上伸縮；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前離合齒輪箱、腳踏、曲柄、后離合齒輪箱以及伸...