本實用新型公開了混合氣體配氣裝置，包括惰性氣體進氣管、氯氣進氣管，所述惰性氣體進氣管連通惰性氣體管路的一端，所述氯氣進氣管連通氯氣管路的一端，在惰性氣體管路和氯氣管路上，沿著氣流方向，依次設置第一截止閥、調壓閥、電子流量計、壓力表，所述...

本發明公開了一種鋁合金擠壓模具殘鋁分離方法及設備，包括堿洗、清洗、風干和入庫，其中堿洗：鋁合金模具擠壓完后，先采用人工去除鋁合金模具表面的鋁合金，將模具傳送進入堿洗槽進行兩級堿洗，所述的堿洗過程是將擠壓模具浸入堿洗槽內的二次堿洗液中進行...

本發明公開了一種高效溫控鋁合金擠壓模具殘鋁分離裝置及方法，包括主體設備、堿液槽、堿液回收槽、抽風系統、加熱裝置、總控系統；所述主體設備為槽式結構，槽頂端設置翻蓋裝置，翻蓋裝置連接蓋板，槽頂端槽口與蓋板相適配，蓋板可實現對槽口的密封；主體...

本發明提供一種全鋁車廂的底架，包括底邊框、底橫梁和副縱梁，底橫梁和副縱梁交叉連接，副縱梁和車身大梁連接，副縱梁構造為設置有水平方向開口的槽型結構，采用橫梁雙支座連接底橫梁和副縱梁，采用單支座連接車頭車尾底邊框和副縱梁，采用支撐塊支撐在副...

本發明公開了一種減少鋁合金鑄棒表面金屬瘤的鋁合金熔體精煉設備及方法，所述設備包括通過流槽連通的保溫爐和在線精煉裝置，所述方法包括保溫爐精煉和在線精煉兩個步驟，將氯氣和惰性氣體的混合氣體，通入保溫爐和在線精煉裝置，在保溫爐和在線精煉裝置進...

本發明公開了一種獲取超低氫及渣含量的鋁合金熔體的精煉裝置及方法，所述裝置包括熔煉爐、保溫爐和在線除氣裝置和過濾裝置；所述保溫爐同時做為精煉爐使用，包含有精煉氣體調壓配氣柜、爐內精煉管、電磁攪拌裝置，精煉管設置在保溫爐頂部并可實現高度伸縮...

本實用新型公開了一種電瓶軌道車制動系統，其特征在于：包括儲氣罐、制動踏板、剎車盤、氣動剎車機構和車輪軸，所述儲氣罐通過空氣軟管與氣動剎車機構連接，所述氣動剎車機構與剎車盤連接，所述剎車盤通過鍵與車輪軸連接，所述制動踏板與空氣軟管連接，所...

本實用新型公開了一種全鋁電動平板車，其特征在于：包括車架、電池箱、駕駛室、轉向組件、驅動電機組件和制動系統，電池箱設置在車架底部，駕駛室設置在車架一端的外側，車架的底部設有與軌道配合的車輪，車輪與驅動電機組件連接，轉向組件包括支撐座、橡...

本實用新型公開了一種新型鋁合金陽極氧化導電鋁梁，其特征在于：包括導電鋁梁、掛鉤和銅鋁復合板，所述銅鋁復合板設置在導電鋁梁的兩端，所述銅鋁復合板與導電鋁梁通過焊接方式連接，所述掛鉤設置在導電鋁梁上并且位于銅鋁復合板的一側，所述導電鋁梁通過...

本實用新型公開一種鋁合金拉手上釘自動檢測裝置，其特征在于：包括支架、安裝平臺、上釘平臺、上釘機構和防漏釘檢測系統，所述安裝平臺設置在支架的頂部，所述安裝平臺的兩端對稱設有支撐角墊，所述上釘平臺設置在支撐角墊上，所述上釘機構為兩個，兩個所...

本發明公開了一種全鋁電動平板車，其特征在于：包括車架、電池箱、駕駛室、轉向組件、驅動電機組件和制動系統，電池箱設置在車架底部，駕駛室設置在車架一端的外側，車架的底部設有與軌道配合的車輪，車輪與驅動電機組件連接，轉向組件包括支撐座、橡膠緩...

本實用新型公開一種鋁合金停車場載車板，由多塊載車板型材拼接而成，載車板型材的前后端分別設置有第一連接槽和第二連接槽，第一連接槽上部設置有嚙合齒一，下部設置有螺栓孔，第二連接槽的上部設置有嚙合齒二，下部設置有螺栓定位槽一，第一連接槽與相鄰...

本實用新型公開了一種輕型鋁合金踏臺，包括框架和踏板，其特征在于：所述框架包括立柱、橫梁和連接柱，所述連接柱連接在兩個立柱之間，所述橫梁設置在立柱的頂部，所述橫梁與立柱的頂部通過三通連接件連接，所述橫梁與立柱的中部通過四通連接件連接，所述...

本實用新型公開了一種全鋁廂式物流車柔性拼裝地板，包括底邊框、柔性地板、連接地板、拼接地板和側板，其特征在于：所述柔性地板的底部通過鉚釘與底邊框連接，柔性地板的上部通過鉚釘與側板連接，所述連接地板的一端與柔性地板連接，連接地板的另一端與拼...

本發明公開一種鋁合金拉手上釘自動檢測裝置，其特征在于：包括支架、安裝平臺、上釘平臺、上釘機構和防漏釘檢測系統，所述安裝平臺設置在支架的頂部，所述安裝平臺的兩端對稱設有支撐角墊，所述上釘平臺設置在支撐角墊上，所述上釘機構為兩個，兩個所述的...

本發明涉及一種新能源物流車廂側板用鋁合金薄壁型材及擠壓方法，其特征在于，其化學組分按重量百分比為：Mg:0.55?0.60％、Si:0.35?0.45％、Fe:0.10?0.22％、Cr:0.02?0.05％、Mn:0.02?0.05％...

本發明公開了一種鋁合金受力梁連接件，包括一個橫向底面，垂直橫向底面設置有兩塊相互平行的縱向夾板，兩塊縱向夾板間用于裝夾縱梁，縱向夾板的頂端外側連接斜面板的一端，斜面板的另一端與橫向底面相連，斜面板、橫向底面和縱向夾板構成兩個直角三角形腔...

本發明公開一種全鋁立體停車設備框架，包括前立柱、后立柱、前梁、后橫梁、兩個邊縱梁及中縱梁，前立柱、后立柱均為兩根或兩根以上，前梁橫向固定于前立柱的頂端，后橫梁橫向固定于后立柱的頂端，前梁與后橫梁所用型材為Ⅱ字型多腔體型材，腔體內表面設計...

本實用新型涉及一種鋁合金拉手的端面結構，其特征在于，包括鋁合金拉手和端蓋，所述鋁合金拉手與端蓋通過沖壓鉚合連接，所述鋁合金拉手為弧形結構，所述鋁合金拉手內腔的中間設有安裝沖壓槽，安裝沖壓槽的兩側設有支撐柱，支撐柱的一側設有安裝槽，所述支...

本實用新型涉及一種鋁合金拉手包裝盒，其特征在于，包括盒體，所述盒體的頂部設有盒蓋，所述盒體的兩側設有若干個鋁合金拉手放置托，所述鋁合金拉手放置托對稱疊放在盒體的兩側，所述盒體內鋁合金拉手凸出的一側設有泡沫護板，所述鋁合金拉手放置托的邊沿...