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        寧波華德汽車零部件有限公司專利技術

        寧波華德汽車零部件有限公司共有290項專利

        • 本發明公開了一種內置翻轉驅動解鎖結構的固定式車門把手,包括安裝基座,以及設置在安裝基座上的密封墊和把手主體;所述密封墊包括用于貼合車門鈑金的密封部,以及與安裝基座接合的導向部,所述導向部與安裝基座之間構成供手部置入的解鎖腔,且所述安裝基...
        • 本發明公開了一種帶星空燈效果的外拉把手系統及點亮方法,包括:控制模塊被配置為執行以下至少一種燈光控制模式:常亮模式:點亮所有發光單元,并將所有發光單元控制在同一亮度值,且始終保持該亮度值;呼吸模式:控制所有發光單元同步進行亮度從最低值升...
        • 本發明公開了一種具有發泡密封結構的車門把手總成、車門及加工工藝,包括把手底座,所述把手底座上設有用于供把手體伸出的第一開口,所述把手底座在第一開口的周側設置有密封布置區域,所述密封布置區域上施膠有液態硅膠發泡膠,且所述液態硅膠發泡膠在密...
        • 本發明公開了微行程解鎖的汽車門把手,包括底座,所述底座上設置有解鎖手柄,所述解鎖手柄上構成供手部置入的解鎖腔,且所述底座上轉設有解鎖拉手和控制桿,所述解鎖拉手的驅動端置入在解鎖腔內;所述解鎖拉手上構成有驅動撥桿,所述控制桿包括軸體、以及...
        • 本發明公開了一種隱藏式車門把手回位破阻機構及其破阻方法,通過在基座主體上轉動設置第一擺臂和第二擺臂,基座主體上設置執行器,執行器的輸出端連接有轉軸,轉軸通過驅動件帶動偏心凸輪朝第一轉動方向a或第二轉動方向b轉動,第一擺臂和第二擺臂之間通...
        • 本發明公開了一種車門內翻把手及其打開方法,包括把手底座、把手體和傳動組件,把手底座具有把手槽,把手底座內設有操作空間,操作空間一側還設有傳動組件;把手體具有關閉位置、打開位置,以及解鎖位置;傳動組件包括電動執行器、撥塊,以及傳動齒輪和控...
        • 本技術公開了一種門把手的檢測裝置,包括把手骨架和把手主體,把手骨架開設有用以安裝把手主體的把手隱藏腔,把手主體開設有安裝腔,把手主體在安裝腔的開口端安裝有外蓋組件,安裝腔包括第一安裝區域和第二安裝區域,第一安裝區域內安裝有電磁感應模塊,...
        • 本發明公開了凸輪強制復位結構,包括基座、把手主體和驅動凸輪,把手主體可相對基座在收納狀態和伸出狀態之間運動,基座上滑動設有推桿,把手主體與推桿之間通過擺臂連接,推桿包括驅動部,驅動部的端部轉動設有滾輪,滾輪貼合于驅動凸輪的外壁并與其滾動...
        • 本技術公開了一種把手的灌膠安裝結構,包括骨架,所述骨架內設有凹腔,所述凹腔上設有焊接板,所述焊接板上設有PCB板,所述PCB板上設有電子元件,所述PCB板兩側設有第一擋板,所述第一擋板之間設有用于灌注膠體的第一次灌膠腔室,所述凹腔一側設...
        • 本技術公開了一種門把手的電量顯示及投影裝置,包括手柄組件,手柄組件包括把手主體和外蓋,把手主體開設有安裝腔,安裝腔內設有與控制系統電性連接的電量顯示模塊和投影照明模塊;電量顯示模塊包括第一燈板和若干電量指示燈,外蓋上對應電量指示燈設有透...
        • 本技術涉及一種具有微動開關的上翻式把手,包括基座,固定在車門鈑金內部,其設置有一把手槽;把手,其第一端鉸接在基座上,與第一端相對的第二端能夠從把手槽內拉出;所述把手上設有能夠容納人手伸入的拉槽;還包括一控制車門電控鎖的微動開關,所述微動...
        • 本技術涉及一種機械上翻式把手,包括,基座,固定在車門鈑金內部,其設置有一把手槽;把手,其第一端鉸接在基座上,與第一端相對的第二端能夠從把手槽內拉出;所述把手上設有能夠容納人手伸入的拉槽;還包括有一致動部件,所述致動部件由所述把手驅動,對...
        • 本技術涉及一種機械半隱藏把手的裝配結構,包括基座,固定在車門鈑金內部,其設置有一安裝槽;把手座,設置于所述安裝槽內,其至少設置有一能容納把手嵌入的把手槽;把手,其第一端鉸接在把手座上,與第一端相對的第二端能夠從把手槽內拉出;所述把手上設...
        • 本技術公開了一種半隱藏固定式把手的安裝結構,包括連接車門鈑金的底座,卡接在底座上的手柄支架和手柄碗體,所述底座具有內凹的容槽,所述手柄支架上有匹配容槽的開口,所述手柄碗體通過開口置入并卡接在容槽內;所述底座與手柄支架之間設置有用于解鎖中...
        • 本技術公開了一種半隱藏固定式把手的錯位卡接結構,包括有把手殼體和裝飾殼,把手殼體開設有把手槽,裝飾殼通過卡接結構固定連接于把手槽內;卡接結構包括若干鎖扣,鎖扣設于裝飾殼朝向把手槽的一側,鎖扣包括鎖片、相對設于鎖片兩側且錯位設置的第一鎖塊...
        • 本技術公開了一種隱藏式車門把手安裝定位工裝,包括主體,所述主體周側形成有圍合的卡邊,所述卡邊內構成有供車門把手置入的定位槽,所述卡邊周側設有定位部,所述定位部用于限定主體與車門之間的相對位置,且所述主體表面形成有用于抽離主體的脫離區域,...
        • 本技術公開了一種機械式半隱藏把手直拉結構,包括底座,轉設在底座內的轉臂組件,與轉臂組件連接的把手,以及用于控制解鎖車門的控制桿;所述底座有凹于車門的容槽,所述把手置于容槽內并與車門齊平,且所述把手上形成有供手部置入的扣槽,且把手被手動的...
        • 本技術涉及一種上翻把手安裝鎖緊結構,至少包括有把手、把手座以及固定到車門鈑金內的基座;所述基座上設有與把手座外形匹配的安裝槽,所述把手座呈碗狀,把手嵌入到凹槽內,且第一端和把手座鉸接;所述把手座的背部設有與所述基座進行裝配的固定部位,且...
        • 本技術公開了一種平穩傳動的車門把手,包括殼體骨架和驅動裝置,殼體骨架上設有把手、與把手兩端活動連接的前轉臂和后拉桿,殼體骨架上滑動設有推桿,推桿與前轉臂和后拉桿推動配合;還包括傳動桿,驅動裝置的輸出端連接有凸輪搖臂,傳動桿的第一端部轉動...
        • 本技術公開了一種可加熱的隱藏式把手,包括骨架主體和隱藏把手,骨架主體開設有容置腔,隱藏把手隱藏式設于容置腔內,骨架主體內設有驅動機構,驅動機構與隱藏把手之間通過連桿組件傳動連接,使隱藏把手相對骨架主體至少存在收納或伸出于骨架主體的位置狀...
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