本技術涉及車輛熱管理技術領域，且公開動力電池的熱管理測試裝置，包括底板、側立板與正立板，所述側立板與正立板的數量均為兩個，兩個所述側立板與兩個所述正立板之間圍成一個電池容置腔，所述側立板與正立板外側靠近底端均固定安裝有固定底架，該動力電...

本技術用于油泵耐久性能測試技術領域，公開了一種六工位油泵耐久性能試驗臺，包括設備機架：采用箱式布局，機架整體為經噴塑處理的鋼制材料制成；流體機械系統：由恒溫儲油箱、過濾器、被測油泵、安全閥、循環及工位測試管路組成。該六工位油泵耐久性能試...

本發明涉及空調設備性能檢測技術領域，公開了一種高低溫環境下空調箱風門循環性能評估方法及系統，其中方法包括：采集空調箱風門在常溫標準環境下的初始性能基準參數、常溫溫度差歷史數據，構建AR時序模型，計算殘差基準參數；構建殘差EWMA控制圖，...

本發明涉及車用部件測試技術領域，公開了一種基于多參數耦合控制的車用冷媒閥耐久測試系統，包括供電與冷媒介質供給模塊、多參數耦合環境模擬模塊、冷媒閥驅動控制模塊、多參數采集與耦合控制模塊、冷媒閥專用測試工裝模塊、上位機處理模塊及安全防護模塊...

本發明提供了一種電動車輛熱管理系統性能檢測方法及裝置，該方法包括：確定影響熱管理系統性能的共性參數集合，設計覆蓋共性參數組合空間的集中試驗方案；執行集中試驗方案，在每個試驗中同步測量所有共性參數值及對應系統性能數據，經有效性驗證后形成有...

本發明提供了一種冷卻液流量匹配方法、系統及其應用，該方法包括：建立雙參數化模型，雙參數化模型包括冷卻液流量與傳熱系數之間的傳熱關聯模型、冷卻液流量與壓降之間的流動阻力模型；在冷卻液流量的預設工作區間內確定傳熱系數的數值區間和壓降的數值區...

本發明提供了一種電池冷卻器的進出口管徑匹配方法、裝置及電池冷卻器，該方法包括確定進出口管徑的取值范圍和傳熱驅動溫差，并基于傳熱驅動溫差分別計算不同進口管徑與出口管徑組合下的熱流量及壓降；分別建立進出口管徑尺寸與熱流量之間的傳熱性能函數、...

本發明提供了一種基于電池冷卻器擺放方式的評價方法、系統及設備，該方法包括：獲取不同擺放方式下電池冷卻器的換熱效果值并獲取不同方向關系時對應的方向影響因子以及制冷劑流動尺寸；基于換熱效果值、制冷劑流動尺寸以及方向影響因子確定對應的尺寸影響...

本發明用于熱管理集成單元技術領域，具體公開了六工位集成件溫度耐久測試臺，包括測試臺架模塊、環境箱模塊、恒溫介質模塊、介質循環模塊以及自動測控模塊。該六工位集成件溫度耐久測試臺，本發明設置有6工位被測件，6工位被測件表面設置11個水口，利...

本技術屬于試驗儀器技術領域，具體為一種液體換熱箱，包括：箱體內部安裝的換熱控溫水箱單元、換熱控溫油箱單元與外部機之間經過電信號連接構成液體冷熱控制的集成換熱箱組；所述箱體內部設置有分流器，且分流器內部設置有流量監測器、壓力監測器和溫度監...

本發明涉及新能源汽車加熱器檢測技術領域，公開了一種高壓PTC水加熱器測試系統，包括以下測試步驟：S1.對新能源汽車的PTC水進行適用于乙二醇冷卻液的水加熱器壽命測試，導入高壓的電源、低壓電源、水冷機、溫濕度環境箱的配置且調整各測試設備的...

本發明涉及試驗儀器技術領域，公開了一種液體冷熱控制臺，包括：環境箱內部安裝的換熱控溫水箱單元、換熱控溫油箱單元與上位機之間經過電信號連接構成液體冷熱控制的集成控制臺；所述環境箱內部設置有分流器，且分流器內部設置有流量監測器、壓力監測器和...

本發明用于汽車水壺測試技術領域，具體公開了一種水壺的測試系統，包括控制模塊和測試模塊，所述控制模塊包括上位機、LIN總線、數據采集儀和PLC，所述測試模塊包括4個樣品口以及連接樣品口的管路。該一種水壺的測試系統，本發明將水壺配備四通閥，...

本發明用于油泵高低溫循環技術領域，具體公開了一種油泵高低溫循環測試控制系統，包括水冷機組，所述水冷機組連接有板式換熱器，還包括輔助油泵一，所述輔助油泵一安裝于主要油箱與板式換熱器之間，所述輔助油泵用于對主要油箱的油液流速加速，所述板式換...

本技術提供一種電池冷卻板沖風冷卻裝置，涉及電池冷卻板技術領域，包括：沖風管，所述沖風管底部開設有槽口，所述沖風管底部固定連接有安裝座。本技術中，在沖風管內部吹風的同時，吹風會對第一葉片表面施力，使得支撐軸發生轉動，通過支撐軸的轉動可以帶...

本技術提供一種新能源汽車空調分液器檢測裝置，涉及空調分液器檢測技術領域，包括檢測臺，所述檢測臺的頂部靠近前側的位置設置有行走機構，所述行走機構的頂部設置有檢測機構。本技術中，通過行走機構起到帶動檢測機構向檢測臺上的分液器方向進行移動的作...

本技術提供一種新能源汽車空調PTC加熱器檢測裝置，涉及空調加熱器檢測技術領域，包括支架，所述支架的內頂部設置有行走機構，所述支架的頂部設置有固定機構，所述行走機構的頂部設置有檢測機構，所述支架的后側設置有主機，所述檢測機構包括龍門架，所...

本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車用電池熱控制系統，包括電池箱，所述電池箱內中部位置固定連接有分隔板，所述電池箱內交錯設置有多對電源板固定叉臂。本發明通過在電池箱內設置分隔板和多對交叉設置的電源板固定叉臂，將鋰電池板...

本發明屬于儲能電池熱管理技術領域，尤其是涉及一種儲能電池組的熱管理系統，包括鋁制外殼，所述鋁制外殼頂部密封設置有檢測頂板，所述檢測頂板上設置有溫控機構，所述鋁制外殼兩側內壁上均固定連接有兩塊軌道板。本發明通過設置鋰電池間距控制機構，可以...

本實用新型提供一種新能源汽車電池氣密性檢測裝置，涉及氣密性檢測技術領域，包括：底板，所述底板上表面固定連接有支撐臺