本發明涉及發動機傳動技術領域，尤其是一種直列式活塞發動機的減震傳動機構、發動機及其飛行器，包括曲軸本體，曲軸本體的前端曲柄一體成型設置有驅動齒輪，驅動齒輪側面嚙合設置減震傳動機構，減震傳動機構包括減震齒輪組件，傳動軸，以及依次嚙合的傳動...

本技術公開了一種無人機用裝配式起落架，包括兩個第一固定桿，所述第一固定桿的左右兩端分別通過二通接管連接有第二固定桿，位于第一固定桿同一側的兩個第二固定桿的底端分別通過四通接管連接于同一個第三固定桿上，所述第三固定桿的前后兩端分別可拆卸插...

本技術公開了一種四軸無人機機軸連接裝置，包括四個機臂，機臂的一端設有機臂底座、另一端設有機臂端蓋，機臂的內部設有電線管道和主軸管道，機臂端蓋的一側設有旋翼齒輪箱，機臂表面通過連接件連接有橫桿，機臂底座的表面上部設有安裝支架，機臂底座的底...

本技術涉及發動機曲軸動力傳動技術領域，尤其是一種直列式活塞發動機的傳動組件、發動機及其飛行器，包括曲軸本體，所述曲軸本體包括從前端向尾端依次交錯排布的多個曲柄銷、多個曲柄和多個軸頸，所述曲軸本體的前端位置處與曲柄一體成型設置有驅動齒輪，...

本技術涉及發動機冷卻潤滑技術領域，尤其是一種直列式活塞發動機的冷卻潤滑系統驅動裝置、發動機及其飛行器，包括分別與曲軸驅動齒輪聯動的冷卻驅動裝置和潤滑驅動裝置，所述冷卻驅動裝置與水泵總成連接，所述潤滑驅動裝置與油泵總成連接，所述的曲軸驅動...

本技術涉及發動機啟動技術領域，尤其是一種直列式活塞發動機的啟動結構、發動機及其飛行器，包括啟動馬達，所述啟動馬達安裝于發動機曲軸箱體上部，所述啟動馬達的輸出端穿過箱體并通過齒輪嚙合驅動有減速齒輪組件，減速齒輪組件包括由多個大齒輪疊層組合...

本發明公開了一種穩固傳動的長續航交叉變距四旋翼無人機，包括傳動系統、減速器機構、降溫機構、振動機構和供油機構，所述供油機構包括轉動盤、潤滑油箱和供油管，所述供油管固定安裝在潤滑油箱的外側表面下部，所述轉動盤的側表面固定安裝有齒塊，所述轉...

本實用新型技術方案公開了一種帶有減震機構的平衡裝置及其發動機、飛行器，包括平衡套筒、平衡配重塊、平衡塊驅動齒輪，平衡套筒設置第一隔離塊，平衡塊驅動齒輪設置第二隔離塊，第一隔離塊與第二隔離塊之間分隔呈多個減震空間，每個減震空間內安裝減震橡...

本實用新型技術方案公開了一種啟動裝置及其飛行器、發動機，包括安裝于曲軸旁的啟動馬達，啟動馬達連接第一級齒輪減速機構，第一級齒輪減速機構連接第二級齒輪減速機構，第二級齒輪減速機構連接第三級齒輪減速機構，第三級齒輪減速機構通過單向超越離合器...

本實用新型技術方案公開了一種冷卻潤滑系統的驅動裝置及其發動機、飛行器，所述驅動裝置包括與曲軸連桿活塞機構連接的第一減速機構以及，與所述第一減速機構連接的第二減速機構，所述第二減速機構同時連接油泵總成與水泵總成，所述曲軸連桿活塞機構運轉并...

本實用新型技術方案公開了一種齒輪一體結構的曲軸及其發動機、飛行器，應用于飛行器發動機中，包括從前端向尾端依次交錯排布的多個曲柄銷、多個曲柄和多個軸頸，其中，還包括有一體形成于前端位置處的所述軸頸旁的傳動裝置驅動齒輪以及，一體形成在靠近尾...

本實用新型技術方案公開了一種曲軸箱體及齒輪蓋總成及其發動機、飛行器，包括用于承載曲軸和平衡機構的曲軸箱體、可拆裝地安裝于所述曲軸箱體一側的曲軸箱體前蓋以及、可拆裝地安裝于所述曲軸箱體前蓋相對于與所述曲軸箱體安裝的另一側的輸出軸齒輪蓋，其...

本實用新型技術方案公開了一種油底盤及其發動機、飛行器，用于安裝承載發動機組件，所述油底盤形成為一內底面基本水平的盆狀結構，所述油底盤的內底面向下凹陷形成有結構相對于所述油底盤的外底面進一步向外凸出的儲油槽，所述油底盤的外底面與所述儲油槽...

本公開的實施例涉及一種直列式活塞發動機、航空發動機以及飛行器。直列式活塞發動機包括：曲柄連桿機構和平衡機構，曲柄連桿機構包括曲軸、與曲軸動力連接的活塞以及設置在第一驅動齒輪上的第一驅動齒輪。平衡機構與第一驅動齒輪動力連接，并且平衡機構包...

本實用新型提供了一種無人機用多級齒輪機構、傳動裝置及其發動機，涉及活塞式內燃發動機和直升機技術領域，該多級齒輪機構包括主驅動齒輪，主驅動齒輪嚙合傳動連接主從動齒輪，主從動齒輪同軸設置中間傳動齒輪，中間傳動齒輪嚙合傳動連接惰輪，惰輪同軸設...

本實用新型提供了一種無人機用減速機構、傳動裝置及其發動機，涉及活塞式內燃發動機和直升機技術領域，該減速機構包括中間軸和惰輪軸，中間軸上設有主從動齒輪和中間傳動齒輪，惰輪軸上設有惰輪和最終驅動齒輪，主從動齒輪與主驅動齒輪嚙合傳動連接，中間...

本實用新型提供了一種無人機用曲柄連桿機構、傳動裝置及其發動機，涉及活塞式內燃發動機和直升機技術領域，該曲柄連桿機構包括曲軸和連桿，連桿上下可旋轉地與曲軸驅動連接，曲軸上設有主驅動齒輪，主驅動齒輪嚙合傳動連接減速機構，減速機構的末端設有用...

本公開的實施例涉及一種直列式活塞發動機、航空發動機以及飛行器。直列式活塞發動機包括：曲柄連桿機構和平衡機構，曲柄連桿機構包括曲軸、與曲軸動力連接的活塞以及設置在第一驅動齒輪上的第一驅動齒輪。平衡機構與第一驅動齒輪動力連接，并且平衡機構包...