本實(shí)用新型公開(kāi)了U型鋼筋彎曲機(jī)，包括電動(dòng)液壓油泵、螺紋接頭、內(nèi)六角螺絲、法蘭、底板固定柱、凹型輪、固定底板、滾動(dòng)輪、U型模塊；本實(shí)用新型提供U型鋼筋彎曲機(jī)，此U型鋼筋彎曲機(jī)可根據(jù)工程所需，輕松在0?180度范圍內(nèi)折彎鋼筋；當(dāng)有大量鋼筋需...

一種可移動(dòng)無(wú)地基的二層樓房(別墅)，其技術(shù)特征是：一樓的地面、墻面、屋頂、與二樓的地面、部分內(nèi)墻面是一個(gè)整體，為不動(dòng)部分；二樓的外墻面、屋頂是一個(gè)整體，為可動(dòng)部分；二個(gè)整體上下通過(guò)二樓的內(nèi)外墻相互嵌套，并通過(guò)二者之間的升降(伸縮)裝置完...

液態(tài)天然氣運(yùn)輸車罐中余液余氣回收裝置，由交換器、罐、壓縮機(jī)構(gòu)成，其技術(shù)特征是：余液余氣經(jīng)卸車管路進(jìn)入交換器、罐后由壓縮機(jī)加壓輸送給后道工序，完成對(duì)余液余氣的回收。本發(fā)明采用緩沖罐內(nèi)的天然氣做動(dòng)力來(lái)源，采用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工...

一種L-CNG加氣站，由儲(chǔ)罐、低溫潛液泵、低溫柱塞泵、高壓汽化器、加氣設(shè)備、閥與管路構(gòu)成，其技術(shù)特征是：在高壓汽化器后并聯(lián)帶有閥的管路與加氣設(shè)備連接，通過(guò)閥的開(kāi)與關(guān)和加氣設(shè)備上壓力傳感器的壓力信號(hào)完成對(duì)車載氣瓶組拖車充裝高壓天然氣。本發(fā)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種計(jì)算機(jī)免疫系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與實(shí)現(xiàn)，該方法包括：步驟一，利用基于TPCM的主動(dòng)度量方法，對(duì)該計(jì)算機(jī)中當(dāng)前運(yùn)行的預(yù)定對(duì)象進(jìn)行主動(dòng)度量，并根據(jù)度量結(jié)果生成免疫報(bào)告；步驟二，依據(jù)該免疫報(bào)告于預(yù)先設(shè)定的免疫策略集合中匹配出對(duì)應(yīng)的免疫策...

一種L-CNG加氣站，由儲(chǔ)罐、低溫潛液泵、低溫柱塞泵、高壓汽化器、加氣設(shè)備、閥與管路構(gòu)成，其技術(shù)特征是：在高壓汽化器后并聯(lián)帶有閥的管路與加氣設(shè)備連接，通過(guò)閥的開(kāi)與關(guān)和加氣設(shè)備上壓力傳感器的壓力信號(hào)完成對(duì)車載氣瓶組拖車充裝高壓天然氣。本發(fā)...

一種由泵和一個(gè)儲(chǔ)罐四臺(tái)加氣機(jī)構(gòu)成的LNG加氣站，其技術(shù)特征是：四臺(tái)加氣機(jī)兩兩分別放置在低溫泵與低溫儲(chǔ)罐的兩側(cè)，一側(cè)的加氣機(jī)與低溫泵的距離在小于9米，另一側(cè)的加氣機(jī)與低溫儲(chǔ)罐的距離在小于9米。本案重點(diǎn)解決了現(xiàn)有加氣站占地面積大，冷液輸送管...

一種低溫儲(chǔ)罐由內(nèi)罐、外罐及內(nèi)外罐之間真空絕熱層構(gòu)成，其技術(shù)特征是：在儲(chǔ)罐的兩端封頭處，分別有液相和氣相管或二者之一通過(guò)該管路上的根部閥的開(kāi)啟與關(guān)閉與外界連通，其中液位計(jì)的氣相和液相管路在一端封頭處即可。本發(fā)明的臥式低溫儲(chǔ)罐，要結(jié)合在天然...

一種由一個(gè)泵帶多臺(tái)加氣機(jī)構(gòu)成的加氣站，即由一個(gè)低溫儲(chǔ)罐、一個(gè)低溫泵、多臺(tái)加氣機(jī)構(gòu)成，其管路技術(shù)特征是：低溫儲(chǔ)罐的出液口與低溫泵的進(jìn)液口連接；低溫儲(chǔ)罐的氣相口與低溫泵的氣相口連接；低溫泵的出液口一邊通過(guò)閥與低溫儲(chǔ)罐的上下進(jìn)液相口連接或儲(chǔ)罐...

一個(gè)具有兩種充裝壓力的管道天然氣加氣母站，由控制系統(tǒng)、壓縮機(jī)、加氣柱及它們之間連接的管路構(gòu)成，其技術(shù)特征是：按下加氣柱20MPa加注信號(hào)按鍵對(duì)20MPa氣瓶組拖車充氣時(shí)，當(dāng)加氣柱出口壓力傳感器達(dá)到20MPa即加滿時(shí)，控制系統(tǒng)控制壓縮機(jī)電...

液態(tài)天然氣雙泵加氣站由雙泵、儲(chǔ)罐、加氣機(jī)、閥與管路構(gòu)成，其技術(shù)特征是：儲(chǔ)罐的兩個(gè)液相出液口分別與兩個(gè)泵的進(jìn)液口連接，它們并聯(lián)后接LNG槽車卸液口；兩個(gè)泵的氣相回氣口與兩個(gè)儲(chǔ)罐氣相口呈“H”字連接形式；泵的出液口分成兩個(gè)支路，一個(gè)是作為加...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊設(shè)備及其控制系統(tǒng)，其包括將布草送入折疊機(jī)構(gòu)的進(jìn)布裝置，所述折疊機(jī)構(gòu)包括：實(shí)現(xiàn)布草橫折的第一、第二折疊機(jī)構(gòu)，和實(shí)現(xiàn)布草交叉折的第三、第四及第五折疊機(jī)構(gòu)，所述折疊機(jī)構(gòu)中包括輥?zhàn)悠鲃?dòng)，所述第三折疊機(jī)構(gòu)末端設(shè)有橫折輸...

一種儲(chǔ)罐與泵整體結(jié)構(gòu)，是由圍繞儲(chǔ)罐水平框架與垂直框架交叉構(gòu)成泵的安裝框架或泵池，其技術(shù)特征是，框架內(nèi)安裝的泵或泵池，其底部低于儲(chǔ)罐支腿底部。本發(fā)明便于工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、批量生產(chǎn)儲(chǔ)罐與泵整體撬裝加氣站；無(wú)需工人現(xiàn)場(chǎng)安裝，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)安裝...

一種對(duì)竹漿生產(chǎn)中的廢水加以處理及利用的方法，包括以下步驟：a)將竹漿的廢水引入專門(mén)設(shè)計(jì)的沉淀池內(nèi)，使廢水中的水和固體纖維狀廢竹屑在沉淀池內(nèi)分離，其中水為殘余溶液水，可通過(guò)沉淀池下部出口回流至竹漿的生產(chǎn)用水罐以再使用，廢竹屑在沉淀池的中部...

一種車載儲(chǔ)氣瓶組拖車，將其車上的多個(gè)氣瓶分成多組，組與組之間、每組氣瓶之間用閥和管路連接，其技術(shù)特征是：在每組其中的兩個(gè)氣瓶之間特別接有閥，在閥的兩端分別接含有管路開(kāi)關(guān)閥和放散閥的快裝接頭，通過(guò)閥的開(kāi)與關(guān)，使得車載儲(chǔ)氣瓶組拖車上的氣瓶組...

本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能熱水器傳感器結(jié)構(gòu)，包含底座及固連在底座上的中空外管，一個(gè)電路板所連接的引線穿過(guò)底座，電路板是一根套在中空外管中的長(zhǎng)管，在電路板和外管之間以導(dǎo)電的公用極連接，其特征在于：尼龍材質(zhì)的底座具有軸向通孔，底座的一端為臺(tái)階...

一種車載儲(chǔ)氣瓶組拖車式加氣站，是由閥、管路、控制系統(tǒng)與氣瓶組構(gòu)成的，其技術(shù)特征是：把車載儲(chǔ)氣瓶組拖車上的儲(chǔ)氣瓶組分成多個(gè)或多組，每個(gè)或組氣瓶通過(guò)閥、管路與對(duì)外加氣口并聯(lián)，控制系統(tǒng)依次打開(kāi)多個(gè)或多組氣瓶出氣管路上的閥，利用充裝口對(duì)氣瓶組充...

一種超輕鋁合金氣門(mén)凸輪軸正時(shí)鏈輪裝置制造工藝，它涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，它的生產(chǎn)工藝為：將質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5％-1.0％Cu，7％-16％Mg，0％-0.5％Si，0％-1％Zr，0％-1％Sn，81.5-92.5％Al的粉末，使用工...

納米結(jié)構(gòu)氮化鋁增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料粉末冶金制備工藝，它涉及粉末冶金制備工藝領(lǐng)域，它的主要材料是霧化鋁粉、鎂粉和蠟粉，它的燒結(jié)工藝為：先將霧化鋁粉、鎂粉和蠟粉混合10-30分鐘，然后在金屬模具中50-200MPa的壓力下冷壓成型。它的燒結(jié)過(guò)程...

本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能熱水器傳感器，包括有支撐桿，支撐桿為中空的通管，其中一個(gè)端口設(shè)有端蓋，端蓋將該端口密封，其特征在于：所述端蓋為導(dǎo)電硅膠端蓋，端蓋對(duì)應(yīng)的支撐桿端口其頂端向內(nèi)彎曲形成一個(gè)收縮端口，端蓋塞入收縮端口內(nèi)。該太陽(yáng)能熱水器用...