本申請?zhí)峁┝艘环N控制方法、裝置和車輛，該控制方法可以應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域。該控制方法包括：獲取傳感器采集的數(shù)據(jù)；將該數(shù)據(jù)輸入預(yù)測模型中，得到車輛的接管風(fēng)險(xiǎn)，該預(yù)測模型由訓(xùn)練數(shù)據(jù)集訓(xùn)練得到，該訓(xùn)練數(shù)據(jù)集包括樣本數(shù)據(jù)和樣本車輛的接管狀態(tài)和/或...

本申請?zhí)峁┝丝刂品椒ā⒀b置和智能駕駛設(shè)備，該控制方法可以應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域。該方法包括：獲取障礙物匯入智能駕駛設(shè)備所在車道的概率分布，該概率分布指示在未來一段時(shí)間內(nèi)該障礙物匯入該車道的概率；根據(jù)該概率分布，確定該智能駕駛設(shè)備對該障礙物的...

一種點(diǎn)云評(píng)估方法及裝置，用于對點(diǎn)云的分布穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)估，從而提升點(diǎn)云目標(biāo)檢測性能或點(diǎn)云目標(biāo)跟蹤性能。該方法包括：獲取目標(biāo)對象的點(diǎn)云集合(S401)，該點(diǎn)云集合包括在第一時(shí)間段內(nèi)采集的目標(biāo)對象表面上多個(gè)位置點(diǎn)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)；進(jìn)一步的，構(gòu)建點(diǎn)云...

一種登錄方法、登錄裝置及車輛。該方法中，當(dāng)車輛從移動(dòng)終端接收到用戶標(biāo)識(shí)且確定用戶標(biāo)識(shí)不在用戶標(biāo)識(shí)歷史記錄表中，表明該用戶標(biāo)識(shí)還沒有登錄過車機(jī)應(yīng)用，則車輛主動(dòng)向移動(dòng)終端發(fā)送車輛登錄授權(quán)請求碼，或者通知服務(wù)器向移動(dòng)終端發(fā)送車輛登錄授權(quán)請求碼...

一種計(jì)算設(shè)備和車輛，應(yīng)用于智能終端領(lǐng)域，計(jì)算設(shè)備包括散熱裝置和電路板。散熱裝置包括第一冷板和第二冷板，第一冷板和第二冷板層疊設(shè)置。電路板夾設(shè)于第一冷板和第二冷板之間，電路板包括沿散熱裝置的厚度方向相背設(shè)置的第一表面和第二表面，第一表面設(shè)...

本申請公開了一種顯示裝置和交通工具，屬于顯示技術(shù)領(lǐng)域。該顯示裝置包括圖像源、圖像傳輸組件和光學(xué)組件，所述圖像源用于出射圖像光；所述圖像傳輸組件用于將所述圖像源出射的圖像光平移傳輸至所述圖像傳輸組件的出光面，以及將所述出光面出射的圖像光擴(kuò)...

一種診斷方法、用于診斷的裝置和智能設(shè)備，該方法包括：診斷代理節(jié)點(diǎn)接收來自診斷節(jié)點(diǎn)的針對待診節(jié)點(diǎn)的第一診斷指令；根據(jù)該第一診斷指令，驗(yàn)證診斷節(jié)點(diǎn)是否具有針對該待診節(jié)點(diǎn)的訪問控制權(quán)限；在驗(yàn)證通過時(shí)，向待診節(jié)點(diǎn)發(fā)送第二診斷指令，該第二診斷指令...

本申請實(shí)施例公開了一種三維顯示裝置、三維投影光源以及交通工具，用于減少陽光倒灌的風(fēng)險(xiǎn)，提高三維顯示裝置的成像清晰度以及使用壽命。該三維顯示裝置包括投影儀、三維光學(xué)模塊以及曲面鏡；首先，所述投影儀向所述三維光學(xué)模塊投射成像光；其次，所述三...

本申請?zhí)峁┝艘环N投影鏡頭，可以應(yīng)用在投影裝置、智能車燈以及交通工具上。本申請?zhí)峁┑耐队扮R頭具有大光圈、大視場角范圍，能夠兼顧車輛在正常行駛狀態(tài)和近場迎賓狀態(tài)下的高質(zhì)量投影。本申請?zhí)峁┑耐队扮R頭用于接收圖像光，并基于圖像光投影生成圖像光對...

本申請實(shí)施例提供了一種供電裝置、供電系統(tǒng)和方法，該供電裝置包括：供電母線，該供電母線通過一個(gè)雙向隔離單元與電壓轉(zhuǎn)換單元的輸出端相連，通過另一個(gè)雙向隔離單元與低壓電池相連，雙向隔離單元用于控制母線與電壓轉(zhuǎn)換單元或低壓電池間的通斷，雙向隔離...

一種控制方法、裝置和智能設(shè)備，該方法包括：確定第一時(shí)長和第二時(shí)長；其中，第一時(shí)長與BLE測距模塊的測距結(jié)果相關(guān)聯(lián)，BLE測距模塊的測距結(jié)果指示第一時(shí)刻時(shí)智能設(shè)備和鑰匙設(shè)備之間的距離，第二時(shí)長與UWB測距模塊的測距結(jié)果相關(guān)聯(lián)，UWB測距模...

本申請?zhí)峁┝艘环N泄壓閥模組及車輛。泄壓閥模組包括泄壓閥和驅(qū)動(dòng)件；泄壓閥包括閥體、閥片及轉(zhuǎn)軸，閥體圍出泄壓口，閥體設(shè)有第一通孔，第一通孔連通泄壓口；轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接閥體，轉(zhuǎn)軸包括第一部分和第二部分，第一部分位于泄壓口，第二部分位于第一通孔，并...

本申請實(shí)施例提供一種投影模組、車燈裝置和交通工具，屬于交通工具技術(shù)領(lǐng)域。其中，車燈裝置包括第一車燈和第二車燈，第一車燈和第二車燈設(shè)置于同一交通工具上。其中，第一車燈包括照明模組和投影模組，第二車燈包括照明模組和伴侶模組。第一車燈中的照明...

本申請?zhí)峁┮环N轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)、顯示設(shè)備及交通工具。所述轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)包括基座、轉(zhuǎn)軸及彈性件，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述基座，所述轉(zhuǎn)軸用于與光學(xué)元件固定連接；所述彈性件包括固定部、折彎部和接觸部，所述固定部固定連接于所述基座，所述接觸部彈性抵持于所述轉(zhuǎn)軸...

本申請?zhí)峁┮环N電子器件、電子設(shè)備及交通工具，電子器件包括殼體、芯片和連接件。殼體包括安裝面，殼體設(shè)有收容槽，收容槽由安裝面凹陷設(shè)置。芯片包括封裝基板和功能部，功能部和封裝基板均位于收容槽內(nèi)。連接件包括邊緣部分和中間部分，邊緣部分連接于中...

本申請公開了一種升級(jí)方法及裝置，該方法包括：第一設(shè)備向服務(wù)器發(fā)送升級(jí)請求，升級(jí)請求包括待升級(jí)部件的標(biāo)識(shí)和待升級(jí)部件對應(yīng)的新鮮因子，該新鮮因子至少用于標(biāo)識(shí)待升級(jí)部件的一次升級(jí)；服務(wù)器向第一設(shè)備發(fā)送升級(jí)信息，升級(jí)信息包括待升級(jí)部件對應(yīng)的簽名...

本申請公開了多種車載數(shù)據(jù)的傳輸方法及其相關(guān)裝置，應(yīng)用于車載領(lǐng)域中。該方法包括：確定當(dāng)前待發(fā)送的目標(biāo)數(shù)據(jù)，并在實(shí)時(shí)運(yùn)行環(huán)境或基礎(chǔ)軟件組件中確定緩存數(shù)據(jù)中不存在目標(biāo)數(shù)據(jù)，緩存數(shù)據(jù)為緩存的已發(fā)送的數(shù)據(jù)，然后向第二通信裝置發(fā)送目標(biāo)數(shù)據(jù)。或者，確...

本申請公開了運(yùn)載工具的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃方法、裝置、系統(tǒng)及運(yùn)載工具，涉及車載技術(shù)領(lǐng)域，本申請充分考慮到了路面凸起、路面凹陷、路面類型等因素對車輛行駛過程中的垂向舒適度的影響，在車輛規(guī)劃的全局行駛路徑的基礎(chǔ)上，通過結(jié)合獲取的路面高程和/或路面類型等...

本申請實(shí)施例提供了一種變速箱總成和車輛。該變速箱總成包括：兩組定子總成和轉(zhuǎn)子總成，減速機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。兩組定子總成和轉(zhuǎn)子總成分別設(shè)置于變速箱總成的相對設(shè)置的兩端，變速箱總成在其中一端與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接；減速機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)設(shè)置于這兩端之間。...

本申請?zhí)峁┮环N仿真測試方法和相關(guān)裝置。其中，該仿真測試方法包括：接收集成仿真模型，集成仿真模型中包括被控對象的仿真模型和硬件在環(huán)HIL測試設(shè)備中的輸入輸出IO接口的仿真模型；接收第一信息，第一信息指示IO接口的配置信息，IO接口的配置信...