本發(fā)明屬于電力器具技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種高壓開關(guān)設(shè)備操縱裝置，所述高壓開關(guān)設(shè)備操縱裝置包括操作桿、操作機(jī)構(gòu)和角度補(bǔ)償組件，角度補(bǔ)償組件包括第一連接座、第二連接座和第一調(diào)節(jié)組件，通過第一限位塊與第一調(diào)節(jié)桿的螺紋配合及對連接軸的抵緊限位，以機(jī)...

本技術(shù)提供了一種基于高壓隔離開關(guān)的電源切換裝置，所述基于高壓隔離開關(guān)的電源切換裝置包括安裝架、第一隔離開關(guān)、第二隔離開關(guān)、連接軸和驅(qū)動(dòng)組件；第一隔離開關(guān)設(shè)有控制開關(guān)開合的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二隔離開關(guān)設(shè)有控制開關(guān)開合的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一傳動(dòng)...

本技術(shù)提供了一種易于開合閘的隔離開關(guān)，所述易于開合閘的隔離開關(guān)在合閘狀態(tài)下，導(dǎo)電臂與靜觸頭接觸，固定塊與凸起抵接，頂推座被向彈簧所在一側(cè)抵接，彈簧壓縮程度增大，對導(dǎo)電臂的導(dǎo)電板的頂推力增大，進(jìn)而提高導(dǎo)電臂與導(dǎo)電座之間的接觸壓力，保證運(yùn)行...

本發(fā)明提供一種鐵路貨車電空制動(dòng)車輛的制動(dòng)控制系統(tǒng)及方法、裝置，屬于鐵路貨物列車制動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明用于鐵路貨車采用列車管壓力變化控制車輛制動(dòng)時(shí)，電空制動(dòng)車輛控制系統(tǒng)的制動(dòng)缸充風(fēng)壓力和提高列車制動(dòng)、緩解波速的控制。本發(fā)明能夠基于車輛載...

本技術(shù)提供了一種帶接地刀的高壓隔離開關(guān)，所述帶接地刀的高壓隔離開關(guān)包括底座、主動(dòng)絕緣子、從動(dòng)絕緣子、第一連桿、觸指、接地桿、第一限位板和第二限位板，底座適于安裝在電線桿的橫擔(dān)上；主動(dòng)絕緣子和從動(dòng)絕緣子均與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并通過第一連桿實(shí)現(xiàn)...

本技術(shù)提供了一種高壓隔離開關(guān)，所述高壓隔離開關(guān)包括底座、主動(dòng)絕緣子、從動(dòng)絕緣子、第一連桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，底座適于安裝在電線桿的橫擔(dān)上；主動(dòng)絕緣子與底座連接，并與底座轉(zhuǎn)動(dòng)配合；主動(dòng)絕緣子上設(shè)有第一觸頭；從動(dòng)絕緣子間隔設(shè)在主動(dòng)絕緣子一側(cè)，與底座...

本技術(shù)提供了一種銅板打孔輔助工裝，所述銅板打孔輔助工裝包括兩個(gè)支架、兩個(gè)夾持塊、兩個(gè)拖板和兩個(gè)第一驅(qū)動(dòng)組件，兩個(gè)支架設(shè)在銅板兩側(cè)，兩個(gè)支架相向的一側(cè)設(shè)有水平延伸的安裝槽；兩個(gè)夾持塊對稱設(shè)在銅板兩側(cè)并與支架滑動(dòng)配合，具有上下移動(dòng)的自由度，...

本發(fā)明提供一種電氣化鐵路隔離開關(guān)監(jiān)測監(jiān)視系統(tǒng)及方法，涉及鐵路接觸網(wǎng)電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過檢測單元獲取隔離開關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，該實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包括隔離開關(guān)的實(shí)時(shí)溫度、隔離開關(guān)的電動(dòng)機(jī)構(gòu)的電源參數(shù)、隔離開關(guān)的分合閘位置信息和隔離開關(guān)的刀閘處的實(shí)...

本發(fā)明提供一種鐵路貨物列車無線電空制動(dòng)系統(tǒng)及智能控制方法，屬于鐵路貨物列車控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過在車輛上設(shè)置電空制動(dòng)控制閥，車輛可基于機(jī)車電信號指令控制雙通路電磁閥的第一通路、第二通路的開閉，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和制動(dòng)緩解。相對于現(xiàn)有技術(shù)中通過1...

本發(fā)明提供一種鐵路貨車車輛枕簧狀態(tài)檢測方法、裝置及電子設(shè)備，鐵路貨車車輛的搖枕與側(cè)架之間設(shè)有枕簧位移傳感器，該方法包括：在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下、車輛裝載后，監(jiān)測枕簧一端的實(shí)時(shí)位移。獲取車輛當(dāng)前的實(shí)時(shí)裝載重量變化。基于實(shí)時(shí)裝載重量變化，以及裝載...

本發(fā)明提供了一種基于工頻交流和柔性直流的鐵路牽引供電系統(tǒng)，包括牽引變電所、分區(qū)所、變換單元、直流母線、測量裝置和控制單元；測量裝置用于檢測牽引變電所的用電數(shù)據(jù)、變換單元的工作數(shù)據(jù)，并上報(bào)給控制單元；控制單元用于根據(jù)各個(gè)牽引變電所的用電數(shù)...

本發(fā)明提供了一種單相工頻交流、柔性直流和儲(chǔ)能的鐵路牽引供電系統(tǒng)，包括牽引變電所、分區(qū)所、變換單元、第一直流母線、第二直流母線、測量裝置和控制單元、儲(chǔ)能單元；通過在原有的牽引供電系統(tǒng)中各個(gè)牽引變電所范圍內(nèi)通過變壓器二次交流母線和分區(qū)所的交...

本申請適用于鐵路貨車控制閥技術(shù)領(lǐng)域，提供了鐵路貨車制動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括：傳感器單元和終端設(shè)備；傳感器單元用于采集多個(gè)壓力數(shù)值，并將多個(gè)壓力數(shù)值發(fā)送至終端設(shè)備，傳感器單元包括用于采集主管壓力數(shù)值的主管壓力傳感器、采用于集副風(fēng)...

本發(fā)明提供一種鐵路貨車車載發(fā)電電源裝置及控制方法，涉及鐵路貨車供電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明將轉(zhuǎn)子設(shè)置在鐵路貨車的車軸上，定子設(shè)置在轉(zhuǎn)向架搖枕上，固定與轉(zhuǎn)子的外圍與轉(zhuǎn)子相對設(shè)置，構(gòu)成同心圓。當(dāng)鐵路貨車行駛過程中，鐵路貨車的車軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)...

本發(fā)明提供一種鐵路貨車車載發(fā)電電源裝置及控制方法，涉及鐵路貨車供電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明將轉(zhuǎn)子設(shè)置在鐵路貨車的轉(zhuǎn)軸上，定子固定在鐵路貨車每節(jié)車廂的車架下表面，定子線圈通過連桿支架固定于轉(zhuǎn)子的外圍，與轉(zhuǎn)子的多個(gè)永磁鐵相對設(shè)置，并與轉(zhuǎn)子的多個(gè)永磁...

本發(fā)明實(shí)施例提供鐵路貨車制動(dòng)缸和閘調(diào)器故障監(jiān)測方法、裝置及電子設(shè)備，該方法包括實(shí)時(shí)監(jiān)測制動(dòng)缸的活塞桿伸出長度。在制動(dòng)保持狀態(tài)下，基于實(shí)時(shí)監(jiān)測的活塞桿伸出長度，確定活塞桿伸出長度的最大值。在制動(dòng)緩解狀態(tài)下，基于實(shí)時(shí)監(jiān)測的活塞桿伸出長度，確...

本申請適用于鐵路貨車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了空重車自動(dòng)調(diào)整裝置監(jiān)測系統(tǒng)、方法、裝置及終端設(shè)備，該系統(tǒng)設(shè)置于鐵路車輛上，包括：傳感器單元和終端設(shè)備；傳感器單元包括用于采集制動(dòng)保持狀態(tài)下的枕簧伸縮數(shù)值的位移傳感器、用于采集制動(dòng)缸內(nèi)部的制動(dòng)缸壓力...

本發(fā)明實(shí)施例提供鐵路貨車制動(dòng)管系泄漏故障監(jiān)測方法、裝置及電子設(shè)備，該方法包括：實(shí)時(shí)監(jiān)測制動(dòng)主管壓力和副風(fēng)缸壓力。在非制動(dòng)狀態(tài)下，判斷制動(dòng)主管壓力是否升壓至預(yù)設(shè)緩解區(qū)間。若制動(dòng)主管壓力處于預(yù)設(shè)緩解區(qū)間，則判斷副風(fēng)缸壓力是否小于與制動(dòng)主管壓...

本發(fā)明實(shí)施例提供一種鐵路貨車制動(dòng)抱閘監(jiān)測方法、裝置及電子設(shè)備，該方法包括在鐵路貨物列車行駛過程中基于制動(dòng)缸壓力確定目標(biāo)鐵路貨車是否處于制動(dòng)狀態(tài)。若是則基于除所述目標(biāo)鐵路貨車之外的其他相鄰部分鐵路貨車的輪對轉(zhuǎn)速，確定目標(biāo)鐵路貨車的正常輪對...

本申請適用于鐵路貨車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了閘瓦磨耗量和基礎(chǔ)制動(dòng)裝置卡滯的監(jiān)測系統(tǒng)、方法及裝置，該系統(tǒng)設(shè)置于鐵路貨車車輛上，包括：傳感器單元和終端設(shè)備，傳感器單元用于采集上拉桿制動(dòng)拉力數(shù)值、制動(dòng)缸壓力數(shù)值和制動(dòng)梁位移數(shù)值，并傳輸至終端設(shè)備，...