一種球面滾子軸承，具有軸向延伸的中心軸線，包括外環(huán)、與外環(huán)同心布置的內(nèi)環(huán)、與內(nèi)環(huán)和外環(huán)同心布置的導(dǎo)向環(huán)，其中導(dǎo)向環(huán)具有錐形徑向橫截面，在導(dǎo)向環(huán)的任一側(cè)上的一組弧形滾子和布置成保持兩組弧形滾子的保持架結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向環(huán)具有兩個周向?qū)颦h(huán)部分，內(nèi)...

本發(fā)明涉及一種發(fā)電機組件，包括轉(zhuǎn)動部(16a)和非轉(zhuǎn)動部(16b)。提出了轉(zhuǎn)動部(16a)包括第一和第二在周向上相鄰的發(fā)電機單元(18a?18d)，其中各發(fā)電機單元包括至少一個線圈(20)、至少一個永磁體(22a、22b)和兩個極靴，這...

本發(fā)明涉及一種發(fā)電機組件，包括轉(zhuǎn)動部(16a)和非轉(zhuǎn)動部(16b)。提出了轉(zhuǎn)動部(16a)包括至少一個發(fā)電機單元(18a?18d)，發(fā)電機單元包括至少一個線圈(20)、至少一個永磁體(22a、22b)和兩個極靴，這兩個極靴具有面向徑向外...

一種環(huán)形密封件(500)的制造方法，該方法包括以下步驟：(i)提供中間體(10)，所述中間體(10)具有結(jié)合到第二材料(200)的環(huán)形層的彈性體的第一材料(100)的環(huán)形層，第二材料與第一材料不同；和(ii)機械加工所述中間體以形成包括...

一種滾動軸承，其包括第一環(huán)(14)、第二環(huán)(16)、設(shè)置在所述環(huán)之間的至少一排滾動元件(18)、以及用于在圓周上相對于彼此保持所述滾動元件的保持架(20)。保持架包括用于第一環(huán)的第一軸向保持裝置(28)和用于第二環(huán)的第二軸向保持裝置(3...

本發(fā)明限定了一種確定軌道表面的垂直輪廓信號z的方法，包括：?步驟(100)，通過測量在所述軌道表面上行駛的軌道車輛的轉(zhuǎn)向架的垂直加速度來獲得垂直加速度信號acc1；?步驟(200)，處理垂直加速度信號acc1以獲得垂直速度信號vel1；...

本發(fā)明涉及一種懸架止推軸承，用于與機動車懸架支柱中的懸架彈簧一起使用，其包括軸承，軸承具有能夠相對轉(zhuǎn)動的環(huán)形的上部和環(huán)形的下部。下部包括：軸向轂、從軸向轂延伸的向外凸出的徑向凸緣、和位于軸向轂和徑向凸緣之間的彎曲連接部分。下部包括外支撐...

本發(fā)明涉及一種載荷測量裝置，其包括配置成在待測量的載荷下變形的可變形部件(10)和附接到所述可變形部件(10)的第一部分的傳感器組件(12)，本發(fā)明還涉及一種使用這種傳感器組件(12)來確定載荷的方法。提出了傳感器組件(12)包括至少一...

本發(fā)明涉及一種包括具有可移動部分(12)的彈性密封唇(10)的密封組件，其中，所述密封唇(10)配置成附接到機器的第一部分并且與機器的第二部分(18)滑動接觸。提出了至少一個振動傳感器(14)固定到密封唇(10)的可移動部分(12)。

一種包含未受影響材料(14)的軸承構(gòu)件(16、18、20、22)，具有受到硬加工處理的表面，在所述硬加工處理期間，所述表面的溫度不超過所述未受影響材料(14)的奧氏體化溫度(24)，由此所述軸承構(gòu)件(16、18、20、22)的所述表面包...

本發(fā)明涉及一種用于螺旋槳驅(qū)動的船舶的艉管密封件(1)的保護裝置，其中，在艉管(2)和螺旋槳輪轂(3)之間留有敞開的中間空間，所述中間空間由與所述螺旋槳輪轂同心的管狀保護蓋(4)覆蓋，所述保護蓋(4)一方面固定地錨定到所述艉管(2)，另一...

一種用于生成桌面應(yīng)用的萬維網(wǎng)瀏覽器視圖的系統(tǒng)和方法。該系統(tǒng)和方法可以包括獲得桌面應(yīng)用的源代碼，其中源代碼包括各種屬性，確定與一個或多個屬性相關(guān)聯(lián)的注釋，其中注釋描述一個或多個屬性的顯示屬性，以及基于注釋生成顯示屬性的萬維網(wǎng)瀏覽器視圖。該...

一種包括層壓在兩個剛性板之間的彈性體構(gòu)件的彈性體阻尼器。彈性體構(gòu)件具有第一彈性體配合表面、第二彈性體配合表面和在每個彈性體配合表面之間延伸的外周邊緣。每個彈性體配合表面聯(lián)接到相應(yīng)的剛性板。所述外周表面的至少一部分形成為包括形成為包括四分...

本發(fā)明涉及一種潤滑脂組合物，包括基礎(chǔ)油和稠化劑，稠化劑包括親水性金屬氧化物顆粒和包含一個或多個不飽和C?C鍵和/或至少一個OH基的一種或多種酯，其中親水性金屬氧化物顆粒具有至少10m

本發(fā)明公開了一種軸承，包括能夠相對于彼此同軸旋轉(zhuǎn)的第一圈(2)和第二圈(3)，配備有至少一個作為結(jié)構(gòu)組成部分的用于檢測所述第一、第二圈相對于彼此旋轉(zhuǎn)運動的檢測裝置(4)，所述檢測裝置包括至少一個安裝在所述第一圈(2)上的編碼器元件(5)...

本發(fā)明公開了一種軸承單元(1)，特別是用于車輛用車輪軸承的軸承單元，具有至少一個軸承外圈(12)和至少兩個在形成對接點間隙(14)的條件下并排設(shè)置的軸承內(nèi)圈(16、18)，或者是具有至少一個軸承內(nèi)圈(16、18)和至少兩個在形成對接點間...

本發(fā)明涉及軌道車適配器、軌道車適配器組件和軌道車輪軸。軌道車適配器用于使軌道車主體與軸承(16)連接，軌道車適配器包括適配器主體，適配器主體具有兩個橫向通道(40、42)，各橫向通道(40、42)在軸向上分別由一對相對的耳部(44、46...

本發(fā)明涉及一種軌道軸箱軸承單元(12)，包括徑向外安裝表面(16)，該徑向外安裝表面(16)被構(gòu)造成安裝為面向軸箱殼體(10)的徑向內(nèi)安裝表面(16)。本發(fā)明提出為該單元進一步設(shè)置至少兩個間隔構(gòu)件(18a?18l)，該至少兩個間隔構(gòu)件(...

用于相對于另一部件可旋轉(zhuǎn)地支撐的部件的密封組件(100)包括波紋管(10)、固定密封元件(8)和與固定密封元件(8)滑動接觸地支撐的可旋轉(zhuǎn)密封元件(6)。這里，在固定密封元件(8)和可旋轉(zhuǎn)密封元件(6)之間產(chǎn)生密封效果的壓力由波紋管(1...

本發(fā)明公開了一種對軸承缺陷進行嚴重程度評估的方法和數(shù)據(jù)處理裝置。所述方法涉及一種方法，其基于軸承的旋轉(zhuǎn)速度和被配置為測量軸承圈的振動的傳感器獲得的傳感器數(shù)據(jù)中的至少一個數(shù)據(jù)樣本來檢測軸承缺陷嚴重程序的方法。所述方法包括以下步驟：通過應(yīng)用...