提供具備識別功能、且能夠實現廉價化的泵裝置。將泵的回流通道和輸出通道連接于具備流量計的吸管，將回流管連接于回流通道，在吸管和輸出通道之間設置電磁閥，并設置根據流量計測得的流速差識別流體的控制裝置。電磁閥在液體流入時關閉輸出通道，利用流量...

提供通過使對于強度提高為最佳部位的板厚變化而實現的輕量且具有充分強度的鉆碰防護裝置。鉆碰防護裝置由截面形狀呈矩形狀的中空件（10）構成，且經由安裝支架（21）安裝于車身框架（20），其中，使相比中空件（10）的縱向中心線（13）靠車身框...

本發明涉及附安全帶座椅的座椅靠背移動防止裝置，其目的在于，提供一種座椅靠背移動防止裝置，在搭載有3點式附安全帶座椅的車輛發生車輛碰撞時，可靠地防止座椅靠背的傾倒。其特征在于，包括：帶或絲線或鏈條，一端側安裝在配置于3點式附安全帶座椅的座...

本發明涉及卡車駕駛室的碰撞試驗裝置，其目的在于提供一種碰撞試驗裝置，確立了不使用實車而僅利用駕駛室的臺上試驗方法。技術方案1的碰撞試驗裝置的特征在于，具備：夾具框架，用于載置駕駛室；臺車，用于載置上述夾具框架；突起障礙物，配置在上述駕駛...

本發明的目的在于提供一種混合動力車的動力傳遞機構，提高能量利用效率。混合動力車的動力傳遞機構將發動機、主離合器、馬達/發電機、變速器及主傳動減速齒輪配置在同軸上，并用發動機和馬達/發電機的動力，其特征在于，具備：發動機驅動軸，經由上述主...

一種并行式混合動力車的動力傳遞機構，進行順暢的馬達和發動機的輸入輸出動力的混合、分離，充分確保混合、分離機構的強度，能夠應用于大型混合動力車。具備：馬達/發電機的馬達輸出軸，與從主離合器連接到變速器的發動機驅動軸系統相獨立地旋轉；馬達制...