本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種柴油機(jī)冷卻裝置，包括柴油機(jī)，其特征在于所述柴油機(jī)一側(cè)設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)包括安裝支架、主動(dòng)輪、葉輪、傳動(dòng)軸、軸承座、從動(dòng)輪、皮帶調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和皮帶，安裝支架包括前支架、后支架和固定座，傳動(dòng)軸經(jīng)軸承...

本實(shí)用新型公開了底密封式電機(jī)接線盒，包括盒蓋和盒座，所述盒座的本體與盒座底部為一體式結(jié)構(gòu)，其特征是盒座底部設(shè)有長(zhǎng)條狀引線出口，引線出口處設(shè)有用于密封引線出口的橡膠墊，覆蓋橡膠墊四周的壓緊片用緊固螺釘固定在盒座底部并將位于其下方的橡膠墊壓...

本實(shí)用新型涉及軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是指一種適用多種電機(jī)安裝形式的軸流風(fēng)機(jī)支撐結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)筒、風(fēng)筒法蘭、電機(jī)安裝板、安裝塊和支撐板，安裝塊與風(fēng)筒法蘭和支撐板固定連接，電機(jī)安裝板上設(shè)有電機(jī)安裝孔，其特征在于設(shè)有支撐架，所述電機(jī)安裝板呈...

本實(shí)用新型公開了電機(jī)接線盒，包括盒蓋、盒座和接線排，其特征是所述盒蓋和盒座連接口為斜口，盒蓋前端高、后端低，盒座前端低、后端高，盒座底部設(shè)有接線排安裝座，后端壁設(shè)有出線孔，在盒蓋與盒座的對(duì)接面上設(shè)置有定位片，相應(yīng)地在盒座上設(shè)置有與定位片...

本實(shí)用新型公開了一種通風(fēng)機(jī)用多邊外形的雙層消聲機(jī)殼，包括一體成型的前側(cè)板，前側(cè)板包括第一豎向側(cè)板、第二水平側(cè)板和第三豎向側(cè)板，第一豎向側(cè)板與第二水平側(cè)板的交匯處以及第二水平側(cè)板與第三豎向側(cè)板的交匯處分別形成前側(cè)板的兩個(gè)折彎部。本實(shí)用新型...

本發(fā)明涉及離心風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種低噪防爆風(fēng)機(jī)，機(jī)殼上端自下而上依次設(shè)有變進(jìn)管、消音器和防雨帽，變進(jìn)管下端與機(jī)殼上端部密封固定連接，變進(jìn)管上端與消音器下端密封固定連接，消音器上端與防雨帽下端密封固定連接，風(fēng)經(jīng)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)腔后先后...

本實(shí)用新型涉及離心風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種燃?xì)廨啓C(jī)罩殼用低噪通風(fēng)機(jī)，其整機(jī)由底座、進(jìn)氣室、消聲器、進(jìn)風(fēng)口、葉輪、消聲機(jī)殼、電動(dòng)機(jī)、支架、護(hù)罩和自動(dòng)閥門構(gòu)成；進(jìn)氣室與底座在一側(cè)、自動(dòng)閥門與底座在另一側(cè)分別通過固定螺栓聯(lián)接；所述消聲器一...

本實(shí)用新型提供了一種S形雙前掠軸流通風(fēng)機(jī)，由風(fēng)筒(1)、葉輪、支撐架(3)、電機(jī)(4)組成，電機(jī)(4)與葉輪固定連接于風(fēng)筒(1)內(nèi)；所述支撐架(3)的數(shù)量為兩個(gè)，分別位于電機(jī)(4)的上方和下方，其一端與電機(jī)(4)焊接或螺栓連接，另一端與...

本實(shí)用新型提供了一種具有輪蓋加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的離心風(fēng)機(jī)葉輪，包括輪盤(1)、輪蓋(2)、輪轂(3)和葉片(4)，所述輪盤(1)與輪蓋(2)為滿焊連接，所述葉片(4)與輪轂(3)一體連接，葉片(4)沿葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向圓周均布；所述輪蓋(2)外側(cè)設(shè)有圓...

本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用在通風(fēng)機(jī)組合式止回閥上的無縫連接的折彎法蘭，包括折彎縫(1)和螺孔(2)，所述折彎縫(1)為兩條，折彎縫(1)位于折彎法蘭的一端，沿折彎縫(1)及其延長(zhǎng)線折彎后形成兩個(gè)法蘭條(3)，在折彎縫(1)位置焊接并打磨成...

本實(shí)用新型提供了一種具有中盤加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的離心風(fēng)機(jī)葉輪，包括輪盤(1)、輪蓋(2)、輪轂(4)、葉片(5)和中盤(3)，所述輪盤(1)與輪蓋(2)為滿焊連接，所述葉片(5)與輪轂(4)一體連接，葉片(5)沿葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向圓周均布；所述中盤(3...

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種多功能風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，屬于工業(yè)用風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。所述風(fēng)機(jī)系統(tǒng)同時(shí)設(shè)置散熱風(fēng)機(jī)模塊和反應(yīng)風(fēng)機(jī)模塊，能同時(shí)起到散熱和為反應(yīng)釜送風(fēng)的功能，每個(gè)風(fēng)機(jī)模塊同時(shí)設(shè)置兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)，并通過壓力傳感器和自動(dòng)電路控制模塊進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)離心風(fēng)...

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種風(fēng)機(jī)用電纜橋架固定支撐架，屬于安裝連接件技術(shù)領(lǐng)域。所述支撐架由連接板、筋板組成；連接板為U型板，包括翼板和底板，筋板垂直安裝在連接板的底板上，并通過螺栓固定，連接板兩側(cè)的翼板分別開有安裝孔用于連接固定橋架和風(fēng)機(jī)。本實(shí)...

本發(fā)明公開了一種高速列車牽引電機(jī)冷卻通風(fēng)機(jī)組用機(jī)殼，其設(shè)有機(jī)殼，特征在于所述機(jī)殼是由電機(jī)箱體、以及電機(jī)箱體兩端的風(fēng)機(jī)殼體一體構(gòu)成，所述電機(jī)箱體與左端風(fēng)機(jī)殼體的連接面上設(shè)有左連接板，與右端風(fēng)機(jī)殼體的連接面上設(shè)有右連接板，所述左連接板上設(shè)有...

本發(fā)明涉及軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種高效等寬的軸流風(fēng)機(jī)葉型，其特征在于包括等寬等厚的機(jī)翼部和襟翼部，所述機(jī)翼部和襟翼部的迎風(fēng)面間經(jīng)圓弧面光滑過渡連接，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)大彎度的尾翼效果，所述襟翼部由葉輪連接端至外沿等寬等厚度，所述襟翼部和...

本發(fā)明涉及核電軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種核電軸流風(fēng)機(jī)抗震支撐裝置，包括風(fēng)筒和電機(jī)安裝板，所述電機(jī)安裝板兩端分別與風(fēng)筒內(nèi)壁固定連接，其特征在于設(shè)有上防震支撐板、下防震支撐板和中心支撐板，所述電機(jī)安裝板上端設(shè)有上左防震支撐板和上右防震...

本發(fā)明涉及核電軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種核電軸流風(fēng)機(jī)高強(qiáng)度防護(hù)網(wǎng)，包括風(fēng)筒和風(fēng)筒法蘭，其特征在于所述風(fēng)筒法蘭上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)是由防護(hù)網(wǎng)內(nèi)圈、防護(hù)網(wǎng)鋼絲圈和防護(hù)網(wǎng)加強(qiáng)筋板組成，所述防護(hù)網(wǎng)內(nèi)圈圓周陣列設(shè)有防護(hù)網(wǎng)加強(qiáng)筋板，所述防...

本發(fā)明涉及軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種高效等寬的軸流風(fēng)機(jī)葉型，其特征在于包括等寬等厚的機(jī)翼部和襟翼部，所述機(jī)翼部和襟翼部的迎風(fēng)面間經(jīng)圓弧面光滑過渡連接，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)大彎度的尾翼效果，所述襟翼部由葉輪連接端至外沿等寬等厚度，所述襟翼部和...

本發(fā)明公開了一種受力性能好的軸流風(fēng)機(jī)支撐防護(hù)裝置，包括風(fēng)筒、風(fēng)筒法蘭、電機(jī)安裝板和安裝筋，其特征在于設(shè)有支撐網(wǎng)，所述支撐網(wǎng)是由不同直徑的單元鋼絲圈和固定筋組成，所述不同直徑的單元鋼絲圈沿軸向間隔排列，且不同直徑的單元鋼絲圈經(jīng)固定筋固定連...

本發(fā)明涉及軸流風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種具有齒形前緣葉片的大型軸流葉輪，包括輪轂和葉片，其特征在于葉片的迎風(fēng)面呈鋸齒狀，其迎風(fēng)面是由引導(dǎo)沖角沿葉片迎風(fēng)直邊依次排列而成，所述引導(dǎo)沖角為不等腰三角形，其相對(duì)輪轂的引導(dǎo)沖角前側(cè)緣的長(zhǎng)度小于后...