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        無錫市振華汽車部件股份有限公司專利技術

        無錫市振華汽車部件股份有限公司共有132項專利

        • 本技術公開了一種便于脫模的后縱梁成型模具,包括架體,所述架體的底部內壁固定連接有第二模具,第二模具的頂部開設有凹槽,凹槽的底部固定連接有兩個第一彈簧,兩個所述第一彈簧的頂部固定連接有滑板,所述架體的頂部內壁固定連接有液壓缸,液壓缸液壓桿...
        • 本技術公開了一種具有防護結構的縱梁加強板沖壓模具,包括工作臺,所述工作臺的上表面固定連接有下模組,所述工作臺的兩側均固定連接有側板,所述工作臺的一側固定連接有后板,兩個所述側板的頂部均固定連接有頂板,且頂板與后板相固定,所述頂板的頂部固...
        • 本發明公開了一種汽車側圍定位焊接機構及工藝,涉及汽車側圍定位焊接領域,解決了現有汽車側圍自動化定位焊接機構雖然有,但是多用于生產線上,成本高昂,同時無法靈活的兼容不同的車型,也無法適用于民用車輛側圍維修的問題,其包括支撐臺、限位箱、豎向...
        • 本發明涉及模具沖壓技術領域,且公開了一種汽車加強板冷沖壓裝置,包括模座;液壓缸;模壓組件,用于對加強板進行冷壓成型;潤滑冷卻組件,用于對模壓組件以及需要沖壓的加強板零件進行潤滑冷卻;擦拭組件,用于擦拭吸收沖壓成型后的加強板表面油漬和水漬...
        • 本發明涉及沖壓設備技術領域,具體的公開了一種汽車吸振器支撐板沖壓機構,包括底座,所述底座的頂端開設有連接槽,連接槽的內部安裝有機殼,機殼的兩側內壁上均轉動安裝有多邊形的安裝板,兩個安裝板之間安裝有若干個L形的安裝架,安裝架的兩端分別安裝...
        • 本技術公開了一種后縱梁組合輔助固定支架,包括底板,所述底板的上表面固定連接有兩個U型板,兩個所述U型板內均固定連接有方桿,兩個所述方桿的外側均滑動連接有滑座,兩個所述滑座相鄰的一側均固定連接有固定塊,固定塊的一側開設有轉孔,轉孔內轉動連...
        • 本發明公開了一種汽車車身縱梁焊接結構及工藝,涉及汽車制造技術領域。本發明包括主縱梁、副縱梁、內部加固件、上加固件和側加固件;主縱梁前端設置有第一安裝座;主縱梁末端外側設置有第一檔板;副縱梁為不等深幾字形;副縱梁插接在縱梁末端;內部加固件...
        • 本技術公開了一種車輛零部件多凸點焊接的定位機構,包括固定板,所述固定板的上表面開設有多個螺栓定位孔,所述固定板的上表面開設有多個滑槽,且滑槽與螺栓定位孔相連通,多個所述滑槽內均滑動連接有滑塊,多個所述滑塊的一側均固定連接有夾板,所述固定...
        • 本技術公開了一種零件焊接穩固裝置,包括殼體,所述殼體的頂部固定連接有兩個T型架,兩個所述T型架之間轉動連接有兩個用于放置零件的支撐板,兩個支撐板的上表面均設有對零件進行夾持的夾持機構,所述殼體的底部內壁轉動連接有第二螺紋桿和兩個第一螺紋...
        • 本技術公開了一種減震器安裝結構,包括兩個安裝板,兩個所述安裝板的一側均固定連接有安裝殼,兩個所述安裝殼之間設有同一減震器本體,兩個所述減震器本體的兩側均開設有圓孔,相對立的兩個圓孔內均插接有同一安裝銷,且安裝銷穿過減震器本體,兩個所述安...
        • 本技術公開了一種減震器座加強結構,包括兩個減震器座本體和設置在兩個減震器座本體頂部的連接桿,兩個所述減震器座本體的頂部均固定連接有兩個伸縮桿,相鄰的兩個所述伸縮桿的頂部固定連接有滑桿,滑桿的一側固定連接有兩個固定塊,兩個所述固定塊的底部...
        • 本技術公開了一種減震器加強支架,包括安裝殼,所述安裝殼的一側內壁固定連接有連接殼,連接殼的一側內壁轉動連接有轉筒,轉筒的一端固定連接有第一旋鈕,所述連接殼的一側設有使轉筒受到擠壓的固定部件,所述轉筒的另一端穿過安裝殼固定連接有連接座,連...
        • 本發明公開了一種新能源汽車前地板總成焊接成型夾具,本發明涉及汽車生產技術領域,包括支承機構,該支承機構用于對前地板總成的中部進行固定,以及設置在所述支承機構的底部的立板,所述底座通過連接扣件與支承板固定連接,所述支承板通過連接件與夾持機...
        • 本發明公開了一種集成化前地板加工用翻轉修邊裝置,本發明涉及修邊設備技術領域,包括機箱,導軌的頂部安裝有驅動小車,轉軸的外表面右端通過聯軸器與伺服電機的輸出端固定連接,轉軸的側表面中央位置固定連接有V形口基件,V形口基件的內表面左側和右側...
        • 本發明涉及沖壓領域,且公開了一種汽車加強板加工用沖壓成型裝置,所述傳動板的頂部對稱設置有滑桿,所述滑桿的底部與傳動板的頂部固定連接,所述滑桿的外表面固定連接有彈簧,所述滑桿的頂部固定連接有孔板,所述孔板的內壁對稱設置有限速桿,所述限速桿...
        • 本發明公開了一種汽車零部件多凸點焊接用焊點打磨設備,本發明涉及打磨設備技術領域,包括工作臺,該工作臺的頂部右端滑動連接有
        • 本實用新型公開了一種高強度汽車側圍結構,包括側圍本體,所述側圍本體的一側固定連接有兩個第一加強筋,所述側圍本體的一側固定連接有第二加強筋,所述側圍本體的一側內壁固定連接有第一加強板,第二加強板的頂端和底端均固定連接有多個固定桿,所述側圍...
        • 本實用新型公開了一種隱藏式鎖底板,包括框架和門鎖底板,所述框架的內部滑動連接有滑板,所述框架的兩側均開設有滑槽,且滑板與滑槽滑動連接,所述滑板的兩側均固定連接有拉簧,且拉簧與滑槽相固定,所述框架的兩側外壁均固定連接有固定架,固定架的兩側...
        • 本實用新型公開了一種門檻梁后加強板打磨機構,包括支撐架和上殼體,所述支撐架的兩側均轉動連接有轉動輥,兩個轉動輥之間傳動連接有傳送帶,傳送帶的外壁粘接有防滑墊,所述上殼體內固定連接有第一電機,第一電機的輸出端穿過上殼體的底部固定連接有打磨...
        • 本實用新型公開了一種天窗加強板焊接機構,包括安裝板,所述安裝板的兩側均轉動連接有兩個支撐架,相鄰的兩個所述支撐架內滑動連接有同一U型架,U型架的底部設有兩個滾輪,所述安裝板的兩側均設有對安裝板的高度進行調節的調節機構,所述調節機構包括多...