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        易格斯有限公司專利技術(shù)

        易格斯有限公司共有163項專利

        • 提出一種能量引導(dǎo)鏈或者用于其的側(cè)部件(2,3)。在所述能量引導(dǎo)鏈中,典型地,連接的鏈節(jié)(1)彼此的可擺動性由布置在所述側(cè)部件(2,3)上的、共同作用的、具有止擋面(10)的止擋件(8)限界。本發(fā)明涉及能彈性變形的阻尼元件,所述阻尼元件阻...
        • 一種用于操縱器(M)的臂關(guān)節(jié),所述操縱器具有包括傳動器(G)的馬達(dá)(5),所述臂關(guān)節(jié)包括能圍繞傳動器旋轉(zhuǎn)軸線(g)轉(zhuǎn)動的傳動器輪(2),其中,傳動器輪(2)布置為能轉(zhuǎn)動地支承在臂關(guān)節(jié)(1)的殼體(3)中并且在其端面?zhèn)?21)的至少一個端...
        • 本發(fā)明涉及一種模塊化的旋轉(zhuǎn)式穿引裝置(1;2),用于如線纜、軟管或者諸如此類的一種或多種管線在兩個能彼此圍繞轉(zhuǎn)動軸線相對轉(zhuǎn)動的接頭點(A,B)之間的轉(zhuǎn)動角受限的圓周運(yùn)動。所述管線無斷開地被引導(dǎo),即沒有滑環(huán)、旋轉(zhuǎn)式耦合裝置或諸如此類地被引...
        • 本發(fā)明涉及一種模塊化夾持系統(tǒng)(1),用于固定多個供應(yīng)線路(2;3),例如用于在能量鏈中卸載拉力,以及一種用于此的夾持件(10)。多個結(jié)構(gòu)相同的夾持件(10)能相互堆疊并且相互保持,每個夾持件具有:包括夾持面(21A、21B、21C)的第...
        • 在用于管線、尤其用于能量引導(dǎo)鏈的引導(dǎo)裝置中,所述引導(dǎo)裝置至少在一個區(qū)域中由側(cè)向?qū)χ玫摹⒂伤芰弦惑w地成型的壁元件(4、5)組成,至少兩個直接相鄰的壁元件(4、5)在其面向彼此的端側(cè)的端部區(qū)域上具有一體地模制的固定器件,所述固定器件相互共同...
        • 提出一種能量引導(dǎo)鏈(圖1:1),其具有在上部段(圖1:3)和/或下部段(圖1:4)的一些鏈節(jié)上的運(yùn)行滾子(20)。運(yùn)行滾子(20)至少略微超過側(cè)接板的窄邊朝相應(yīng)對置部段突出,以在能量引導(dǎo)鏈移動時實現(xiàn)滾動。根據(jù)本發(fā)明設(shè)置運(yùn)行滾子(20)具...
        • 提出一種用于高的速度和/或長的移動路徑的動態(tài)的管線引導(dǎo)系統(tǒng),其具有在側(cè)面躺臥地布置的能量引導(dǎo)鏈(1),所述能量引導(dǎo)鏈能在構(gòu)成第一部段(3A)、第二部段(3B)以及轉(zhuǎn)向弧(4)的情況下往復(fù)移動。能量引導(dǎo)鏈(1)在具有兩個側(cè)面對置的側(cè)壁(1...
        • 本發(fā)明涉及一種用于對可運(yùn)動的消耗器進(jìn)行線路供給的組件,尤其在例如鉆塔或者諸如此類的豎直應(yīng)用中。在此,主能量引導(dǎo)鏈(10)引導(dǎo)第一接頭點(6)與對此可相對運(yùn)動的第二接頭點(7)之間的至少一個線路,所述第二接頭點在所述消耗器的第一端部位置(...
        • 本發(fā)明涉及一種用于供應(yīng)管線的拉力卸載件(1;1”)和用于此的塊式夾緊件(3;300),所述夾緊件具有構(gòu)造為夾緊面(31;31”)的側(cè)面(63)。根據(jù)本發(fā)明,所述夾緊件的夾緊面(31)至少在夾緊區(qū)段(33)中由彈性壁(50)構(gòu)成,所述彈性...
        • 提出一種用于電纜(70)的狀態(tài)監(jiān)控的系統(tǒng),所述電纜在基座和可運(yùn)動的攜動件之間的能量引導(dǎo)鏈(1)中受引導(dǎo)。可移動的能量引導(dǎo)鏈形成在攜動件(4)上的可運(yùn)動的回行段(1B)、在基座(4)上的靜止的回行段(1A)并且在兩個回行段之間形成轉(zhuǎn)向弧(...
        • 提出了一種監(jiān)控系統(tǒng),用于能量引導(dǎo)鏈(1)和/或在其中引導(dǎo)的電纜(7)的狀態(tài)監(jiān)控。能量引導(dǎo)鏈引導(dǎo)電纜、軟管或類似物,其可以在基座(2)和可與基座相對運(yùn)動的攜動件(4)之間沿移動路徑移動。在此,能量引導(dǎo)鏈形成在攜動件(4)上的可運(yùn)動的回行段...
        • 提出一種具有插拔連接器(26)的電多導(dǎo)體線纜(10)、尤其具有用于電動車的充電插頭的導(dǎo)線。所述線纜(10)具有中心的線纜芯、一定數(shù)量的彼此同心地圍繞線纜芯環(huán)狀布置且由單線制成的導(dǎo)體(11、12、13)和分別在所述導(dǎo)體之間的絕緣部(14)...
        • 本發(fā)明涉及一種用于能量引導(dǎo)鏈的拉力卸載件(10;100;200)。多部件的保持框架(15;215)保持塊狀的間隔件(16),所述保持框架具有通過側(cè)部件(13、14;23、214)連接的邊框(11、12;211、212),在所述間隔件之間...
        • 本發(fā)明涉及一種用于插接連接器模塊的積木系統(tǒng),所述積木系統(tǒng)用于制造插接連接器單元、至少一個第一殼體框架(211)用于在所述殼體框架(211)的內(nèi)部接收多個插接連接器模塊(18)。每個殼體框架(211)具有兩個平行的縱向側(cè)壁(214)和垂直...
        • 管線引導(dǎo)裝置(1),其鏈節(jié)(2)具有中心鉸鏈體(5)用于彼此鉸接連接,該鉸鏈體包括鉸鏈頭(6)和鉸鏈座(7),其中,鉸鏈頭(6)具有軸向區(qū)域(1),在該區(qū)域中所述鉸鏈頭的橫截面具有周邊幾何形狀,所述周邊幾何形狀具有至少兩個角點(12)和...
        • 本發(fā)明涉及一種分隔片(20;30;40;50),用于由鏈節(jié)構(gòu)成的能量引導(dǎo)鏈(10),鏈節(jié)具有兩個側(cè)搭板(11),側(cè)搭板至少在一些鏈節(jié)中通過兩個橫向接片(12)彼此連接。分隔片(20;30;40;50)在其中部(21B;31B;51B)中...
        • 本發(fā)明涉及一種用于接收并且引導(dǎo)線路的能量導(dǎo)向鏈,其具有由對置的第一搭板(2)構(gòu)成的平行的第一搭板帶(1),所述第一搭板通過第一橫向接片(3)彼此連接,其中,在至少一個第一搭板帶(1)外部并且平行于所述至少一個第一搭板帶布置第二搭板帶(4...
        • 提出一種用于能量引導(dǎo)鏈的運(yùn)行的監(jiān)控系統(tǒng)(1)。能量引導(dǎo)鏈具有可運(yùn)動回形段(12)、靜止回形段(11)和其間的轉(zhuǎn)向弧(13)。所述系統(tǒng)包括:至少一個發(fā)送器,其產(chǎn)生與能量引導(dǎo)鏈的狀態(tài)相關(guān)的至少一個輸出;以及評估單元(3),其評估發(fā)送器的至少...
        • 本發(fā)明涉及一種用于能量引導(dǎo)鏈的監(jiān)控系統(tǒng)(10...50;60;80),該能量引導(dǎo)鏈引導(dǎo)線路并且可沿著移動路線移動并且在此構(gòu)成可運(yùn)動回形段(12)、靜止回形段(11)和其間的轉(zhuǎn)向弧(13)。按第一方面,一個或多個發(fā)送器(15?i;...4...
        • 本發(fā)明涉及一種用于引導(dǎo)纜線和軟管的能量導(dǎo)鏈,其包括:兩個鏈節(jié)序列,每個鏈節(jié)序列包括多個鏈節(jié),所述多個鏈節(jié)沿著能量導(dǎo)鏈的縱向方向彼此連接并且關(guān)于彼此可鉸接;成對的橫向腹板,其將兩個鏈節(jié)序列平行地彼此連接。所述鏈節(jié)中的至少每個第二鏈節(jié)在它們...