本申請公開了一種新能源汽車電機殼的重力傾轉(zhuǎn)鑄造方法，包括如下步驟：提供模具組件和砂芯組件，其中，模具組件限定出型腔以及位于型腔的上側(cè)的加料腔，加料腔的下側(cè)與型腔連通、水平一側(cè)形成有加料口，模具組件的底部設(shè)置有水冷系統(tǒng)，砂芯組件包括水套芯...

本申請公開了一種新能源汽車電機殼的低壓砂型鑄造結(jié)構(gòu)及鑄造方法，新能源汽車電機殼的低壓砂型鑄造結(jié)構(gòu)包括：砂芯組件和激冷結(jié)構(gòu)，砂芯組件限定出用于成型電機殼鑄件的型腔，砂芯組件包括：側(cè)部砂芯，側(cè)部砂芯被配置為用于成型電機殼鑄件的側(cè)向外壁；主體...

本發(fā)明公開了一種用于澆鑄機的吹掃裝置以及澆鑄機，涉及吹掃裝置技術(shù)領(lǐng)域，用于澆鑄機的吹掃裝置包括：吹掃桿和驅(qū)動機構(gòu)，吹掃桿的下端具有吹掃結(jié)構(gòu)，吹掃桿位于驅(qū)動機構(gòu)的側(cè)向，驅(qū)動機構(gòu)與吹掃桿連接，吹掃桿相對驅(qū)動機構(gòu)具有吹掃位置和避讓位置，吹掃位...

本發(fā)明公開一種鍛造模具缺陷修復(fù)的增減材復(fù)合制造機床數(shù)字孿生系統(tǒng)，屬于裝備虛實融合技術(shù)領(lǐng)域，目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的堆焊路徑難以精準(zhǔn)匹配實際缺損形態(tài)、缺乏協(xié)同規(guī)劃機制、缺乏有效虛實融合以及缺少閉環(huán)控制機制的問題。本發(fā)明包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)字...

本發(fā)明屬于發(fā)動機缸體鑄造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種發(fā)動機缸體水套的型芯結(jié)構(gòu)及鑄造方法、發(fā)動機，包括水套砂芯和水道鹽芯，水套砂芯包括多個與缸孔外壁匹配的半圓筒體，多個半圓筒體相連構(gòu)成內(nèi)部貫通的連環(huán)結(jié)構(gòu)，兩個相鄰的半圓筒體內(nèi)壁連接處匹配卡接有水道...

本發(fā)明提供了一種電池箱體及其加工方法，該電池箱體包括：第一組成段，第一組成段為一體鑄造成型；第二組成段，第二組成段為一體鑄造成型，第二組成段與第一組成段沿第一方向間隔設(shè)置；第三組成段，第三組成段連接在第一組成段與第二組成段之間，第三組成...

本發(fā)明公開了一種后地板強度試驗的測試方法，其中，該方法包括：獲取目標(biāo)后地板組件的圖像信息，圖像信息包括目標(biāo)后地板組件的至少兩個角度的圖像數(shù)據(jù)；基于圖像信息，確定目標(biāo)后地板組件的型號信息，型號信息至少包括目標(biāo)后地板組件的型號、尺寸、測試點...

本發(fā)明公開了一種快換型芯裝卸工具，本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機壓鑄缸體制造領(lǐng)域，快換型芯裝卸工具包括：工具本體的一端形成有向內(nèi)凹陷的安裝槽，安裝槽用于裝配快換型芯；撞塊和限位結(jié)構(gòu)均套設(shè)于工具本體且間隔開，且撞塊位于限位結(jié)構(gòu)靠近安裝槽的一側(cè)，撞塊...

本申請?zhí)峁┝艘环N鑄件檢測裝置及鑄件檢測方法，涉及零件加工技術(shù)領(lǐng)域，鑄件檢測裝置包括：運輸組件，運輸組件用于運輸待測件；檢測組件，檢測組件與運輸組件相鄰地設(shè)置，部分的檢測組件用于對待測件進行外觀檢測，另一部分的檢測組件用于對待測件進行質(zhì)量...

本發(fā)明公開了一種增材制造用噴粉裝置，涉及增材制造噴粉技術(shù)領(lǐng)域，包括機體，所述機體的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有門板，所述機體內(nèi)設(shè)有噴粉頭，所述機體的底部內(nèi)壁固定有支架，所述支架的頂部轉(zhuǎn)動連接有放置座，所述放置座上設(shè)有多個夾具，所述噴粉頭的一側(cè)固定有輸...

本申請涉及鑄件檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鑄件外表面掃描系統(tǒng)的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。本申請的機械臂聯(lián)動控制方法采用“協(xié)同坐標(biāo)系建模+分布式協(xié)同控制+動態(tài)避碰撞優(yōu)化”框架，通過擴展D?H參數(shù)法定義協(xié)同約束參數(shù)，結(jié)合改進的協(xié)同逆運動學(xué)...

本發(fā)明屬于鋁合金鑄造技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于鋁合金鑄件的防滲漏嵌鑄件及其使用方法，用于鋁合金鑄件孔加工部位的防打壓滲漏，嵌鑄件為鋁合金圓柱管，其管壁上均勻布設(shè)有多個通孔。本發(fā)明采用鋁型材沖壓的彈性好耐腐蝕性高的嵌鑄件，將其放置于鋁合金鑄...

本發(fā)明屬于材料加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鎂合金鑄件半固態(tài)注射成型方法及應(yīng)用，步驟包括檢查調(diào)節(jié)半固態(tài)注射機、鑄件模具及其他設(shè)備為正常狀態(tài)，將鎂合金顆粒放置在料斗指定區(qū)域內(nèi)；放半固態(tài)射臺長噴嘴進入模具澆口中心；設(shè)置模溫機、料筒及噴嘴各段溫度；...

本發(fā)明涉及缸體壓鑄模具技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種壓鑄襯模結(jié)構(gòu)、壓鑄模具以及壓鑄模具快速換模方法，包括動襯模、靜襯模、核心鎖緊機構(gòu)、動襯模第一至第四滑塊；動襯模第一至第四滑塊分別滑動連接于動襯模上端面周向的前后左右四個方向，動襯模第一至第四滑塊...

本發(fā)明公開了一種重載熱模鍛壓力機方軸與轂的連接結(jié)構(gòu)及裝配方法，涉及熱模鍛壓力機技術(shù)領(lǐng)域，包括：方軸、轂、鉤頭楔鍵、防松脫螺栓。轂開設(shè)有內(nèi)孔，內(nèi)孔形狀與方軸形狀相同，內(nèi)孔供方軸穿過，方軸側(cè)面的兩個相鄰的表面為基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)面與內(nèi)孔貼靠以進行...

本發(fā)明公開了一種熱模鍛壓機可調(diào)導(dǎo)軌的防斷裂固定系統(tǒng)及方法，涉及熱模鍛壓機技術(shù)領(lǐng)域，包括：機架、導(dǎo)軌、頂端定位部、底部定位模塊、調(diào)節(jié)機構(gòu)。導(dǎo)軌豎直設(shè)置，導(dǎo)軌通過固定螺栓連接于機架；頂端定位部與機架相連，頂端定位部的底端與導(dǎo)軌的頂端相抵；底...

本發(fā)明提供了一種鑄件的質(zhì)量檢測方法，涉及鑄造檢測方的技術(shù)領(lǐng)域，包括解剖鑄件不同位置以制作金相樣塊，通過顯微鏡觀察蠕化率或球化率水平，同時采用超聲波檢測金相樣塊的聲速值，建立超聲波聲速值與蠕化率、球化率的對應(yīng)關(guān)系；結(jié)合鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)定不同類型...

本發(fā)明的一種方向控制閥的維修檢測工具及其方法，涉及控制閥檢修技術(shù)領(lǐng)域；方向控制閥的維修檢測工具包括：開關(guān)電源，其用于為方向控制閥提供驅(qū)動電源；可調(diào)直流穩(wěn)壓電源，其用于為方向控制閥提供極性和大小可調(diào)的控制信號電壓；電連接組件，其包括第一輸...

本發(fā)明提供了一種汽車氣缸曲軸箱的壓鑄模具，包括：第一模具組件，第一模具組件包括模芯，模芯用于對氣缸曲軸箱內(nèi)腔進行成型，第一模具組件具有第一限位槽，第一限位槽位于模芯的一側(cè)，第一模具組件設(shè)置有第一澆筑通道；第二模具組件，第一模具組件位于第...

本發(fā)明屬于半固態(tài)合金注射成型的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種薄壁電池端板半固態(tài)注射成型方法，步驟包括：S1、材料的預(yù)處理：將鎂合金材料切割成顆粒，在惰性氣體保護下進行表面清潔處理；S2、半固態(tài)漿料制備：將鎂合金顆粒加入半固態(tài)注射成型機中，加熱后使...