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        張浩專利技術(shù)

        張浩共有665項(xiàng)專利

        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蚊帳,包括蚊帳側(cè)幕(1),所述的蚊帳側(cè)幕(1)圍成一圈,它還包括設(shè)在天花板上且圍城一圈的滑軌(2)和與蚊帳側(cè)幕(1)上端部連接的滑塊(3),所述的滑軌(2)與滑塊(3)滑動(dòng)配合。該蚊帳拆洗及安裝方便且使用方便。
        • 一種汽車酒精檢測(cè)裝置,具有一個(gè)酒精探測(cè)器和一個(gè)酒精探測(cè)繼電器,酒精探測(cè)器通過(guò)信號(hào)放大接入酒精探測(cè)繼電器,其特征在于:還包括一個(gè)溫度傳感器和一個(gè)溫度傳感繼電器,溫度傳感器通過(guò)信號(hào)放大接入溫度傳感繼電器,酒精探測(cè)繼電器與溫度傳感繼電器并聯(lián)連...
        • 本實(shí)用新型涉及帶吸盤(pán)的搗藥罐,包括有搗藥罐主體,其特點(diǎn)是所述的搗藥罐主體的底部設(shè)置一個(gè)吸盤(pán)。優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,防止了搗藥罐使用時(shí)傾倒現(xiàn)象的發(fā)生,并且使用時(shí)省力,給使用者帶來(lái)方便。
        • 一種聲波諧振器,包括:基底;形成在基底內(nèi)部或上方的聲隔離器,所述的聲隔離器邊緣的一端定義為第一邊界,對(duì)應(yīng)的另一端定義為第二邊界;形成在聲隔離器上的第一電極;形成在第一電極上的壓電層;形成在壓電層上的第二電極,所述的第二電極邊緣的一端定義...
        • 一種整合的晶圓級(jí)別封裝體:具有第一表面和對(duì)應(yīng)的第二表面的第一晶圓;具有第一表面和對(duì)應(yīng)的第二表面的第二晶圓,兩晶圓之間隔有距離,第一晶圓的第二表面與第二晶圓的第一表面相面對(duì)并形成第一間距;在第一晶圓第二表面上的第一體聲波濾波器;在第二晶圓...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水杯,屬于生活用品,其結(jié)構(gòu)包括杯體和杯把,在杯體的杯壁上開(kāi)有凹槽,溫度計(jì)設(shè)置在凹槽內(nèi),并與杯壁內(nèi)側(cè)貼合,凹槽外側(cè)設(shè)置有外罩,所述的外罩為透明材質(zhì)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一種水杯具有可以顯示杯中液體的溫度,避免了...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種校驗(yàn)移動(dòng)臺(tái)漫游號(hào)碼的方法、設(shè)備和系統(tǒng)。涉及通信領(lǐng) 域;解決了因MSRN識(shí)別錯(cuò)誤導(dǎo)致的串話問(wèn)題。該校驗(yàn)移動(dòng)臺(tái)漫游號(hào)碼的方法包 括:接收呼叫請(qǐng)求,所述呼叫請(qǐng)求攜帶移動(dòng)臺(tái)漫游號(hào)碼和第一校驗(yàn)號(hào)碼;根據(jù) 所述呼叫請(qǐng)求中攜帶的移動(dòng)臺(tái)...
        • 為了克服設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中,司機(jī)的視野范圍小,不能一次性完成要裝卸的物料,作業(yè)效率低的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種工程機(jī)械安裝有連桿式升降駕駛室機(jī)構(gòu),擴(kuò)大了司機(jī)的操作視野,提高操作安全可靠性和工作效率。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:駕駛...
        • 為了克服現(xiàn)有起重吊鉤中傳感器的安裝增加了秤體的懸掛高度,降低了起重機(jī)的起重高度、稱重誤差較大等缺點(diǎn)。本發(fā)明提供一種安裝有自動(dòng)稱重裝置的起重吊鉤,既能保證起重機(jī)的起重高度,又能保證稱重精度的自動(dòng)稱重起重吊鉤。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技...
        • 本發(fā)明涉及一種車用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱及增高駕駛室暖風(fēng)裝。為了克服冷卻水熱量有限,有時(shí)無(wú)法滿足高寒地區(qū)車用取暖要求;而單獨(dú)設(shè)立熱源的取暖器,往往增加許多部件,消耗大量能源問(wèn)題,本發(fā)明提供一種車用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱及增高駕駛室暖風(fēng)裝,實(shí)現(xiàn)一機(jī)二用功能,滿足...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型法蘭,包括法蘭本體,在法蘭本體周圍設(shè)置夾套,該夾套與法蘭側(cè)壁形成密封腔,夾套上設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)開(kāi)口,密封腔內(nèi)充有冷卻液。本實(shí)用新型可以對(duì)法蘭自身進(jìn)行冷卻,阻礙負(fù)載端與電機(jī)間熱量的傳導(dǎo),在一定程度上保證了負(fù)載與電機(jī)...
        • 為了克服設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中,司機(jī)的視野范圍小,不能一次性完成要裝卸的物料,作業(yè)效率低的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械安裝有連桿式升降駕駛室機(jī)構(gòu),擴(kuò)大了司機(jī)的操作視野,提高操作安全可靠性和工作效率。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案...
        • 為了克服力矩電機(jī)式電纜卷筒傳動(dòng)性能差;液力耦合式電纜卷筒變矩器工作時(shí),油溫升高需要散熱,工作效率低,彈力式電纜卷筒工作時(shí)彈簧易疲勞,使用壽命短,作業(yè)范圍受到很大限制的問(wèn)題,本發(fā)明提供一種安裝有液壓可調(diào)扭矩卷線裝置,擴(kuò)大卷線裝置的作業(yè)范圍...
        • 本發(fā)明涉及一種車用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱及增高駕駛室暖風(fēng)裝。為了克服冷卻水熱量有限,有時(shí)無(wú)法滿足高寒地區(qū)車用取暖要求;而單獨(dú)設(shè)立熱源的取暖器,往往增加許多部件,消耗大量能源問(wèn)題,本發(fā)明提供一種車用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱及增高駕駛室暖風(fēng)裝,實(shí)現(xiàn)一機(jī)二用功能,滿足...
        • 本發(fā)明涉及一種雙控制車用電子油門(mén)裝置。為了克服車輛在行駛或作業(yè)中,駕駛員始終要通過(guò)踩油門(mén)踏板來(lái)控制車輛的狀態(tài)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種雙控制車用電子油門(mén)裝置,大大地減少了駕駛員的工作量。本發(fā)明的技術(shù)方案是:車輛行駛時(shí),腳動(dòng)控制器(2)與轉(zhuǎn)換開(kāi)...
        • 一種聲波器件及其制作方法,一個(gè)或多個(gè)串聯(lián)聲波諧振器包括在基底上形成的底部電極、在底部電極上形成的壓電層、在壓電層上形成的頂部電極以及在頂部電極上形成的鈍化層;一個(gè)或多個(gè)并聯(lián)聲波諧振器包括在基底上形成的底部電極、在底部電極上形成的質(zhì)量負(fù)載...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通過(guò)用戶手勢(shì)動(dòng)作來(lái)進(jìn)行功能控制的電視機(jī),包括 有:動(dòng)作采集單元,用于采集電視機(jī)用戶的手勢(shì)動(dòng)作光信號(hào);信號(hào)轉(zhuǎn)換單元, 用于將所述動(dòng)作采集單元采集的手勢(shì)動(dòng)作光信號(hào)轉(zhuǎn)換為信號(hào)處理單元能夠處 理的電信號(hào),并發(fā)送給信號(hào)處理單元...
        • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生物質(zhì)成型系統(tǒng)及燃?xì)夤?jié)能循環(huán)裝置,更具體的為生物質(zhì)成型及燃?xì)夤?jié)能循環(huán)設(shè)備。該設(shè)備包括動(dòng)力箱、碎料器、棒料成型器、塊狀料成型器、機(jī)架和成型料燃?xì)夤?jié)能裝置。碎料刀固定在動(dòng)力軸上,動(dòng)力軸裝在動(dòng)力箱內(nèi),棒料成型器和塊狀料成型...
        • 一種防丟失橡皮,屬于文具,主要解決傳統(tǒng)橡皮易丟失、易臟污,握持不方便的問(wèn)題。它包括橡皮本體,其特征是,所述的橡皮本體上設(shè)有一夾子,橡皮本體被所述的夾子夾持住,橡皮本體的一側(cè)露在夾子的外部。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,容...
        • 一種聲耦合器件,包括:第一CRF和與第一CRF電氣耦合的第二CRF,其中,第一CRF和第二CRF都具有輸入端口,輸出端口,底部FBAR,在底部FBAR上形成的聲去耦層,在聲去耦層上形成的頂部FBAR,底部FBAR和頂部FBAR都具有一個(gè)...