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        浙江吉利控股集團有限公司專利技術

        浙江吉利控股集團有限公司共有13780項專利

        • 本申請提供了一種車輛哨兵模式的視覺數據管理方法、設備、介質以及產品,涉及車輛數據管理技術領域,通過獲取車輛哨兵模式下的視覺數據;基于自監督特征提取模型對所述視覺數據進行特征提取處理,得到所述視覺數據的目標特征向量;所述自監督特征提取模型...
        • 本技術提供了一種視場角測試裝置,視場角測試裝置包括承載架以及至少兩個刻度盤,承載架包括固定臺,固定臺用于固定待測試的攝像頭或投影設備,固定臺能夠繞第一軸線轉動,刻度盤呈環狀并圍繞固定臺,刻度盤的內表面具有角度刻度,刻度盤的中軸線為第二軸...
        • 本申請提供一種域控制器及電池包組件。域控制器包括控制器主體及第一連接器。控制器主體包括第一連接件與第二連接件。第一連接器與控制器主體固定且和電池包的第二連接器插接。第一連接器包括第三連接件與第四連接件。第一連接件與第三連接件固定且電性連...
        • 本申請提供一種電池艙的調溫方法、計算機可讀存儲介質、控制系統及車輛。車輛還包括電池、散熱組件和加熱組件,散熱組件和加熱組件設于電池艙,電池容納于電池艙內。電池艙設有散熱格柵。在打開散熱格柵時,電池艙與外部環境連通。在關閉散熱格柵時,電池...
        • 本技術提供一種激光雷達罩、激光雷達和車輛,該激光雷達罩包括罩本體和降噪結構;罩本體包括頂壁、環繞所述頂壁的側壁和連接所述頂壁和所述側壁的過渡部,所述頂壁、所述側壁和所述過渡部圍成容納雷達主體的容納腔;降噪結構包括多個湍流發生部和多個吸附...
        • 本申請提供一種目標檢測方法和相關設備,目標檢測方法包括:本申請中,基于車輛中傳感器在t時刻采集的圖像數據構建第一三維圖像,并根據所述第一三維圖像以及所述車輛的動作序列數據,預測t+1時刻的目標三維圖像;根據所述車輛中傳感器t+1時刻采集...
        • 本申請實施例提供一種車輛軌跡規劃方法、裝置、車輛及存儲介質。該方法包括:首先從所有相鄰車輛中確定出存在影響本車駕駛的風險的目標車輛。之后,根據目標車輛的行駛參數,確定目標車輛的駕駛意圖。最后,根據目標車輛的駕駛意圖以及本車的駕駛意圖,規...
        • 本申請實施例提供一種衛星的測試控制方法、裝置、控制設備以及試驗箱。該方法包括:將衛星設置在處于常壓狀態的試驗箱中,預先運行試驗箱的過程中,基于試驗箱中的衛星的組件的溫度變化率確定處一個目標溫度;然后,在控制所述試驗箱在目標溫度下運行的過...
        • 本發明提供了一種車道中心線的生成方法、裝置、電子設備及車輛,涉及智能駕駛技術領域,包括:根據車道拓撲網絡,獲取單一連通路徑,對單一連通路徑中的分段車道進行聚合,得到單一連通路徑中的至少一個聚合車道,并確定每個聚合車道的經過點,對每個聚合...
        • 本申請提供一種自動駕駛域控制器與車輛。所述自動駕駛域控制器包括主電源、副電源、第一電路板和第二電路板,所述主電源和副電源均為低于目標安全等級的電源,所述第一電路板和第二電路板物理隔離,且任一電路板上設置有控制單元和多個負載單元,所述控制...
        • 本申請公開了一種針對換電站的報表生成方法、計算設備及計算機可讀存儲介質,包括:接收用戶以自然語言形式輸入的針對換電站集群的分析報表需求信息,換電站集群包括至少一個換電站;利用大語言模型對分析報表需求信息進行分析,生成數據查詢指令以及數據...
        • 本發明提供了一種車載系統仿真平臺,涉及仿真測試技術領域,所述仿真平臺包括攔截層、仿真層、通信層和車載中間層服務;所述攔截層用于攔截車載中間層服務的接口調用,將調用參數轉發至所述仿真層;所述仿真層用于將所述調用參數對應的硬件對手件抽象為虛...
        • 本發明提供了一種功率模塊、電機控制器及車輛,涉及車輛技術領域,功率模塊包括電路板層、芯片基板和散熱底板,電路板層包括沿上下方向交替設置的導電層和絕緣層,電路板層的最上層和最下層分別為導電層和絕緣層,將電路板層中的位于最下層的絕緣層記為第...
        • 本申請公開了一種信息提示方法、裝置、設備、車輛、介質及產品,所述方法包括:響應于所述車輛熄火,通過所述定位模組對所述車輛的座艙進行目標探測,得到探測數據;根據所述探測數據,確定探測結果;響應于所述車輛的主駕車門開啟,根據所述探測結果控制...
        • 本申請涉及一種電機的多物理場模型耦合仿真方法及相關設備,應用于電機技術領域,其中,方法包括:對多物理場模型執行如下迭代運算:按照預設的求解順序以及預設的載荷傳遞順序,對不同物理場模型之間的載荷數據進行傳遞;在每次迭代運算完成后,確定本次...
        • 本公開提供了一種衛星姿態控制方法、電子設備及程序產品,涉及衛星控制技術領域。方法包括:獲取衛星當前姿態的當前四元數以及期望姿態的期望四元數;根據所述當前四元數和所述期望四元數確定所述衛星的空間轉動軸的坐標以及所述空間轉動軸的目標轉動角度...
        • 本發明公開了一種太陽能發電裝置及其控制方法、車輛和存儲介質,涉及車輛技術領域,其中,太陽能發電裝置的控制方法包括步驟:接收所述移動終端所發送的當前位置的經緯度坐標;確定所述太陽能發電裝置進入追光發電模式;獲取當前日期和當前時間;根據所述...
        • 本發明公開了一種轉向驅動器的傳動間隙測量方法,涉及傳動間隙測量技術領域。多個傳動組件依次傳動連接,傳動間隙測量方法包括測量任意兩個傳動組件之間的傳動間隙值,將其中一個傳動組件鎖止,驅動另一個傳動組件轉動,直至無法轉動,驅動另一個傳動組件...
        • 本發明提供了一種動態代理交互編碼方法及裝置,涉及車輛控制技術領域,所述方法包括:根據目標動態代理的運動狀態劇烈程度確定時間窗口;根據目標動態代理之間的交互程度確定鄰居代理集合;對目標動態代理進行時序特征聚合,獲得時序聚合狀態;對目標動態...
        • 本公開實施例涉及一種車端模型部署框架、模型訪問方法、介質及車輛,該框架包括:多個算力節點,每個算力節點上部署有至少一個操作系統,每個操作系統上部署有一個算力服務,操作系統上部署有模型;在應用程序發出模型使用請求的情況下,接收模型使用請求...