本發明涉及一種汽車外后視鏡裝置，它包括外殼，外殼的正面安裝有后視鏡，其特征在于，外殼背部設有一可折疊的前視鏡調整鏡架，前視鏡調整鏡架上固定有前視鏡，在外殼背部還制有一容置折疊的前視鏡調整鏡架的腔體。本發明提供的汽車外后視鏡裝置具備前視功...

本實用新型公開了一種汽車防追尾裝置，包括微處理器、放大器、揚聲器和控制開關，所述揚聲器通過所述放大器與所述微處理器連接，所述控制開關與所述微處理器連接，所述揚聲器安裝在汽車車廂內，所述汽車防追尾裝置還包括激光測距儀，所述激光測距儀安裝在...

本實用新型公開了一種用于混合動力傳動系統的雙向不等矩減震裝置，包括飛輪盤、從動盤、壓盤、飛輪蓋、雙向不等矩組件以及設于飛輪蓋和壓盤之間用于使壓盤壓緊從動盤的膜片彈簧，所述雙向不等矩組件由二個分別與壓盤和飛輪蓋同軸連接的鋸齒環組成，二個鋸...

本實用新型涉及一種轎車車門產品耐久性試驗失效保護系統，解決了現有耐久性試驗當零件失效或者損壞的情況下，設備沒有自檢容易損壞設備或者零件的缺點，主要由中央處理器控制，中央處理器通過輸入接口連接著預置讀數機構，中央處理器通過輸出接口經過電流...

本實用新型涉及一種報警裝置，尤其設計一種安裝在汽車加油管內防止加油過量的加油報警裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種加油報警裝置，包括連接于油箱上的加注管，在油箱上還設有注油通氣管，該注油通氣管連接到加注管上端，在注油...

本實用新型涉及一種用于相位傳感器基座的傳動軸，其上的螺旋槽結構能夠在工作狀態中及時地將滲入相位傳感器基座組件的油排出，避免進入相位傳感器，使其保持良好的密封性。它的基座（４）中心設有階梯通孔，傳動軸（１）一端設有螺紋和環形凸肩，另一端設...

本實用新型公開了一種車載獨立式空調系統，車載獨立式空調系統由發動機、車載空調系統等組成，發動機上連接發電機，發電機通過離合器連接車載空調系統上的空調壓縮機，空調壓縮機連接開關控制器，開關控制器連接系統控制器。它有效地解決了目前電動汽車存...

本實用新型公開了一種汽車變速箱離合器總成。其解決了現有離合器總成加工精度要求高、裝配不便、散熱效果差離合器易燒壞的問題。結構為：一種汽車變速箱離合器總成，用于設在變速箱殼體內，包括輸入一軸、輸入二軸、離合器一、離合器二，其特征在于，所述...

本實用新型涉及一種汽車變速器，尤其涉及手動變速器輸出軸錐軸承間隙調整與止退結構。其包括輸入軸、輸出軸和變速箱體，輸出軸的一端套接有圓錐滾子軸承，另一端套接有滾動軸承，在所述的圓錐滾子軸承的端面外側設有軸承壓蓋，軸承壓蓋的外圓周設有螺紋，...

本實用新型涉及一種換檔機構中使用的凸輪復合機構，解決汽車需要跳檔時由于撥檔帶來的不便，本體與換檔撥桿相連并固定在底板上，上端為手柄，手柄的下端固定有由凸輪Ⅰ和凸輪Ⅱ組成的復合凸輪，凸輪Ⅱ與直線滑塊導軌固定；手柄偏心布置在凸輪Ⅰ上，凸輪Ⅰ...

本實用新型涉及一種發動機怠速步進電機軸頭，其將步進電機頭設計成階梯斜面和流線狀、加大第一圓臺段斜面傾斜度，增大在步進電機小步數的阻力，使步進電機在同步數的進氣量減小，便于發動機在高溫狀態控制，另外，第二圓臺段的結構設計為側壁呈曲線的流線...

本實用新型涉及一種燃油進油軟管組件，它解決了其密封性容易在高溫、高壓和振動的工作狀態下失效的問題，使其具有較高的密封性和較高的密封性保持能力。它包括膠管和金屬管接頭，金屬管接頭設于膠管兩端部，其特征在于所述的金屬管接頭（１）與膠管（２）...

本實用新型公開了一種直噴式汽車發動機缸內進氣道。其解決了現有直噴式汽車發動機在工作過程中，因汽油不能充分燃燒或氣缸內的工作溫度過高而使汽車尾氣中的有害氣體含量高、不利于環保的問題。結構為：一種直噴式汽車發動機缸內進氣道，包括傾斜設于缸蓋...

本實用新型公開了一種汽車事故自動打開門鎖及車窗裝置，由傾斜度檢測裝置及汽車車窗、門鎖控制電路組成，傾斜度檢測裝置為設置在汽車上的斜度開關，斜度開關通過車窗、門鎖控制電路連接汽車車窗馬達及全車門鎖開關。它有效地解決了現有技術的汽車事故自救...

本實用新型公開了一種汽車落水自動打開門鎖及車窗裝置，由水位檢測裝置及汽車車窗、門鎖控制電路組成，水位檢測裝置為設置在汽車上的水位開關，水位開關通過車窗、門鎖控制電路連接汽車車窗馬達及全車門鎖開關。它有效地解決了現有技術的汽車落水自救裝置...

本實用新型涉及一種汽車前支柱總成。它包括儲液缸（１）及儲液缸內的活塞桿（２），在儲液缸上端連接有防塵罩（３），防塵罩和活塞桿之間設有緩沖塊（４），緩沖塊上端的外側通過連接體（６）連接螺旋彈簧上隔振墊（５），其特征在于所述的防塵罩（３）下...

本實用新型涉及一種轉向管柱四方向調節機構。它包括上管柱體（１），該上管柱體上連接有鎖緊凸輪（３），在連接鎖緊凸輪的上管柱體對側設有調節支架組件（１１），在鎖緊凸輪的右側依次設有調節凸輪三（４）、推力滾針軸承（８），在鎖緊凸輪的左側依次設...

本實用新型涉及一種轉向管柱方向調節機構。所述的調節機構包括上管柱焊合組件（１），該上管柱焊合組件上端通過銷軸（３）嵌有上調節支架（２），在上管柱焊合組件兩側分別連接有左調節凸輪（４）和右調節凸輪（５），該左調節凸輪外側連接有調節扳手（６...

本實用新型公開了一種汽車前保底部中面罩連接結構，它位于汽車的前保險杠與中面罩之間。其解決現有采用自攻螺釘把中面罩連接在前保險杠上時，前保險杠總成重量大、生產成本高、連接操作麻煩的問題。結構為：一種汽車前保底部中面罩連接結構，位于中面罩和...

一種可控式汽車液壓制動總泵，其特征為該制動總泵在傳統汽車液壓制動總泵的推桿后部再增加一推桿，兩推桿之間形成一液壓腔，原推桿在自動控制系統提供的液壓力作用下，推動制動總泵內活塞運動產生制動力。