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        中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司專利技術

        中國航發(fā)貴州紅林航空動力控制科技有限公司共有254項專利

        • 本發(fā)明屬于微小流量測量領域,涉及一種基于機器視覺的滴漏流量檢測方法。步驟1,獲取樣本圖像集合,構建水滴滴漏與油滴滴漏數(shù)據(jù)集;步驟2,以YOLOv5為基準網(wǎng)絡,嵌入卷積注意力模塊并引入聚焦擴展交并比損失函數(shù)得到滴漏視覺檢測網(wǎng)絡。步驟3,在...
        • 本發(fā)明屬于高壓齒輪泵密封技術領域,具體涉及一種寬進口壓力的高壓齒輪泵用靜滑動軸承密封結構,包括齒輪泵殼體、主動靜滑動軸承、從動靜滑動軸承、C形密封圈及保護圈;本發(fā)明可實現(xiàn)高壓齒輪泵靜滑動軸承與殼體間隙的可靠密封,降低齒輪泵內(nèi)泄,提升高壓...
        • 本發(fā)明屬于發(fā)動機計量模塊設計技術領域,涉及一種雙皮碗密封齒條一體傳動計量裝置。包括螺母(1)、調(diào)整螺釘(2)、蓋子(3)、卡圈(4)、皮碗組件(6)、彈簧座(7)、彈簧(8)、外襯套(9)、計量活門(10)、計量活門襯套(11)。計量活...
        • 本發(fā)明公開了一種殼體油路出口流速仿真預測方法,通過建立殼體的流體域模型、網(wǎng)格模型,運用有限元的仿真計算方法分析評價現(xiàn)有沖洗工藝的優(yōu)劣,在仿真的計算結果上得到流體域的出口的流速、云圖、流線圖等數(shù)據(jù),預測調(diào)節(jié)器殼體出口流速的大小。此方法能夠...
        • 本發(fā)明屬于液壓技術領域,具體涉及一種機械式壓差信號反饋裝置及應用;反饋裝置由膜片組件、彈簧、堵蓋、閥座組成;所述閥座上開有通油孔;所述堵蓋內(nèi)腔設置有彈簧;彈簧一端與堵蓋端部相抵,另一端與膜片組件相抵;所述堵蓋上開有通油孔;外部油液與堵蓋...
        • 本發(fā)明屬于仿真驗證技術領域,具體涉及一種振動試驗緊固連接激勵的等效仿真方法,振動試驗緊固連接接觸區(qū)域按金屬塑性變形的實際接觸面積計算,得到只與緊固件預緊力和較軟材料屈服強度極限的等效作用面積,并轉換為包圍振動試驗連接緊固件有效作用接觸圓...
        • 本發(fā)明屬于航空燃油附件低溫試驗技術領域,公開了一種防凍結的航空燃油低溫試驗系統(tǒng)及方法,其中系統(tǒng)包括油箱、制冷機組、換熱器、自循環(huán)系統(tǒng)、進口手動閥、供油油泵和出口手動閥,油箱底部出口通過進口手動閥和供油油泵連接被試產(chǎn)品的入口,被試產(chǎn)品的出...
        • 本發(fā)明公開了一種基于3DP砂芯的燃油調(diào)節(jié)器殼體金屬型鑄造方法,通過采用3DP技術一體化成形航空發(fā)動機燃油調(diào)節(jié)器殼體金屬型鑄造所需的復雜砂芯,有效解決了傳統(tǒng)鑄造方法中因細長、懸臂及鏤空結構導致的砂芯制造困難、易斷裂、裝配精度低等核心難題,...
        • 本發(fā)明公開了一種筒類零件側壁損傷修復方法,具體包括以下步驟:S1,確定損傷區(qū)域尺寸,清潔損傷區(qū)域;S2,規(guī)劃修復路徑,對損傷區(qū)域進行激光熔覆修復;S3,刨削和車削混合加工去除修復區(qū)域多余厚度的熔覆層;通過刨削和車削混合加工的方式,最后一...
        • 本發(fā)明公開了一種用于先導閥殼體和電磁頭的焊接夾具,包括通氣銅柱、導氣螺釘和氣動快接頭。所述通氣銅柱中心軸部開設第一導氣盲孔,第一導氣盲孔開口端設有連接內(nèi)螺紋,通氣銅柱外周開設導氣螺紋孔,所述導氣螺紋孔與第一導氣盲孔連通,氣動快接頭通過連...
        • 本發(fā)明提供了一種用于氣體計量的低扭矩球閥流道及球閥閥芯。包括沿軸向由進口向出口逐漸擴大的“喇叭形”流道(4),“喇叭形”流道(4)入口處設有V型孔入口(1)。本發(fā)明結構簡單、密封性好、工作安全可靠的特點。
        • 本發(fā)明屬于航空發(fā)動機技術領域,公開了一種對高壓腔溫度和壓力進行檢測修正PID參數(shù)的分油活門,包括閥體、分油活門和作動筒,閥體左側設有線位移傳感器,閥體右側為控制腔,分油活門的分油活門大端設在控制腔左邊,控制腔左邊通定壓油,定壓油左邊為分...
        • 本發(fā)明公開一種基于NX軟件進行鋁合金金屬模具智能化設計方法,具體包括:步驟一,構建模具知識庫及特征向量化;步驟二,基于新模具的相似性匹配與智能推薦;步驟三,基于最優(yōu)推薦的參數(shù)化表達式構建;步驟四,新模具的三維模型自動重構;通過上述方法,...
        • 本發(fā)明公開了一種用于變質(zhì)細化亞共晶鋁硅合金的方法,涉及金屬材料加工技術領域;該方法主要利用復合變質(zhì)劑進行變質(zhì),其中復合變質(zhì)劑為Al?Sr中間合金及Al?La中間合金,Al?Sr中間合金中Sr的添加量為亞共晶鋁硅合金質(zhì)量的0.02%~0....
        • 本發(fā)明提供了一種利用表面改性工藝提升TC4合金性能的方法,屬于TC4合金制備技術領域。本發(fā)明所述方法包括以下步驟:將TC4合金基底表面進行清潔,之后進行粗糙化,得到表面粗糙的TC4合金;將所述表面粗糙的TC4合金進行滲氮處理,得到待改性...
        • 本發(fā)明屬于發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)設計領域,涉及一種帶出口密封功能的加力燃油計量系統(tǒng)。包括電液伺服閥、計量活門、線位移傳感器、執(zhí)行活門、壓差活門、第一節(jié)流嘴、第二節(jié)流嘴、第三節(jié)流嘴、聯(lián)鎖活門、第四節(jié)流嘴、第五節(jié)流嘴、端面密封結構。通過改進設計...
        • 本發(fā)明公開了一種增強G13Cr4Mo4Ni4V鋼抗疲勞性的制備方法,本發(fā)明先經(jīng)真空滲碳后進行表面改性,再等離子氮化的復合滲技術,形成超硬韌的表面梯度層,控制等離子氮化過程中的變質(zhì)層,以獲得最佳的表層超高硬度與梯度,通過高能表面預改性技術...
        • 本發(fā)明提供一種帶擋圈的柱塞組件收口方法,該方法將滾壓收口和哈夫模收口結合,不僅加工效率高而且操作容易對技能要求低;通過收口滾輪垂直待收口柱塞組件軸向向內(nèi)移動,在收口柱塞組件轉動過程中,調(diào)整滑靴與柱塞之間的裝配間隙,需保證滑靴和柱塞靈活轉...
        • 本發(fā)明公開了一種小直徑管狀零件內(nèi)壁的激光清洗方法,S1:將圓管固定于搖籃式五軸運動平臺上;S2:將B軸進行旋轉,使管狀零件內(nèi)壁曲面的下方母線于Z軸方向暴露于前聚焦3D掃描振鏡下;S3:使前聚焦3D振鏡加工空間的零位與的最下端點重合;S4...
        • 本發(fā)明公開一種高溫合金復雜型腔加工的超聲振動復合刀具,包括刀體和若干切削刃,所述刀體內(nèi)設有潤滑冷卻油道,刀體由刀柄、刀頭及位于刀柄和刀頭之間的階梯切削段組成,所述階梯切削段的周部設有螺旋排屑槽,所述階梯切削段各級階梯的長度與型腔內(nèi)各內(nèi)圓...
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