本申請公開了一種葉片氣動激勵驗證方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括步驟：S1、采用仿真計算模型分析篩選目標(biāo)模態(tài)；S2、根據(jù)目標(biāo)模態(tài)計算得到理論共振轉(zhuǎn)速和失諧振動響應(yīng)、理論停留轉(zhuǎn)速等；S3、根據(jù)振動響應(yīng)仿真計算結(jié)果、振動應(yīng)力確定...

本發(fā)明公開了一種中小流量民用渦扇發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇設(shè)計方法及系統(tǒng)，該方法在確定風(fēng)扇的初步設(shè)計方案后同步進(jìn)行顫振、氣動和噪聲三方面的敏感參數(shù)分析，分別確定抑顫優(yōu)化設(shè)計參數(shù)、氣動優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和降噪優(yōu)化設(shè)計參數(shù)，可以準(zhǔn)確地識別氣動優(yōu)化、顫振優(yōu)化和降...

本發(fā)明公開了一種壓氣機(jī)吞砂磨損魯棒性優(yōu)化設(shè)計方法及系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)，其先進(jìn)行氣動方案初步優(yōu)化，確保壓氣機(jī)出廠性能相比于傳統(tǒng)設(shè)計不下降；然后，構(gòu)建了壓氣機(jī)葉片磨損高精度實(shí)時仿真方法，通過實(shí)時更新葉片幾何與磨損率之間的耦合關(guān)系，準(zhǔn)確模擬壓氣...

本發(fā)明為燃燒室技術(shù)領(lǐng)域，提出一種低污染燃燒室，包括：火焰筒頭部、兩個電嘴、火焰筒外環(huán)和火焰筒內(nèi)環(huán)，火焰筒頭部設(shè)于火焰筒外環(huán)和火焰筒內(nèi)環(huán)之間且分別與火焰筒外環(huán)和火焰筒內(nèi)環(huán)連接，在火焰筒頭部周向上設(shè)有多個貧油燃燒結(jié)構(gòu)和兩個富油燃燒結(jié)構(gòu)，兩個...

本申請公布了一種航空發(fā)動機(jī)燃發(fā)轉(zhuǎn)子測速裝置及測速方法，屬于航空發(fā)動機(jī)零部件試驗技術(shù)領(lǐng)域，測速裝置包括測速傳感器和齒輪軸，齒輪軸用于沿軸向可轉(zhuǎn)動地裝設(shè)在前機(jī)匣和后機(jī)匣圍合的發(fā)動機(jī)附件傳動機(jī)構(gòu)內(nèi)，齒輪軸的第一端套設(shè)有第一軸承，齒輪軸的第二端...

本申請公開了一種前壁板抗沖擊結(jié)構(gòu)快速選型方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，所述方法包括步驟：S1、提取分離器內(nèi)壁組件的二維剖面線型；S2、以二維剖面線型為基準(zhǔn)建立小厚度剖面實(shí)體有限元模型；S3、建立SPH或拉格朗日單層鳥/冰有限元模型；S4、將上...

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種航空發(fā)動機(jī)靜承壓件壓力包容試驗設(shè)計方法，包括：在限制壓力載荷下，確定第一壓力包容裕度大于第一設(shè)定值；在極限壓力載荷下，確定第二壓力包容裕度大于第二設(shè)定值；在限制載荷下，以保證試驗狀態(tài)與工作狀態(tài)靜承...

本發(fā)明公開了一種組合式葉輪及其制造方法，涉及葉輪技術(shù)領(lǐng)域，其中，組合式葉輪包括：盤體，采用復(fù)合材料；葉片組，具有多個，每個所述葉片組具有至少兩個葉片，多個所述葉片組在所述盤體上沿周向均勻設(shè)置；徑向纖維層，連接在所述盤體上，所述徑向纖維層...

本發(fā)明公開了一種雙閥異構(gòu)燃油調(diào)節(jié)器、航空發(fā)動機(jī)及控制閥切換方法，包括電液伺服閥組，所述電液伺服閥組包括主控電液伺服閥、備用電液伺服閥、轉(zhuǎn)換活門、轉(zhuǎn)換電磁閥，所述轉(zhuǎn)換電磁閥用于控制所述轉(zhuǎn)換活門的入口端可切換地與主控電液伺服閥連接或與備用電...

本發(fā)明公開了一種滑油腔引氣防冰系統(tǒng)及渦扇發(fā)動機(jī)，包括動力軸、用于潤滑動力軸前端轉(zhuǎn)靜子間軸承的第一滑油腔、用于潤滑動力軸后端轉(zhuǎn)靜子間軸承的第二滑油腔、開設(shè)于動力軸內(nèi)的軸心腔室及由進(jìn)氣錐與風(fēng)扇輪盤圍成的進(jìn)氣錐腔室，第一滑油腔及第二滑油腔分別...

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)試驗技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種航空發(fā)動機(jī)地面試驗進(jìn)排氣風(fēng)門數(shù)字化控制系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：操作面板，用于向進(jìn)排氣風(fēng)門數(shù)字化模擬器發(fā)送進(jìn)排氣風(fēng)門的打開或關(guān)閉指令；進(jìn)排氣風(fēng)門數(shù)字化模擬器的輸入接口接收指令及航空發(fā)動機(jī)控制器的反...

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)渦輪技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種變循環(huán)寬域發(fā)動機(jī)渦輪設(shè)計方法及系統(tǒng)，方法包括：根據(jù)預(yù)設(shè)發(fā)動機(jī)總體性能設(shè)計要求，計算分析多個不同工作狀態(tài)的換算流量、換算轉(zhuǎn)速和換算功率；判斷多個不同工作狀態(tài)的換算流量和換算轉(zhuǎn)速是否滿足相等條件；若滿...

本發(fā)明涉及航空器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種噴嘴旋流組件、燃燒室結(jié)構(gòu)及航空發(fā)動機(jī)；噴嘴旋流組件包括：噴管和旋流件；通過在噴管與旋流件之間設(shè)置第一通孔與第二通孔，并分別與第一旋流通道和擴(kuò)散腔連通，第一旋流通道實(shí)現(xiàn)燃料氣體與助燃?xì)怏w的預(yù)混，以在燃燒...

本發(fā)明提供一種燃燒室及發(fā)動機(jī)，屬于發(fā)動機(jī)燃燒室技術(shù)領(lǐng)域，包括：機(jī)匣、火焰筒、預(yù)蒸發(fā)裝置和燃油總管；火焰筒設(shè)置在機(jī)匣的內(nèi)部，火焰筒和機(jī)匣之間形成環(huán)腔，火焰筒的頭部上設(shè)置有進(jìn)氣孔和渦流片，火焰筒的外環(huán)和內(nèi)環(huán)上設(shè)置有若干個主燃孔和摻混孔；預(yù)蒸...

本發(fā)明公開了一種離心壓氣機(jī)擴(kuò)壓器轉(zhuǎn)彎段凹腔導(dǎo)流結(jié)構(gòu)及其氣動優(yōu)化方法，包括：環(huán)形凹腔結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形凹腔設(shè)置于離心壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器與軸向擴(kuò)壓器之間的轉(zhuǎn)彎段，所述環(huán)形凹腔連通徑向擴(kuò)壓器的出口與軸向擴(kuò)壓器的進(jìn)口；所述環(huán)形凹腔由折彎段向下凹陷，以...

本發(fā)明涉及直升機(jī)測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種直升機(jī)主減速器旋翼加載器調(diào)試及荷載標(biāo)定裝置、測試系統(tǒng)及使用方法。一種直升機(jī)主減速器旋翼加載器調(diào)試及荷載標(biāo)定裝置，包括：加載組件，所述加載組件適于與主旋翼加載器連接，所述主旋翼加載器適于套設(shè)于齒輪...

本發(fā)明公開了一種燃燒室光學(xué)測量試驗件、試驗裝置及試驗方法，屬于燃燒室內(nèi)部光學(xué)測量技術(shù)領(lǐng)域，通過在試件本體表面設(shè)置有測量窗體，通過測量窗體在試件本體外形成腔室，測量窗體上開設(shè)有進(jìn)氣流道，并且進(jìn)氣流道通過進(jìn)氣管路與保護(hù)氣源連通，保護(hù)氣流的氣...

本發(fā)明公開了一種帶冷卻出流的火焰筒熱沖擊試驗裝置及試驗方法，包括：試驗系統(tǒng)，包括試驗臺、火焰噴槍和試樣夾具，火焰噴槍和試樣夾具分別對應(yīng)設(shè)置在試驗臺上，試樣夾具夾持定位有熱障涂層試片，熱障涂層試片上分布有小孔結(jié)構(gòu)；冷卻系統(tǒng)，用于向熱障涂層...

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種壓氣機(jī)靜子葉片修磨方法，包括：通過建立壓氣機(jī)軸向配合尺寸鏈模型，量化各級靜子葉片與轉(zhuǎn)子葉片的裝配公差；基于圖紙設(shè)計尺寸與零組件實(shí)測尺寸，確定尺寸公差；通過靜子葉片和轉(zhuǎn)子葉片軸向間隙封閉環(huán)公差尺寸鏈...

本發(fā)明公開了一種軸承腔動密封裝置及航空發(fā)動機(jī)，屬于航空發(fā)動機(jī)軸承腔密封技術(shù)領(lǐng)域，其包括轉(zhuǎn)子組件和靜子組件；轉(zhuǎn)子組件，包括轉(zhuǎn)子和密封跑道，密封跑道上設(shè)置有篦齒結(jié)構(gòu)；靜子組件，包括浮環(huán)密封靜子件和與所述浮環(huán)密封靜子件相配合的密封安裝座，所述...