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        中國石油集團濟柴動力有限公司專利技術

        中國石油集團濟柴動力有限公司共有76項專利

        • 本發明涉及電池性能檢測技術領域,提出了一種液流儲能系統用電解液荷電狀態檢測裝置及方法,包括一對電池端板,至少一對雙極板,采用導電材料,設置于電池端板之間;每個雙極板連接用于采集通過電解液建立的開路電壓信號的檢測端子;兩個雙極板之間設置離...
        • 本發明公開了一種發動機用集成式油氣分離系統及其使用方法,屬于發動機技術領域,包括發動機機體,其頂部設有若干個廢氣出口,廢氣出口的上部安裝有中冷器支架與發動機機體頂部安裝形成中冷器支架腔體,廢氣出口與中冷器支架腔體連通,中冷器支架的側部設...
        • 本發明公開了一種柔性發動機前端動力輸出結構,包括曲軸、齒輪系、減振器、前端罩殼和端蓋,所述減振器采用簧片式并設于前端罩殼內部,工作用油由曲軸軸端供油油道供給;所述曲軸軸端無動力輸出時,所述端蓋采用盲板結構,所述端蓋與前端罩殼連接;所述曲...
        • 本技術屬于石油鉆井電站技術領域,具體涉及一種用于移動電站的集中控制柜,包括前面板、左封板、右封板、后封板、頂板和底板的集中控制柜柜體,所述前面板包括分體式的第一前面板和第二前面板,所述集中控制柜柜體內部采用分體式結構,所述分體式結構通過...
        • 本發明屬于供電系統領域,提供了一種組串式光伏并網逆變器功率器件的控制方法及系統,包括控制電路和隔離電路,控制電路連接光伏并網逆變器,采集光伏并網逆變器的輸出電流與輸入直流電壓,計算出功率器件的驅動參數與占空比;隔離電路分別與控制電路和控...
        • 本發明提供一種發動機缸套組件及裝配方法,涉及發動機裝配技術領域,針對發動機缸套、水套和發動機機體裝配時相對姿態難以精確控制的問題,利定位缺口與避讓缺口沿同一母線分布的結構,將不可觀測的底部避讓缺口位置,轉化為可直觀觀測的頂部定位缺口位置...
        • 本發明提供一種基于應變測量的發動機氣缸蓋氣道試驗臺及試驗方法,涉及發動機氣道流動測試領域,針對目前氣道流動試驗臺不便同步測取渦流和滾流的問題,配置安裝座作為承載基礎,其上固定氣缸套,氣缸套上方配合安裝待測氣缸蓋,形成與實際發動機氣道結構...
        • 本發明提供一種甲醇柴油雙燃料發動機燃燒系統及發動機,涉及雙燃料發動機領域,針對甲醇與柴油因物理化學性質存在顯著差異導致單一噴射系統無法兼顧二者的霧化需求的問題,柴油噴射器與燃燒室同軸分布,甲醇噴射器噴孔傾斜分布并配合內部螺旋導流槽,使甲...
        • 本發明涉及一種發動機起動系統改進方法、氣動系統及發動機,包括以下步驟:獲取發動機的初始阻力矩和起動阻力矩;根據設定進氣壓力下氣動馬達的初始扭矩和獲取的發動機的初始阻力矩得到第一傳動比,根據設定進氣壓力下氣動馬達的起動扭矩和獲取的發動機的...
        • 本發明公開了一種直流變換系統,包括:DCDC升壓變換器單元,DCDC升壓變換器單元包括DC/AC逆變模塊、變壓器模塊、第一ACDC整流模塊;DC/AC逆變模塊通過變壓器模塊與第一ACDC整流模塊相連接;第一ACDC整流模塊采用MMC整流...
        • 本發明屬于全釩液流電解液技術領域,公開了一種全釩液流電池電解液及電池,其中包括VOSO4或V2(SO4)3、H2SO4和電解液添加劑,所述電解液添加劑的濃度為0.01mol/L~1mol/L;所述電解液添加劑選自以下物質中的至少一種:或...
        • 本技術實施例公開了一種風光儲電路,涉及風光儲一體機系統集成化技術領域,風光儲電路包括儲能模塊、電壓轉換模塊和通路切換模塊。電壓轉換模塊連接儲能模塊,電壓轉換模塊用于將儲能模塊輸出的電壓進行電壓轉換,以為負載供電。通路切換模塊連接儲能模塊...
        • 本發明公開了一種雙側馬達發動機起動系統及方法,涉及發動機起動技術領域,包括供氣主管路,所述供氣主管路一端通過第一供氣支管路連接第一起動馬達,另一端通過第二供氣支管路連接第二起動馬達;所述第一供氣支管路和第二供氣支管路、第一起動馬達和第二...
        • 本發明涉及一種柴油發電機組撬裝底座及發電機系統,包括底座主體,底座主體包括多個平行排列的筋板,多個筋板中穿過有兩個平行設置的縱梁,兩個縱梁與筋板垂直且相對于筋板的中心對稱設置,筋板采用U型結構,多個筋板的頂端之間設有發電機組支撐板,多個...
        • 本發明屬于機械減振與扭轉振動控制領域,提供了一種雙慣性體硅油減振器及其工作方法,它通過內、外慣性體分別對應不同的固有頻率,使減振器能夠同時覆蓋兩個頻率。雙慣性體提供兩級慣性響應,適應發動機多階扭振激勵。其技術方案為:包括外殼、外殼蓋板、...
        • 本發明涉及內燃機技術領域,提出了一種鉆井用甲醇發動機進氣裝置及其控制方法、發動機,包括:空氣進氣管路和進氣腔,進氣腔設置有多個出氣口,出氣口連接至發動機的氣缸蓋;對著出氣口的出氣方向設置有燃料噴嘴,在出氣口處空氣與噴射的燃料混合;空氣進...
        • 本發明提供一種甲醇發動機噴射燃燒系統及發動機,涉及甲醇發動機領域,針對目前甲醇發動機燃燒系統冷啟動困難的問題,采用甲醇噴射器與活塞同軸布置,可使甲醇均勻地噴入氣缸,配合進氣門引導的空氣流動,形成良好的混合氣,解決了預混燃燒中混合不均勻的...
        • 本技術提供了一種適用于燃氣發動機的點火系統,屬于燃氣發動機技術領域,包括點火控制器和線軌,所述線軌設置多個,多個線軌通過輸出線束與點火控制器相連,所述線軌上固定連接有多個點火線圈,所述線軌內部設置有母線,多個點火線圈通過連接線束與母線相...
        • 本發明涉及一種防爆儲能艙及通風泄壓方法,包括艙體,艙體的兩個相對設置的側部艙壁設有風機,風機內側設有止回機構以使得氣流只能由風機流向艙體內部,所述艙體的頂部艙壁上表面設有多個泄壓管,泄壓管與艙體內部空間連通,泄壓管的頂端轉動連接有頂蓋,...
        • 本發明涉及一種換電式移動儲能系統電極收納裝置,包括柜體,柜體設有柜門,柜門包括第一門板部,第一門板部底部轉動連接有第二門板部,柜體內設有由絕緣材料制成的直流電極支架和交流電極支架;直流電極支架包括固定在柜體的支架板,支架板設有多個卡槽,...