本發(fā)明公開了種雙塔雙索面矮塔斜拉橋的主梁施工工藝，所述矮塔斜拉橋具有兩個(gè)主墩和兩個(gè)邊墩；主梁為單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)變截面箱梁；主跨分五十三個(gè)節(jié)段施工，包含一個(gè)中跨合龍段；邊跨分二十四個(gè)節(jié)段施工，包含一個(gè)邊跨支架現(xiàn)澆段以及一個(gè)邊跨合龍...

本發(fā)明公開了一種外海風(fēng)機(jī)分體安裝的施工方法，采用自升式風(fēng)電安裝船和與之配合的大型運(yùn)輸船，該自升式風(fēng)電安裝船上設(shè)置全回轉(zhuǎn)主吊機(jī)和輔助吊機(jī)；所述施工方法包括風(fēng)機(jī)設(shè)備的預(yù)組裝工序、基礎(chǔ)段內(nèi)零部件的安裝工序、塔筒吊裝工序、機(jī)艙吊裝工序、發(fā)電機(jī)吊...

本發(fā)明公開了一種電廠海上取水頭沉箱的安裝工藝，包括以下步驟：取水頭預(yù)制、取水頭上駁、半潛駁船運(yùn)輸、半潛駁船下潛、取水頭吊運(yùn)、取水頭定位、取水頭下沉安裝和取水頭解除封閉。本發(fā)明的電廠海上取水頭沉箱的安裝工藝，有效利用在建工程碼頭作為預(yù)制場(chǎng)...

本發(fā)明公開了一種電廠海上取排水沉管的安裝工藝，包括以下步驟：沉管預(yù)制、沉管上駁、半潛駁船運(yùn)輸、鋼浮箱安裝、半潛駁船下潛、沉管吊運(yùn)、沉管定位、沉管下沉對(duì)接、拉合緊密、拆除鋼浮箱、拆除測(cè)量塔、前節(jié)千斤頂及安裝扣板。本發(fā)明的電廠海上取排水沉管...

本發(fā)明屬于特種施工技術(shù)領(lǐng)域，提供海上風(fēng)電導(dǎo)管架的灌漿工藝，包括以下步驟：1）在海上打入管樁和安裝導(dǎo)管架之后，所述導(dǎo)管架的腿柱與管樁相套接且所述腿柱與管樁之間形成環(huán)形空間；2）將所述環(huán)形空間的底部封堵，并設(shè)置連通所述環(huán)形空間的灌漿管線；3...

本實(shí)用新型提出了鋼筋彎箍自動(dòng)焊接機(jī)的工裝系統(tǒng)，包括機(jī)架底座、上左夾頭、上右夾頭、下左夾頭和下右夾頭，機(jī)架底座上設(shè)置有推動(dòng)上左夾頭和上右夾頭前后移動(dòng)的上推進(jìn)裝置，機(jī)架底座上還設(shè)置有推動(dòng)下左夾頭和下右夾頭前后移動(dòng)的下推進(jìn)裝置，上推進(jìn)裝置上設(shè)...

本實(shí)用新型提出了鋼筋彎箍自動(dòng)焊接機(jī)的載料托架，包括托料架，托料架的上部設(shè)置有兩條平行的橫向?qū)U，橫向?qū)U的下方設(shè)置有下導(dǎo)向板，橫向?qū)U之間設(shè)置有若干平行的分隔桿將托料架分成若干夾料框，分隔桿之間設(shè)置有兩個(gè)可沿橫向?qū)U滑動(dòng)的上夾板，上夾板...

本發(fā)明公開了一種高效的土壓平衡盾構(gòu)皮帶輸送機(jī)刮泥系統(tǒng)及方法，該方案基于底座總成、連接桿、刀架、刮刀片以及緩沖調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)，其中底座總成相對(duì)于皮帶輸送機(jī)中的輸送皮帶設(shè)置；連接桿的一端與底座總成鉸接連接，另一端支撐和連接刀架；刀架安置在連接...

本發(fā)明公開了一種地鐵隧道盾構(gòu)端頭的加固體和加固方法，加固體包括外側(cè)圍成凹形的地連墻和位于地連墻的內(nèi)部的三軸攪拌樁加固結(jié)構(gòu)，地連墻和三軸攪拌樁加固結(jié)構(gòu)及三軸攪拌樁加固結(jié)構(gòu)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間采用高壓旋噴樁搭接，在盾構(gòu)隧道底部以下0.5米至3米的...

本發(fā)明公開了一種先頂后切的鋼箱梁頂升工藝以及鋼箱梁結(jié)構(gòu)，本工藝首先將多跨連續(xù)鋼箱梁整體頂升至預(yù)定高度，接著將多跨箱梁切割成若干分段，并分別進(jìn)行調(diào)整，最后將調(diào)整后的若干分段重新焊接成整體。本方案能夠控制鋼箱梁的整體性和平面位置，同時(shí)能夠很...

本發(fā)明公開了一種地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)的測(cè)量方法，包括洞門預(yù)埋鋼環(huán)施工測(cè)量、盾構(gòu)始發(fā)托架定位測(cè)量、反力架定位測(cè)量、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)測(cè)量、日常掘進(jìn)測(cè)量和盾構(gòu)機(jī)接收測(cè)量。本發(fā)明的地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)的測(cè)量方法，可及時(shí)提供糾偏的決策依據(jù)，從而提高控制隧道軸線...

本發(fā)明公開了多跨箱梁整體超高交替頂升施工系統(tǒng)及方法，通過控制兩組可主動(dòng)施加頂升力的千斤頂，在一組千斤頂頂升結(jié)束后，將該組千斤頂?shù)捻斏鶆蚓€型的轉(zhuǎn)移到第二組千斤頂上，進(jìn)行交替式連續(xù)的頂升作業(yè)。本發(fā)明提供的跨線橋超高交替頂升施工方案，能夠...

本實(shí)用新型公開了一種帶RFID電子標(biāo)簽的大型混凝土預(yù)制管樁，包括RFID電子標(biāo)簽和混凝土預(yù)制管樁。混凝土預(yù)制管樁包括中空?qǐng)A柱狀的混凝土管體和鋼筋籠，鋼筋籠由軸向設(shè)在混凝土管體內(nèi)的一圈預(yù)應(yīng)力筋和卷繞在預(yù)應(yīng)力筋外的螺旋筋構(gòu)成。RFID電子標(biāo)...

本實(shí)用新型公開了一種外海風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)承臺(tái)的鋼套箱，包括模板本體、桁梁吊架、拉壓桿和砼封底板。模板本體包括底模板和由四塊單片拼裝成的扇環(huán)形側(cè)模板；每塊單片均為無拼縫的整體結(jié)構(gòu)；底模板為整體結(jié)構(gòu)并包括底板面板和底板支撐圈，該底板支撐圈由多根底板...

本發(fā)明公開了一種外海風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)環(huán)的安裝方法，包括預(yù)埋件的檢查測(cè)量工序、安裝與焊接鋼管樁的頂部連接件的工序、基礎(chǔ)環(huán)的起吊工序、基礎(chǔ)環(huán)的安裝工序和基礎(chǔ)環(huán)的固定工序。進(jìn)行基礎(chǔ)環(huán)的安裝工序時(shí)分為初步定位階段和頂升調(diào)平階段。本發(fā)明的安裝方法采用風(fēng)機(jī)...

本發(fā)明公開了一種外海風(fēng)機(jī)J型海纜保護(hù)管和ICCP導(dǎo)線鋼管的安裝工藝，在基礎(chǔ)鋼管樁沉樁之后風(fēng)機(jī)承臺(tái)未施工之前進(jìn)行；所述安裝工藝包括依次進(jìn)行的拼裝工序、吊裝工序、鋼抱箍水下拼裝工序和J型海纜保護(hù)管接入海床面保護(hù)軟管水下安裝工序。本發(fā)明的安裝...

本發(fā)明公開了一種外海風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)嵌巖樁的施工工藝，包括鋼管樁沉樁、施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)、鉆孔、中間檢查、終孔、清孔、測(cè)孔、安放鋼筋籠、安放導(dǎo)管、二次清孔及水下混凝土澆注工序。進(jìn)行鋼管樁沉樁工序時(shí)，采用專用打樁船以打入樁的方式將六根斜度為5:1并...

本發(fā)明公開了一種曲線獨(dú)塔雙索面的斜拉橋，包括主塔、主梁、斜拉索和承臺(tái)。主塔的迎索面和背索面均為曲率變化但寬度不變的弧面，并且縱向傾斜角不相同并隨主塔施工逐節(jié)段變化，位于主塔中段的縱向傾斜角最小為50°，位于塔底和塔頂?shù)目v向傾斜角度接近9...

本實(shí)用新型提出了一種鋼筋彎箍自動(dòng)焊接機(jī)，包括載料托架、回轉(zhuǎn)載料系統(tǒng)、工裝系統(tǒng)和焊接機(jī)械手；載料托架包括托料架，托料架的上部設(shè)置有兩條橫向?qū)U，橫向?qū)U的下方設(shè)有下導(dǎo)向板，橫向?qū)U之間設(shè)有若干平行的分隔桿，分隔桿之間設(shè)有兩個(gè)可沿橫向?qū)U滑...

本發(fā)明屬于建筑技術(shù)，涉及一種PHC管樁的免蒸養(yǎng)生產(chǎn)工藝及其應(yīng)用。本發(fā)明提供一種管樁免蒸養(yǎng)的養(yǎng)護(hù)方法，包括以下步驟：1）將管樁在脫模前，進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)；2）將經(jīng)步驟1）中保溫養(yǎng)護(hù)后的管樁脫模，在脫模后，進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。本發(fā)明進(jìn)一步提供了上述方...