本發(fā)明涉及電機(jī)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電機(jī)過(guò)欠壓保護(hù)方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：獲取電機(jī)運(yùn)行時(shí)的實(shí)時(shí)母線電壓和實(shí)時(shí)輸出功率；基于實(shí)時(shí)輸出功率，對(duì)實(shí)時(shí)母線電壓進(jìn)行壓降補(bǔ)償，得到補(bǔ)償后的母線電壓值；基于補(bǔ)償后的母線電壓值判斷電機(jī)...

本發(fā)明涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)方法、順風(fēng)啟動(dòng)方法及裝置，采用依次對(duì)各相功率管進(jìn)行脈沖驅(qū)動(dòng)，每次僅驅(qū)動(dòng)一相下管導(dǎo)通與關(guān)閉的方式，避免了多相同時(shí)驅(qū)動(dòng)可能產(chǎn)生的電流干擾和信號(hào)混淆問(wèn)題。這種分時(shí)驅(qū)動(dòng)策略能夠使各相電流特征更加清晰...

本發(fā)明涉及電梯曳引機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種減速器及曳引機(jī)，包括：減速器殼體；驅(qū)動(dòng)軸齒輪，與驅(qū)動(dòng)軸連接；負(fù)載軸齒輪，與負(fù)載軸連接；至少兩個(gè)傳動(dòng)組件，分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在減速器殼體內(nèi)部，每一所述傳動(dòng)組件均包括之間連接的第一齒輪和第二齒輪，各所述傳動(dòng)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于PWM的電機(jī)信號(hào)反饋控制方法及裝置，包括設(shè)于電機(jī)上或能與電機(jī)連接從而接收電機(jī)反饋信號(hào)并能輸出控制信號(hào)的信號(hào)反饋電路，該方法包括有在主控板內(nèi)設(shè)定N個(gè)不同的電機(jī)狀態(tài)反饋信號(hào)與PWM占空比d建立的第一函數(shù)關(guān)系式，并對(duì)各第一...

本發(fā)明涉及電梯曳引機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種控制器及曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)總成，包括：外罩；冷卻組件，設(shè)置在外罩的內(nèi)部，冷卻組件將外罩的內(nèi)腔劃分為第一腔體和第二腔體；控制組件，所述控制組件設(shè)置在第一腔體內(nèi)，所述控制組件與冷卻組件進(jìn)行熱交換；制動(dòng)電阻，所...

本發(fā)明公開(kāi)了一種電機(jī)信號(hào)反饋控制方法，包括有在電機(jī)與主控板之間物理連接一個(gè)光耦器U1，該方法包括有在主控板內(nèi)設(shè)定N個(gè)不同電機(jī)狀態(tài)反饋信號(hào)與PWM頻率f建立的函數(shù)關(guān)系式，并對(duì)各函數(shù)關(guān)系式分別定義一個(gè)PWM頻率范圍，同時(shí)設(shè)定電機(jī)的一個(gè)發(fā)送周...

本技術(shù)公開(kāi)了一種免接線片結(jié)構(gòu)的電機(jī),包括定子組件和轉(zhuǎn)子組件,其中定子組件包括定子鐵芯、端部絕緣、線圈繞組和電源引線，其中定子鐵芯安裝端部絕緣后，將電源引線安裝在端部絕緣上，再卷繞線圈繞組，電源引線采用單股線芯結(jié)構(gòu)，在電源引線的端部裸露出...

本技術(shù)公開(kāi)了一種外轉(zhuǎn)子電機(jī)，包括轉(zhuǎn)軸、定子組件、外轉(zhuǎn)子和套筒座，定子組件包括定子鐵芯、端部絕緣和線圈繞組，定子鐵芯包括軛部和若干齒部，若干齒部周向布置在軛部的外表面上，相鄰兩個(gè)齒部形成嵌線槽，定子組件還包括槽楔，槽楔安裝在嵌線槽的槽口處...

本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電機(jī)，包括：殼體；定子，設(shè)置在殼體內(nèi)部；轉(zhuǎn)子，通過(guò)軸承組件設(shè)置在殼體內(nèi)部并與定子同軸設(shè)置，轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子盤組件和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)子盤組件與定子之間具有氣隙；電機(jī)還包括氣隙調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；軸承組件與殼體分體連接，軸承組件...

本發(fā)明涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了電機(jī)輸出功率估算方法、控制方法及裝置，估算方法，包括：獲取旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的電機(jī)q軸電流、阻尼系數(shù)、轉(zhuǎn)速及機(jī)械角頻率、永磁體磁鏈參數(shù)、極對(duì)數(shù)；基于旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的電機(jī)q軸電流、阻尼系數(shù)及機(jī)械角頻率、永磁體磁鏈...

本技術(shù)公開(kāi)了一種新型換新風(fēng)系統(tǒng)，包括新風(fēng)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)，新風(fēng)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)管、空氣調(diào)節(jié)裝置和第一送風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管設(shè)有入風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)管的出口與空氣調(diào)節(jié)裝置連接，進(jìn)風(fēng)管包括管道和管道內(nèi)設(shè)置的管道送風(fēng)風(fēng)機(jī)，空氣調(diào)節(jié)裝置的出口與第一送風(fēng)管連接...

本發(fā)明公開(kāi)了一種電機(jī)定子組件及應(yīng)用其的EC塑封電機(jī)，通過(guò)鐵芯連接件使塑封電機(jī)的鐵芯與控制器導(dǎo)通，從而平衡電機(jī)的感應(yīng)電壓，從而改善電機(jī)的EMC/EMI效果；通過(guò)采用鐵芯連接件與鐵芯單體上的第一插接槽配合，可以快速實(shí)現(xiàn)鐵芯連接件的連接，簡(jiǎn)化...

本發(fā)明涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電機(jī)控制電路，電機(jī)控制電路與電源轉(zhuǎn)換模塊連接，電機(jī)控制電路包括：三相全波模塊，三相全波模塊的輸入端與電源轉(zhuǎn)換模塊連接，用于采集電源轉(zhuǎn)換模塊傳輸?shù)娜嚯妷盒盘?hào)，針對(duì)三相電壓信號(hào)進(jìn)行整流得到三相全波信號(hào)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種多檔位兼容少檔位的控制方法及直流無(wú)刷電機(jī)，包括有在微處理器MCU預(yù)設(shè)N個(gè)常設(shè)檔位和M個(gè)組合檔位，并分別對(duì)各常設(shè)檔位和各組合檔位設(shè)置預(yù)設(shè)值，一個(gè)組合檔位至少觸發(fā)一個(gè)常設(shè)檔位；當(dāng)檢測(cè)到常設(shè)檔位時(shí)，微處理器MCU運(yùn)行對(duì)應(yīng)常設(shè)檔...

本技術(shù)公開(kāi)了一種具備新風(fēng)功能的車輛空調(diào)系統(tǒng)，包括動(dòng)力風(fēng)口系統(tǒng),動(dòng)力風(fēng)口系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)管、制冷/制熱系統(tǒng)和送風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管設(shè)有新風(fēng)入風(fēng)口和內(nèi)循環(huán)入風(fēng)口，送風(fēng)管末端設(shè)有多個(gè)出風(fēng)管，出風(fēng)管的管口處設(shè)有末端送風(fēng)系統(tǒng)，末端送風(fēng)系統(tǒng)包括小型送風(fēng)風(fēng)機(jī)和低...

本技術(shù)公開(kāi)了動(dòng)力風(fēng)口系統(tǒng)及建筑物空調(diào)系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)，包括進(jìn)風(fēng)管、制冷/制熱系統(tǒng)和送風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管設(shè)有入風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)管與送風(fēng)管之間由制冷/制熱系統(tǒng)連接，送風(fēng)管末端設(shè)有多個(gè)出風(fēng)管，在各所述出風(fēng)管的管口處設(shè)有末端送風(fēng)系統(tǒng)，末端送風(fēng)系統(tǒng)包括小功...

本技術(shù)公開(kāi)了一種外轉(zhuǎn)子電機(jī)，包括電機(jī)單機(jī)和控制器，所述電機(jī)單機(jī)包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、轉(zhuǎn)軸和軸承座，所述軸承座包括端板和從端板內(nèi)側(cè)面中部凸起的套筒，定子組件套裝在套筒外，轉(zhuǎn)子組件套裝在定子組件外，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子組件連接，所述控制器安裝在端板...

本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種功率因數(shù)校正電路及其控制方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，電路包括：三相輸入電壓采樣單元與三相電源端連接，用于采集三相輸入電壓并輸出；三相全橋整流單元與三相電源端連接，用于接收控制信號(hào)，并基于控制信號(hào)調(diào)整電流；儲(chǔ)能...

本發(fā)明涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了實(shí)現(xiàn)手握手模式的電機(jī)控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：控制主機(jī)接收第一轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)信號(hào)；控制主機(jī)調(diào)節(jié)第一轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)信號(hào)電壓得到第一直流電壓信號(hào)；將第一直流電壓信號(hào)作為第一從機(jī)的第二轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)信號(hào)，通過(guò)...

本發(fā)明涉及電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種三相電源供電異常檢測(cè)電路、方法及三相BLDC電機(jī)控制電路，本發(fā)明中三相整流降壓電路的輸入端分別連接三相輸入電源U、V、W，三相整流降壓電路的輸出端與比較電路的第一輸入端連接，比較電路的第二輸入端連接...