本實(shí)用新型提供一種光纜及光纜尾纖的保護(hù)固定裝置，該光纜包括芯線和包裹所述芯線的包裹層，在所述光纜的尾端，所述包裹層與所述芯線分離后形成抗拉線，所述抗拉線的尾端連接有固定用的連接端子，所述抗拉線的長(zhǎng)度小于與所述包裹層分離后的所述芯線的長(zhǎng)度...

本實(shí)用新型公開了一種新型光纖盒，包括盒體，盒體上設(shè)有兩個(gè)光纖出纖口，所述盒體包括上蓋板、下蓋板，上蓋板、下蓋板之間設(shè)有繞纖轉(zhuǎn)軸，繞纖轉(zhuǎn)軸上設(shè)有手柄。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要通過結(jié)構(gòu)件把光纖固定，在不需要光纖盒的地方可以很方便的對(duì)光纖進(jìn)...

本實(shí)用新型公開了一種光纜組件，主纜端部通過分線器分成多根尾纖，尾纖端部設(shè)有光插頭，所述尾纖外側(cè)設(shè)有具有彈性的保護(hù)鎧管。本實(shí)用新型通過在尾纖外側(cè)設(shè)置保護(hù)鎧管來增加尾纖的抗拉、抗壓性能，防止尾纖因過度折彎或扭轉(zhuǎn)而斷纖，起到有效保護(hù)尾纖的目的...

本實(shí)用新型涉及一種光纖管理裝置，包括：安裝板組件、與所述安裝板組件對(duì)扣設(shè)置的固定板組件，其中，該安裝板組件又包括：安裝板，上下兩端對(duì)稱形成有第一折邊，形成容納空間；多個(gè)盤纖柱，固設(shè)于安裝板上置于容納空間內(nèi)，光纖通道，形成于安裝板上，定位...

本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)光衰減器，其包括法蘭盤及光纖套筒座；調(diào)整螺母；光纖套筒，其中，所述光纖套筒安裝在光纖套筒座內(nèi)；所述調(diào)整螺母內(nèi)設(shè)有螺紋，所述調(diào)整螺母外設(shè)置有一手動(dòng)撥盤，并安裝有一光纖適配器；在光纖套筒座的外壁，設(shè)置有與所述調(diào)整螺母...

本發(fā)明公開了一種可清晰顯示彩屏手機(jī)界面的手機(jī)鏡片及其制作方法。該手機(jī)鏡片包括一玻璃基底，所述玻璃基底上表面鍍有一層光學(xué)厚度為λ／２的第一低折射率薄膜，第一低折射率薄膜上鍍有一層光學(xué)厚度為λ／２的高折射率薄膜，高折射率薄膜上鍍有一層光學(xué)厚...

本實(shí)用新型公開了一種衛(wèi)星定位系統(tǒng)時(shí)間測(cè)量的裝置，該裝置包括：一個(gè)接收機(jī)，一個(gè)數(shù)據(jù)處理器；所述接收機(jī)與所述數(shù)據(jù)處理器相連。本實(shí)用新型提供利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收的信號(hào)，例如全球定位系統(tǒng)ＧＰＳ或Ｇｌｏｎａｓｓ，來測(cè)量其自己的位置或者確定日一時(shí)間...

一種在碼分多址系統(tǒng)中單板獲得ＧＰＳ時(shí)間的一種方法，包括：使單板獲取的ＧＰＳ時(shí)鐘信號(hào)只有每Ｎ秒一個(gè)脈沖的（ＰＰＮＳ）時(shí)鐘信號(hào)和當(dāng)前時(shí)間，Ｎ為小于１０的自然數(shù)的任何一個(gè)數(shù)，在每Ｎ秒邊界發(fā)送一次ＰＰＮＳ，當(dāng)前時(shí)間消息緊跟在所述ＰＰＮＳ時(shí)鐘信號(hào)...

本發(fā)明公開了一種基于高級(jí)前向鏈路三角定位的位置解算方法及系統(tǒng)，用于碼分多址（ＣＤＭＡ）移動(dòng)通信網(wǎng)，該方法首先對(duì)移動(dòng)臺(tái)發(fā)送的碼流進(jìn)行解碼，對(duì)導(dǎo)頻相位測(cè)量過濾并計(jì)算各個(gè)非參考扇區(qū)與參考扇區(qū)的導(dǎo)頻相位差，然后對(duì)導(dǎo)頻相位測(cè)量進(jìn)行優(yōu)選和位置計(jì)算，...

本發(fā)明的一種ＧＰＳ接收機(jī)的快速啟動(dòng)方法，包括：判斷當(dāng)前的應(yīng)用主控系統(tǒng)是熱啟動(dòng)還是冷啟動(dòng)，若是熱啟動(dòng)，則不作任何操作；否則，檢查非易失性存儲(chǔ)器中ＧＰＳ接收機(jī)的參數(shù)有效標(biāo)志是否有效；若有效，從非易失性存儲(chǔ)器中取出位置參數(shù)，并將其配置到ＧＰＳ...

本發(fā)明公開了一種空間定位系統(tǒng)中提高定位精度的方法，包括以下步驟：為載有空間定位設(shè)備和采樣設(shè)備的運(yùn)動(dòng)物體建立符合約束準(zhǔn)則的空間運(yùn)動(dòng)模型，以模擬該運(yùn)動(dòng)物體在定位設(shè)備坐標(biāo)更新周期時(shí)間尺度上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；以采樣數(shù)據(jù)及定位設(shè)備測(cè)定的空間坐標(biāo)組合為“...

本發(fā)明涉及一種公交定位方法及其系統(tǒng)，其中方法包括公交站無線站臺(tái)牌（１）發(fā)射標(biāo)示信號(hào)標(biāo)識(shí)信號(hào)；公交車車載定位模塊（２）接收識(shí)別標(biāo)識(shí)信號(hào)并通過公用無線網(wǎng)絡(luò)將對(duì)應(yīng)定位信息發(fā)送給公交系統(tǒng)定位管理中心；公交系統(tǒng)定位管理中心（５）匯總信息發(fā)送給各對(duì)...

本發(fā)明公開了一種汽車防盜系統(tǒng)，包括：一個(gè)移動(dòng)終端、一個(gè)通訊模塊和定位單元。本發(fā)明使得用戶在享受移動(dòng)終端通訊功能的同時(shí)，還能在汽車被盜后，能夠根據(jù)通訊模塊定位后的汽車的位置信息，找回所丟汽車。

一種互感器偏磁工作時(shí)的掉零檢測(cè)裝置，其包括有與零線連接的互感器，其還包括整流電路，采樣電路，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，處理器；互感器依次經(jīng)整流電路、采樣電路后與信號(hào)轉(zhuǎn)換電路連接，該信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸出的電平信號(hào)傳輸給處理器。采用本實(shí)用新型，在設(shè)備零線...

本實(shí)用新型公開了一種直流風(fēng)扇故障檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置包括：信號(hào)檢測(cè)單元，及信號(hào)處理單元；所述信號(hào)檢測(cè)單元設(shè)置在所述直流風(fēng)扇供電電路上，所述信號(hào)檢測(cè)單元與直流風(fēng)扇串聯(lián)；所述信號(hào)檢測(cè)單元包括：二極管單元，及與所述二極管單元并聯(lián)的電阻單元，...

本實(shí)用新型公開了一種射頻同軸連接器信號(hào)測(cè)試連接裝置，包括安裝塊、探針組ａ和探針組ｂ和射頻電纜，所述安裝塊上加工有兩個(gè)通孔用以分別壓裝探針組ａ和探針組ｂ，所述射頻電纜包括射頻線纜和射頻同軸連接器，射頻同軸連接器焊接在射頻線纜的一端，所述射...

本發(fā)明提供了一種測(cè)試時(shí)鐘或信號(hào)驅(qū)動(dòng)負(fù)載能力的裝置及方法，上述裝置至少包括以下部分：負(fù)載單元，包含選擇模塊和模擬負(fù)載模塊，連接被測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)與控制單元；監(jiān)測(cè)與控制單元，包含監(jiān)測(cè)單元和分析控制模塊，監(jiān)測(cè)與控制單元連接負(fù)載單元和人機(jī)接口，其中...

本發(fā)明公開了一種無線數(shù)據(jù)卡輻射雜散頻點(diǎn)測(cè)試方法。現(xiàn)有的無線數(shù)據(jù)卡輻射雜散頻點(diǎn)測(cè)試過程中，工程師往往要長(zhǎng)時(shí)間占用微波暗室一邊調(diào)試一邊測(cè)試，對(duì)數(shù)據(jù)卡制造廠家而言其過程耗時(shí)長(zhǎng)，效率低，費(fèi)用高。為解決上述問題，本發(fā)明包括以下步驟：（１）將插有待...

一種摻鉺光纖放大器的自動(dòng)化測(cè)試裝置，其特征在于，所述裝置包括：　性能采集模塊，用于采集摻鉺光纖放大器的光性能參量；　模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，用于將采集到的信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換；　數(shù)據(jù)分析模塊，用于對(duì)所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸出結(jié)果進(jìn)行分析計(jì)算，獲得摻鉺光纖...

本發(fā)明提出一種用于檢測(cè)并聯(lián)電源設(shè)備輸出電流和平均電流的電路，所述并聯(lián)電源設(shè)備的輸出電流從電流互感器的原邊流過，該電路包括，串聯(lián)連接在所述電流互感器副邊的用于檢測(cè)所述并聯(lián)電源設(shè)備平均電流的電阻和用于檢測(cè)所述并聯(lián)電源設(shè)備輸出電流的電阻，以及...