本發(fā)明提供一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的射頻器件的制造方法，包括步驟：采用非金屬材料成型構(gòu)成射頻器件的基體；在基體表面采用導(dǎo)電工藝形成選擇性導(dǎo)電層結(jié)構(gòu)得到復(fù)合結(jié)構(gòu)的射頻器件。本發(fā)明還提供一種使用所述制造方法制造復(fù)合結(jié)構(gòu)的射頻材料包括步驟：(1)采用非金...

本發(fā)明涉及一種用于左右側(cè)圍B柱上連接板異定位孔。包括左連接板、右連接板、左定位孔、右定位孔，所述左連接板與右連接板結(jié)構(gòu)上相似，所述左連接板下端設(shè)有兩個(gè)左定位孔，所述右連接板下端設(shè)有兩個(gè)右定位孔，所述左定位孔的孔徑與右定位孔不同。本發(fā)明通...

本發(fā)明涉及一種可拆卸式發(fā)動(dòng)機(jī)氣門擺放裝置，包括底座、背板、側(cè)板、吊環(huán)、腳輪、載物板，底座上方四個(gè)拐角處垂直設(shè)置有定位軸，背板兩端鉸接有兩個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的側(cè)板，左右側(cè)板底端分別固定在底座上方的定位軸上，內(nèi)側(cè)面靠近背板位置在垂直方向上均勻設(shè)置有...

本發(fā)明涉及一種機(jī)械鑄件推模裝置，包括底座、電機(jī)，所述電機(jī)固定安裝于底座上，所述底座上設(shè)有支架，所述支架上部設(shè)有通孔，所述通孔中套有推桿，所述推桿的兩端設(shè)有墊片，所述推桿一端的墊片與支架間套接有彈簧，所述推桿另一端連接有推板，所述電機(jī)的輸...

本發(fā)明涉及一種鋼板樁加強(qiáng)裝置，包括腹板、翼板、通孔、U型槽、螺桿、三角墊、長桿、螺帽，所述腹板兩側(cè)的翼板上開有若干等距的通孔，所述翼板頂端開有同軸心的U型槽，所述同軸心相鄰的兩個(gè)通孔之間設(shè)置有螺桿，所述螺桿兩端與翼板間均設(shè)置有三角墊，所...

本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底座、支柱、吊環(huán)、腳輪，底座四周垂直設(shè)置有四個(gè)支柱，底面四周設(shè)置有四個(gè)腳輪，左右支柱內(nèi)側(cè)在垂直方向上設(shè)置有若干支座，上方安裝有底板，且通過螺栓固定在支座上，底座與底板前后側(cè)中間均對(duì)稱設(shè)置有兩根頂桿，...

本實(shí)用新型涉及一種中藥電動(dòng)粉碎機(jī)，包括機(jī)殼、電動(dòng)機(jī)、軸承架、集料槽、粉碎器和上蓋，機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)機(jī)、軸承架、集料槽和粉碎器，在機(jī)殼的上端設(shè)有一個(gè)上蓋。機(jī)殼為圓筒狀，下部設(shè)有數(shù)個(gè)用于散熱的條形孔，一個(gè)開關(guān)和一個(gè)電源線，在機(jī)殼內(nèi)腔的下部安...

本發(fā)明公開了一種機(jī)床夾具，材料為中碳鋼，經(jīng)淬火后的硬度為50～60HRC，由底板、壓緊裝置、固定板以及固定塊構(gòu)成，其中，底板上垂直有兩個(gè)壓緊裝置、一個(gè)固定板以及一個(gè)固定塊，壓緊裝置由螺桿、螺紋套筒、壓塊以及螺母構(gòu)成，固定板的板身與兩個(gè)壓...

本發(fā)明涉及一種汽車車門密封條，包括條刷、唇邊、固定條、密封夾持條，所述固定條和密封夾持條中間各有一空腔，所述固定條一側(cè)與密封夾持條一側(cè)連接在一起，所述固定條與密封夾持條連接部分上方連接一支撐條，所述唇邊連接在支撐條中部且與支撐條呈一定夾...

本發(fā)明公開了一種汽車行李箱蓋板拉手，包括蓋板，所述蓋板靠近開合處一端的中部開設(shè)有安裝槽，且位于所述安裝槽沿垂直蓋板長度方向的兩內(nèi)壁中開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述安裝槽中裝設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手呈L型結(jié)構(gòu)，由一平板和兩側(cè)板組成，所述平板的平整度與...

本實(shí)用新型涉及一種連接高防水母線排連接座的連接頭，包括連接頭和連接頭內(nèi)部的線芯。連接頭為圓柱形，內(nèi)部設(shè)有開口向下的空腔，連接頭與連接線相連接，在連接頭與連接線相連接處設(shè)有錐形凸起，加強(qiáng)連接頭與連接線之間的連接。本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)...

一種擺渡車?yán)瓌?dòng)裝置，包括拉桿、加固桿、長方形金屬框、平面導(dǎo)軌、復(fù)位彈簧、鏈條鉤和起落桿，其特征是：拉桿的后端設(shè)有一個(gè)拉手，拉桿的前端焊接一個(gè)長方形金屬框，并采用兩根加固桿對(duì)拉桿和長方形金屬框進(jìn)行加固，在長方形金屬框的兩個(gè)長邊下面的中部分...

本實(shí)用新型涉及一種高防水母線排連接座，包括母線排和連接座，在母線排上設(shè)有數(shù)個(gè)連接座，在母線排的外表面設(shè)有絕緣層。所述連接座由絕緣套、接線管和加強(qiáng)座組成，接線管為圓柱形銅管，下端嵌入在母線排中，上端設(shè)有連接線插孔，在接線管的外表面設(shè)有絕緣...

本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括底座、支撐桿、圓盤、連接桿、把柄、萬向輪、彈簧、導(dǎo)向桿、限位板，底座底端均勻設(shè)置有三個(gè)萬向輪，上方邊側(cè)設(shè)置有把柄，底座中央設(shè)置有支撐桿，支撐桿頂端水平固定有圓盤，圓盤的邊界設(shè)置有六個(gè)凹槽，且凹槽與凹...

本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)的汽車車門焊接架，包括底座、限位裝置、支撐裝置，所述限位裝置包括立柱、絲杠、橫向?qū)к墶⒖v向?qū)к墶⑾尬粔K組成，所述支撐裝置包括插桿、立柱、支撐架、墊片。本發(fā)明通過設(shè)置在底座上的插孔，可以更具不同的車門形狀調(diào)節(jié)支撐裝置和...

本發(fā)明涉及一種新型復(fù)合式鋼板樁，包括鋼板樁主體、連接板，所述鋼板樁主體中央處腹板兩端連接有翼板，且所述腹板與翼板所成斷面呈工字形結(jié)構(gòu)，所述翼板兩端設(shè)置有彎向外側(cè)的折邊，所述折邊尾端設(shè)置有向內(nèi)彎曲的鎖口，所述兩個(gè)相鄰鋼板樁主體之間通過連接...

本實(shí)用新型涉及一種新型固液分離機(jī)濾筒，包括前濾筒、后濾筒、集液箱、排液管和控制閥，在前濾筒的后端連接有后濾筒，在前濾筒下面的筒體上焊接有一個(gè)長方形集液箱，在集液箱的下面上設(shè)有排液管，在集液箱上設(shè)有控制閥。后濾筒為空心截椎體，前后兩端設(shè)有...

本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度低損耗射頻光纜，包括保護(hù)套以及保護(hù)套內(nèi)部的雙軸光纜、雙軸加強(qiáng)纜繩和填充材料。所述保護(hù)套由外到內(nèi)依次為鎧甲層和橡膠層，鎧甲層是由防銹蝕的金屬材料制成，呈帶繞狀、絲繞狀或編織狀，具有抗機(jī)械外力損傷的作用，提高了光纜的...

本發(fā)明公開了一種專用夾具，包括底板、底板U型槽、兩個(gè)固定塊、固定夾板、活動(dòng)夾板、夾口以及螺桿，其中，兩個(gè)固定塊設(shè)于底板上面的兩端，并以對(duì)稱的方式垂直在底板上，兩個(gè)固定塊的上端分別垂直有固定夾板和活動(dòng)夾板，活動(dòng)夾板上設(shè)有螺桿，螺桿與固定塊...

本發(fā)明公開了一種組合式基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，由Z型鋼板樁和H型鋼樁組成，所述Z型鋼板樁的一端橫板設(shè)有鎖扣，另一端橫板設(shè)有鎖扣配合部，相鄰的兩Z型鋼板樁為一組，其橫板上對(duì)應(yīng)的鎖扣及鎖扣配合部設(shè)于基坑的內(nèi)側(cè)，所述橫板位于基坑的外側(cè)對(duì)稱焊接有兩扣件，...