一種車載裝置，搭載于車輛，與多個車載ECU以能夠通信的方式連接，其中，所述車載裝置具備控制部，所述控制部進行與所述車載ECU的狀態管理相關的處理，所述控制部從所述車載ECU取得與所述車載ECU的狀態相關的狀態數據，在基于所取得的所述狀態...

本公開涉及端子以及帶端子的電線。端子具備端子主體和滑動部，端子主體具有夾持電線的夾持部，滑動部具有加壓部，能夠相對于端子主體在加壓部不與夾持部接觸的非接觸位置與加壓部與夾持部接觸的接觸位置之間滑動，滑動部具有下壁、從下壁的兩側緣向上方延...

本發明的目的是提供能降低布線構件的構件成本的技術。布線構件具備基體構件和排列配置在所述基體構件上的多根線狀傳輸構件。所述多根線狀傳輸構件包括至少一根帶包覆層的線狀傳輸構件和多根裸電線。在所述多根裸電線彼此之間配置有所述帶包覆層的線狀傳輸...

本發明提供一種復合連接器，其具有簡單的結構，能將構成構件的種類抑制得較少并實施防水。復合連接器(1)具有：第一、第二連接部(2、3)；殼體(4)，具備第一、第二收納部(41、42)，在所述第一、第二收納部分別收納所述第一、第二連接部；以...

一種冗余系統ECU，搭載于車輛，與多個車載ECU以能夠通信的方式連接，其中，所述冗余系統ECU具備控制部，所述控制部進行與所述車載ECU的狀態管理相關的處理，所述控制部從所述車載ECU取得與所述車載ECU的狀態相關的狀態數據，在基于所取...

本發明提供一種連接器，其能抑制在回流焊工序中端子零件相對于殼體傾斜。連接器(10)具備殼體(20)，殼體(20)具有保持壁部(19)，壓入孔(21)貫穿保持壁部(19)，端子零件(5)具有表面安裝于電路基板(50)的基板連接部(8)，從...

電連接部件(3)具備主體部(6)，主體部(6)一體設置有布線(2)。主體部(6)通過緊固部(7)固定于安裝對象的框體(4)。主體部(6)具有安裝部(23)，在安裝部(23)設置有使緊固部(7)的軸部(21)穿過的孔(22)。安裝部(23...

一種車載中繼裝置，在具備多個車載裝置的車載系統中使用，其中，所述車載中繼裝置具備：中繼部，接收從所述車載裝置定期地發送的幀即定期幀；及處理部，進行如下的削減處理：將表示由所述中繼部接收到的所述定期幀中的數據字段的數據長度的數據長度信息的...

提供一種劣化判定裝置，通過適當地判定繼電器的劣化的狀態，能夠更長期地運用繼電器。劣化判定裝置（1）在車載系統（100）中使用，所述車載系統（100）具備：電力路（11），是將來自電源部（10）的電力傳輸到負載（35）的路徑；及第一開閉器...

一種中繼裝置，對能夠經由通信總線相互通信的車載控制裝置之間的通信進行中繼，其中，所述中繼裝置具備：接收部，接收從屬于執行第一功能的第一集群的第一車載控制裝置向屬于所述第一集群的第二車載控制裝置發送的第一集群幀；監視部，監視所述接收部的幀...

一種電氣設備(1)，具備：發熱部件；匯流條(20)，與發熱部件連接；以及保持構件(10)，保持發熱部件和匯流條(20)，匯流條(20)具備導體部(CP)和絕緣構件(NP)，絕緣構件(NP)具有比導體部(CP)高的輻射率，覆蓋導體部(CP...

一種車載裝置，具備：存儲部，包括第一邏輯區域及第二邏輯區域；第一軟件，存儲于所述第一邏輯區域，能夠相對于所述車載網絡進行數據的收發；第二軟件，存儲于所述第二邏輯區域，被限制了相對于所述車載網絡進行的數據的收發；更新部，對所述第二軟件進行...

本申請提供一種車載裝置、程序及信息處理方法。車載裝置與搭載于車輛的車載網絡連接，其中，所述車載裝置具備處理部，所述處理部進行與流向所述車載網絡的數據是否正確的判定有關的處理，所述處理部接收流向所述車載網絡的多個數據，在接收到的所述多個數...

一種調度裝置，所述調度裝置對能夠經由通信總線相互通信的多個車載控制裝置執行的功能進行調度，其中，所述調度裝置具備：取得部，取得第一信息和第二信息，所述第一信息用于決定第一執行開始定時和第一執行周期，所述第二信息用于決定第二執行開始定時和...

電氣設備（1）具備：發熱元件；匯流條（20），與發熱元件連接；及保持部件（10），保持發熱元件和匯流條（20），匯流條（20）具備：導體部（CP）；及絕緣部件（NP），具有比導體部（CP）高的輻射率，覆蓋導體部（CP）的外表面的至少一部...

公開一種配電裝置，能夠實現兩個電池在串聯與并聯狀態之間的切換和裝置整體的小型化。配電裝置（10）包括：與第一電路（20）的第一負側線（28）連接的第一繼電器（30）；與第二電路（26）的第二正側線（32）連接的第二繼電器（34）；將比第...

車載裝置是與搭載于車輛的車載網絡連接的車載裝置，其中，所述車載裝置具備處理部，所述處理部進行與在所述車載網絡中流動的數據是否正常的判定相關的處理，所述處理部接收通過所述車載網絡周期性地發送的周期數據，在連續接收到的兩個周期數據的接收時間...

車載裝置具備處理部，該處理部進行與在車載網絡中流動的數據是否正常的判定相關的處理，處理部接收通過車載網絡周期性地發送的周期數據，在連續接收到的兩個周期數據的接收時間點之間接收到多個與周期數據相同種類的事件數據的情況下，判定連續接收到的兩...

本發明的目的在于能夠將外導體端子彼此順暢地連接。同軸連接器是具備與對方側同軸端子連接的同軸端子的同軸連接器，其具備：同軸端子，具有內導體端子和包圍內導體端子的筒狀外導體端子；以及樹脂殼體，具有用于保持同軸端子的端子保持部，同軸端子具有：...

一種連接器(10、10A)，具備：外導體(12、13)；內導體(11)，配置在外導體(12、13)的內側；以及電介質體(14)，介于內導體(11)與外導體(12、13)之間。外導體(12、13)具有：底面(46)，與電路基板(100)的...