一種汽車視覺系統(10)，包括至少一個適于從汽車周圍區域探測圖像的成像設備(12)，和一個用于處理所述成像設備(12)所提供的圖像數據的電子處理裝置(14)，其中所述的成像設備(12)包括一個圖像傳感器(21)，其特征在于：所述視覺系統...

一種汽車安全氣簾，包括提供側面保護的可充氣氣囊和為所述氣囊充氣的氣體發生裝置，所述氣囊具有與所述氣體發生裝置軸向連接的充氣部分，所述充氣部分包括由織物材料制成的外層，所述外層縫紉固定在所述氣囊上，以及同所述充氣部分氣體連通并將所述充氣氣...

一種汽車安全氣簾的充氣裝置，具有與氣體發生裝置軸向連接的充氣部分和同充氣部分氣體連通的導氣部分，所述充氣裝置是由一織物材料環繞而成的桶型體，所述充氣部分是所述織物材料桶型體的徑向上端并軸向延伸的部分，所述導氣部分是所述織物材料桶型體的徑...

一種汽車安全氣簾支架，所述氣簾包括提供側面保護的可充氣氣囊和為所述氣囊充氣的氣體發生裝置，所述氣囊具有與所述氣體發生裝置軸向連接并包容所述氣體發生裝置出氣端的充氣部分，其中，所述支架包括一體加工而成的車身固定部分和氣體發生裝置支持部分，...

本發明提供了一種氣囊模塊，通過對乘客提供盡可能長的支撐，而最大程度地保護乘客的安全。所述氣囊模塊包括：氣囊墊；充氣機，在車輛受到撞擊時向氣囊墊注入氣體，從而氣囊墊充氣并展開；以及外罩，用于罩住展開前被折疊的氣囊墊和充氣機，其中，當氣囊墊...

一種供安裝在機動車輛內的氣囊模塊，包括由氣囊織物制成的氣囊和用于所述氣囊的膨脹裝置，所述氣囊在被觸發前折疊起來，其中，所述氣囊具有至少一個適配通氣開口，其在氣囊膨脹前成折疊狀態時至少部分地保持閉合狀態，并且其中設置一回彈帶，該回彈帶一端...

一種氣囊模塊，包括具有開口側并由防護罩覆蓋的盒狀殼體，其特征在于，具有預設的撕裂線的防護罩(17)在其一端(18)緊固在殼體(10)的內部，且以其搭接殼體(10)的開口側(13)另一自由端(19)固定在從殼體壁(12)處朝外突出的凸緣(...

提供一種安全帶用卷收器，其能夠將切換裝置用的氣體發生器布置在最適當的位置上，此外，還能夠有效地堵塞由于彎曲形成氣體通道以及氣體發生器收納部而產生的開關外殼的孔。安全帶卷收器(10)中，切換裝置(20)具備：氣體發生器(83)；收納氣體發...

本發明涉及一種用于機動車的簾式氣囊（２），包括用于固定至機動車的兩層式凸耳（３），其由第一層（３ａ）形成，第一層折回至其本身形成第二層（３ｂ），其中兩層式凸耳（３）在褶層部（１５）的區域內包括開口（９），支架（７）設置在所述層（３ａ、３...

即使是樹脂制的殼體，也能確保與以往相同的接地性能。一種駕乘員束縛裝置的控制裝置，具有組裝了控制電路的電子電路基板(2)，該控制電路從檢測車輛(6)的加減速度的傳感器之檢測輸出判斷車輛(6)是否碰撞，并輸出啟動駕乘員束縛工具的控制信號。在...

預收緊裝置（２０）具有氣體發生器（２５）、小齒輪（２１）、管體（２２）、活塞滾球（２３）、多個滾球（２４）以及管罩（２６）。管體（２２）具有從一端部（２７）連接而形成的、收納活塞滾球（２３）與多個滾球（２４）的筒狀部分（２８），以及在另...

一種方向盤裝置（１０），包括：安全氣囊模塊（２０）和可連接至限定軸向（Ｒａ）的駕駛桿（１４）的方向盤主體（１２）。所述方向盤主體在盤轂區（１６）包括用于安全氣囊模塊（２０）的容室。安全氣囊模塊（２０）抵靠方向盤主體（１２）抵抗至少一個彈...

本發明公開了一種用于機動車輛的膝部氣囊。在安裝狀態下，該膝部氣囊沿縱向方向（Ｘ）從后端部向前端部延伸。所述膝部氣囊的氣囊外皮（５）具有前部（２０）和后部（２２），以及用于氣囊輪廓的連接線位于后部（２２）。為了簡化膝部氣囊的組裝，連接線主...

安全帶裝置（１０）具有第１能量吸收構件（１２）與第２能量吸收構件（５０），其中第１能量吸收構件（１２），其軸向兩端部（１２ａ、１２ｂ）分別被安裝于芯軸（１３）以及鎖止構件（１５）上，緊急時在鎖止構件（１５）被鎖緊的狀態下，當規定值以上的...

提供一種帶開關的鎖扣裝置，該裝置通過安裝不會移動的固定觸頭，能夠非常精確地檢測出舌片的裝脫狀態。在該裝置的鎖扣主體內部設有根據放出器（４０）的滑動位置檢測舌片裝配狀態的滑動開關，滑動開關的滑動條（１００）與放出器被設置為一體的同時，滑動...

本發明涉及一種安全帶卷收器，包括兩部分式帶軸，所述帶軸包括帶軸的第一部分（１）和帶軸的第二部分（５），安全帶（２）纏繞在所述第一部分上，所述第二部分相對于所述安全帶卷收器的外殼（８）能夠以固定于機動車的方式鎖止，所述安全帶卷收器還包括設...

本發明涉及一種具有負載限制裝置和張緊裝置的安全帶卷收器，包括兩部分式帶軸，所述帶軸具有用于將安全帶纏繞在其上的第一部分（１）、以及以固定于機動車的方式鎖止在安全帶卷收器的框架（８）中的第二部分（５），安全帶卷收器還包括用于在纏繞方向驅動...

本發明的目的在于提供一種在收容安全氣囊的殼體中，發揮作為蓋部鉸鏈的作用，使前壁以及后壁上端部的變形最小化，不阻礙蓋部的開放的安全氣囊裝置。本發明所涉及的安全氣囊裝置（１００）具備：安裝在車輛儀表板（１０１）內部的殼體（１０９）；收納在殼...

本發明涉及一種吸震座椅安全帶搭扣（１），包括殼體、可移位地安裝在殼體內的按鈕（２）、線性制導慣性體（３）、以及樞轉安裝至殼體的傳動桿（４），所述傳動桿通過臂（４ａ）聯結至所述慣性體（３），并利用另一個臂（４ｂ）以打開方向的相反方向支撐所...

本發明涉及一種用于機動車的安全帶卷收器，其包括：鎖定系統，所述鎖定系統可以安全帶織帶感應和／或機動車感應方式進行控制；鎖定掣齒（１２），所述鎖定掣齒安裝在安全帶軸（１）上，所述鎖定掣齒能夠分離至殼體固定齒，其中，鎖定系統至少能夠在預定安...