本發(fā)明提供一種安裝在車(chē)輛的方向盤(pán)上的喇叭開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)包括輪轂、輻條、輪輻，設(shè)于方向盤(pán)中心的輪轂通過(guò)輻條連接到設(shè)置在方向盤(pán)周向的輪輻，輪輻包括骨架、蒙皮、發(fā)泡，骨架處于輪輻的中央，蒙皮形成輪輻的外皮的至少一部分，發(fā)泡填充在蒙皮和骨架之間的...

本發(fā)明提供一種具有防錯(cuò)結(jié)構(gòu)的安全氣囊拉帶及其使用方法，該拉帶沿著氣體釋放的方向上至少包括兩個(gè)通過(guò)縫合連接的上、下拉帶條，所述上、下拉帶條至少具有供縫合連接的內(nèi)、外縫合端中的之一，其中，在所述內(nèi)、外縫合端處設(shè)有向外延伸的具有固定孔的內(nèi)、外...

本發(fā)明涉及一種充氣式氣囊裝置，包括卷曲或折疊為大致管體形狀的氣囊(1)，以及至少一個(gè)用于固定氣囊(1)的管體形狀的垂片(2)，其中，垂片(2)在端部段(7、8)處設(shè)有固定件(3、4)，端部段(7、8)通過(guò)固定件(3、4)可相互連接，且固...

電路板保護(hù)盒，其具有通常為L(zhǎng)形的排氣通道，其進(jìn)氣端位于盒體的空氣腔中，另排氣端位于盒體的填充腔中。當(dāng)沒(méi)有填加填充材料時(shí)，L形排氣通道氣體連通空氣腔和填充腔，當(dāng)完成填加填充材料時(shí)，所述排氣區(qū)被所述填充材料所覆蓋密封。使用該保護(hù)盒時(shí)，其電路...

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的踏板裝置，包括踏板臂(11)，該踏板臂通過(guò)第一樞軸接合連接部(12)與機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身連接，并且通過(guò)第二樞軸接合連接部(16)與力傳遞部件(15)連接，所述踏板裝置還包括煙火式驅(qū)動(dòng)釋放部件(19)，其中所述釋放部件...

本發(fā)明的目的在于提供一種座椅安全帶裝置，該座椅安全帶裝置具備一種不會(huì)阻礙腰部預(yù)收緊裝置的收緊動(dòng)作的錨索。座椅安全帶裝置(100)具有通過(guò)鋼絲(170)與腰部預(yù)收緊裝置(160)相連接的錨索(135)，其特征在于，錨索(135)上具有，在...

本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng)(10)，包括成像裝置(11)、處理裝置(14)和駕駛輔助裝置(18、19)，所述成像裝置(11)適應(yīng)于記錄來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)周?chē)膱D像，所述處理裝置(14)適應(yīng)于執(zhí)行由所述成像裝置(11)記錄的圖像的圖像處理...

本發(fā)明的課題是提高可充氣氣袋與車(chē)輛連接的可靠性、能夠良好地 吸收對(duì)可充氣氣袋的沖擊、和能夠容易地安裝到車(chē)輛上。本發(fā)明的腰部 束縛用氣囊裝置具有：以壓縮在座墊的下部的狀態(tài)被收容且在非常事態(tài) 發(fā)生時(shí)可膨脹展開(kāi)的可充氣氣袋；非常事態(tài)發(fā)生時(shí)向所...

本發(fā)明涉及一種形成為安全氣囊組件（１）的安全裝置，該安全裝置安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)上。所述安全氣囊組件（１）包括殼體（２）和罩體（３）。所述罩體（３）可移動(dòng)地安裝在所述殼體（２）上。在所述罩體（３）上夾持有金屬線(xiàn)（２５），并且所述金屬線(xiàn)（...

本發(fā)明公開(kāi)了一種安全氣囊外殼裝置，包括用于罩住安全氣囊組件（５）的活動(dòng)外殼部件（２５），以及鄰近所述外殼部件設(shè)置的設(shè)計(jì)部件（１５）。所述設(shè)計(jì)部件具有覆蓋部（１６），該覆蓋部覆蓋住所述外殼部件的一部分，其中，所述外殼部件相對(duì)于所述設(shè)計(jì)部件...

一種方向盤(pán)裝置（１）包括方向盤(pán)框架（２）和安全氣囊單元（３），所述安全氣囊單元設(shè)置在所述方向盤(pán)框架（２）的盤(pán)轂區(qū)域（４），所述安全氣囊單元（３）包括安全氣囊殼體（７）和安全氣囊蓋體（１１），所述安全氣囊蓋體遮蓋住所述安全氣囊殼體（７）并...

本發(fā)明公開(kāi)了一種可充氣安全氣囊，尤其是用于作為保護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)的前排座位乘客的安全裝置使用的安全氣囊。所述安全氣囊包括前織物面板（１）與后織物面板（４０），由接縫（４１）沿它們的外周界將它們相互連接。前面板（１）大體為箏形，并且優(yōu)選地為菱形，...

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保護(hù)行人的安全氣囊裝置，所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛具有發(fā)動(dòng)機(jī)罩（１０），所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩在前端樞轉(zhuǎn)以用于向上并向前樞轉(zhuǎn)。所述安全氣囊裝置包括安全氣囊（１２），所述安全氣囊位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的靠近發(fā)動(dòng)機(jī)罩后端的位置，并且所述安全...

本發(fā)明涉及一種用于座椅安全帶的低摩擦組合物，其中，該組合物包括如下組分：聚醚聚氨酯；含有自由ＮＣＯ基并且包含脂肪鏈的低分子量聚氨酯；不含自由ＮＣＯ基的聚氨酯；聚乙烯；聚二甲基硅氧烷。本發(fā)明還涉及一種涂有該組合物的座椅安全帶。

在一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛內(nèi)前排座位乘客的安全氣囊裝置中，安裝有安全氣囊（１０），在其疊起的狀態(tài)下，位于車(chē)輛儀表板（１８）中，該安全氣囊（１０）被構(gòu)造成：在其充氣展開(kāi)的狀態(tài)下，其被插在汽車(chē)的儀表板和擋風(fēng)玻璃之間，該充氣的氣囊在其上面，在更靠近前...

本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)座椅的靠背支撐機(jī)構(gòu)（１），包括固定在椅墊（３）和座椅靠背（４）中任何一個(gè)上面的支撐盤(pán)（５），支撐盤(pán)（５）與椅墊（３）和座椅靠背（４）中任何一個(gè)之間的第一連接（７），支撐盤(pán)（５）與椅墊（３）和座椅靠背（４）中任何一個(gè)之...

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于安全氣囊的織物，所述織物編織成一種特殊的圖案，所述圖案包括多個(gè)區(qū)域（５７－６５），至少其中一個(gè)區(qū)域（５９）具有第一編織圖案，至少另一個(gè)區(qū)域（５７）具有第二編織圖案。第二編織圖案相比于第一編織圖案更寬松。本發(fā)明還涉及了...

肩部調(diào)節(jié)器裝置（１）的按鈕（４０）具備：平時(shí)延伸至覆蓋件（５０）的車(chē)內(nèi)空間一側(cè)外面的外面部（４１），與具有平時(shí)被鎖定在滑動(dòng)構(gòu)件（Ｓ）上、拔出操作時(shí)解除該鎖定的鎖定突起（４３）的并與外面部（４１）相連接的具有可撓性的左右外側(cè)壁（４２），以...

本發(fā)明涉及一種用于在機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)頂框架區(qū)域內(nèi)組裝的簾式氣囊。所述簾式氣囊具有氣囊皮（１２），所述氣囊皮具有兩個(gè)經(jīng)由邊緣區(qū)域相連接的側(cè)壁，并且所述氣囊皮包圍有氣室，其中，所述氣室設(shè)有至少一個(gè)保護(hù)區(qū)域（２２ａ）和至少一個(gè)與所述保護(hù)區(qū)域（２２ａ...

一種特別用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的自鎖安全帶卷收器，該安全帶卷收器具有用于安全帶卷收器止動(dòng)裝置的車(chē)輛感應(yīng)及安全帶織帶感應(yīng)控制系統(tǒng)，其中，為了形成質(zhì)量慣性，在控制盤(pán)（１３）上可旋轉(zhuǎn)地安裝有能夠偏轉(zhuǎn)到用于控制盤(pán)（１３）的止動(dòng)位置的慣性質(zhì)量塊（１５），并...