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        奧托立夫開發公司專利技術

        奧托立夫開發公司共有1188項專利

        • 本發明的一實施方式所涉及的握持檢測裝置為方向盤(2)的握持檢測裝置(1),所述方向盤(2)包括芯棒(23)、在所述芯棒(23)的外側隔著絕緣體(In)設置的屏蔽電極(22)、以及在所述屏蔽電極(22)的進一步外側隔著絕緣體(In)設置的...
        • 本發明涉及一種可調控溫度軛式方向盤,包括:方向盤體,以及輪緣,其圍繞所述方向盤體設置。所述輪緣包括兩個輪緣端部以及設置于所述輪緣端部內部的調控溫度組件。其中,所述調控溫度組件包括:殼體,其呈中空筒狀,并且設有多個殼體通孔;電機,其設置于...
        • 描述了一種包括安全氣囊模塊(10)和方向盤主體的方向盤。該安全氣囊模塊示出了包括殼體區段(31)和從該殼體區段(31)延伸出的第一定位特征部的殼體元件。該第一定位特征部適于與該方向盤主體的第二定位特征部協作。該第一定位特征部具有兩個側腿...
        • 本發明涉及一種安全氣囊設備,該安全氣囊設備包括至少一個安全氣囊模塊(1)和至少一個制動帶機構(2),其中:至少一個安全氣囊模塊(1)包括至少一個安全氣囊,并且至少一個制動帶機構(2)包括至少一個制動帶組件和用于該至少一個制動帶組件的至少...
        • 描述了一種包括安全氣囊模塊(10)和方向盤主體的方向盤。該安全氣囊模塊示出了殼體元件和通過蓋(20)的卡扣特征部(26)與該殼體元件相連的蓋(20)。該殼體元件具有殼體區段(31)和從該殼體區段延伸出的第一定位特征部(42)。該第一定位...
        • 描述了一種包括安全氣囊模塊(10)和方向盤主體的方向盤。該安全氣囊模塊示出了包括殼體區段和從該殼體區段延伸出的第一定位特征部(42)的殼體元件。該第一定位特征部(42)適于與該方向盤主體的第二定位(76)特征部協作。該第一定位特征部(4...
        • 具有:殼體(9),其用于保持氣囊墊;鎖定板(8),其將板面與殼體的后面(9d)重疊而設置,并且安裝有減震器單元;螺旋彈簧,其將與殼體重疊的鎖定板彈性支撐在方向盤上;以及,襯套(25),其插穿殼體和鎖定板兩者而設置以固定螺旋彈簧,并且,襯...
        • 本發明涉及一種座椅組件。該座椅組件被設置在車輛中,并且包括:座椅,所述座椅具有座墊部和靠背部,所述座墊部的前端經由折疊桿固定在第一預定位置處,以及其后端經由樞轉軸可樞轉地連接在第二預定位置處;其中,所述折疊桿的一端經由鎖定件連接到所述座...
        • 本申請提供一種安全氣囊和安全氣囊組件。安全氣囊組件被用作乘客安全氣囊,包括:氣袋,其具有展開狀態和收納狀態,其中,在展開狀態下,所述氣袋包括主體部和位于所述主體部下方的第一分叉部和第二分叉部,所述主體部上設置有第一凹陷部,所述第一分叉部...
        • 描述了一種包括殼體(10)和蓋(20)的安全氣囊模塊。蓋(20)包括具有外表面的頂部(25),并且蓋(20)具有第一部件(30),該第一部件包括頂部的第一區段(31)。至少一個發光元件(66)位于安全氣囊的容納空間外部。此外,提供了照明...
        • 包括:卡合部件(26),其基端(26a)側接合至氣囊模塊的殼體(15)而設置,并且其前端(26b)側具有卡合孔(28);卡合突起(27),其形成在方向盤的芯棒(3)上,且以方向盤的中立位置為基準,從該方向盤的上下方向的下方位置朝向方向盤...
        • 本發明所涉及的安全氣囊裝置的制造方法,將突出部(41e)從車輛(100)的上方向朝下方向折疊為卷狀,使所述突出部(41e)的長度方向成為上下方向,并使卷狀的所述突出部(41e)的一端與水平部(41d)的側面抵接而向下方向折疊,將第3部分...
        • 本公開涉及車輛安全。具體地,本公開涉及頭部保護裝置、保護系統和頭部保護方法。進一步具體地,本公開涉及監測該頭部保護裝置的正確穿戴。因此,提供了一種頭部保護裝置(130),該頭部保護裝置包括用于容納該頭部保護裝置的用戶的頭部的至少一部分的...
        • 本發明涉及一種安全帶卷收器,該安全帶卷收器安裝在安裝空間中并且包括主軸模塊,該安裝空間形成于安裝在車輛中的座椅靠背上,該主軸模塊包括織帶和織帶纏繞在其外表面上的主軸,其中,主軸沿著與靠背的厚度方向相對應的車輛的縱向方向設置在安裝空間中,...
        • 提供一種能夠以簡單的結構實現提高乘員約束性能的車輛用側面安全氣囊裝置。側面安全氣囊裝置(100)的氣囊墊(112),具有:預推腔室(122),其最初從充氣器(114)接收氣體;主腔室(116),其從預推腔室(122)接收氣體。預推腔室(...
        • 本發明提供一種鎖扣組件。該鎖扣組件包括:鎖扣,其用于與鎖舌配合以將安全帶固定到座椅;和限力模塊,其經由連接構件連接到所述鎖扣并且用于限定力閾值,其中,所述限力模塊包括:芯軸,其具有中空結構并且在兩個軸端處被可旋轉地支撐;扭桿,其定位在所...
        • 一種安全帶卷收器(100),包括:卷收器框(10);轉軸(20),可旋轉地安裝于卷收器框內;定位桿座(30),設置在卷收器框的外部且與轉軸聯動,定位桿座的軸向外端設置有卡接部(31);鋼球座(40),樞接在卷收器框的外部,鋼球座設置有扇...
        • 本技術提供一種標牌組件,其用于車輛,并且包括標牌構件、導光件以及至少部分地位于所述標牌構件和所述導光件之間的透光件,其中,所述標牌組件還包括:容納腔,其形成在所述透光件和所述導光件之間,固定件,其部分地穿過所述透光件上的通孔,所述固定件...
        • 提供一種方向盤所具備的安全氣囊裝置,能夠使氣囊模塊小型化,以能夠對應于具有比以往小型的中心墊的方向盤。為了實現這一點,本發明的安全氣囊裝置具備:氣囊模塊,其包括氣囊墊及向該氣囊墊供給充氣氣體的圓柱形狀的充氣器(4);阻尼器單元,其衰減傳...
        • 一種能夠兼顧乘員的保護性能和駕駛座的設計自由度的側安全氣囊裝置和側安全氣囊裝置的制造方法。側氣囊裝置(4)被組裝到于車輛的車寬方向上并排的兩個座椅中的一個的靠背(22)的內部空間中,具備:充氣器(43),被固定在所述靠背(22)的骨架框...