本技術涉及車燈技術領域，尤其是一種雙光色透鏡系統(tǒng)及車燈，其包括呈上下分布的若干第一光色LED燈、第二光色LED燈以及透鏡本體，透鏡本體的一側面為入光面，入光面呈多級臺階結構，每一級臺階面中段的外側設置有一第一光色LED燈和一第二光色LE...

本技術屬于汽車車燈技術領域，具體涉及一體式窄出光厚壁件，包括：入光部，入光部的頂端設置有第三反射部，第三反射部的兩側分別設置有第三全反射面A和第三全反射面B，第三全反射面A與第三全反射面B呈倒三角狀；入光部的兩側分別設置有第四全反射面A...

本技術屬于車燈技術領域，具體涉及一種logo燈，包括：飾圈，飾圈包括發(fā)光部、第一擋光部和第二擋光部，第一擋光部設于發(fā)光部與第二擋光部的外側，第一擋光部包覆于發(fā)光部與第二擋光部；第二擋光部設于發(fā)光部上，至少一部分發(fā)光部貫穿第二擋光部的中部...

本技術屬測量技術領域，尤其涉及一種檢測熱板焊接工裝吊具安裝尺寸的量具，包括底座、滑塊和量角器；所述底座的底面為平面，所述底座一端上部沿底座的長度方向延伸形成延長部，所述延長部與所述底座的端面垂直，所述滑塊水平滑動設置在所述底座的上方，所...

本技術公開了一種集成激光雷達的前照燈，屬于汽車照明技術領域。它包括殼體、燈罩、車燈組件、激光雷達收發(fā)模塊和激光雷達控制模塊；殼體與燈罩之間設置有前照燈腔體，前照燈腔體包括相互連通的第一腔體和第二腔體，第二腔體位于第一腔體的側上方，車燈組...

本技術提供了一種可支持高負載工況故障反饋的LED驅(qū)動電路，涉及車燈照明技術領域。該電路中包括輸入處理電路、恒流輸出電路、LED負載、故障診斷電路和反饋執(zhí)行電路；輸入處理電路外接車身電源輸入，提供防反保護和濾波；恒流輸出電路輸入端連接輸入...

本技術公開了一種斜頂內(nèi)換向抽芯結構，包括上模和下模；所述下模內(nèi)設有第一斜頂機構；所述第一斜頂機構內(nèi)活動設有第二斜頂機構；當所述上模和下模開模時；所述第一斜頂機構頂出，所述第二斜頂機構在第一斜頂機構頂出的同時從第一斜頂機構的內(nèi)側面頂出。本...

本技術提供了一種平臺化的汽車尾燈控制裝置，涉及汽車尾燈控制技術領域。所述控制裝置中集成有SBC模塊、MCU模塊和驅(qū)動模塊；SBC模塊與車身雙向電連接；SBC模塊第一輸出端與MCU模塊第一輸入端電連接；MCU模塊與驅(qū)動模塊電連接；驅(qū)動模塊...

本技術提供了一種在后窗顯示投影信息的投影系統(tǒng)，涉及車燈投影技術領域。投影系統(tǒng)包括車身主體和投影單元，投影單元置于車身主體上；所述車身主體包括車身控制器和通信單元，投影單元包括中央控制單元和投影儀；通信單元一端與移動終端電連接，另一端與中...

本技術公開了一種螺釘鎖付結構，包括螺釘、支架和螺釘柱；所述支架的中部設有供螺釘穿過的通孔；所述螺釘柱的中部設有與螺釘配合的螺紋孔；所述支架的底部設有用于對螺釘柱定位和止轉的定位部。本技術在支架的底部設有用于對螺釘柱定位和止轉的定位部，從...

本技術屬于汽車照明技術領域，涉及一種光學結構及使用該結構設計的ADB光型，所述光學結構包括LED光源，以及設置在LED光源一側的透鏡組，所述透鏡組包括沿LED光源的發(fā)光方向由近到遠依次排列的硅膠透鏡、具有正光焦度的第二透鏡和具有正光焦度...

本技術公開了一種光學類注塑零件的注塑模具，包括定模和動模；所述定模和動模內(nèi)分別嵌設有定模仁和動模仁；所述動模上滑動連接有澆口滑塊；定模仁、動模仁和澆口滑塊之間形成產(chǎn)品注塑型腔；所述定模上設有與澆口滑塊滑動配合的斜導柱；所述定模仁上設有連...

本申請涉及投影檢測技術領域，尤其涉及一種轉向投影燈的檢測方法及系統(tǒng)檢測方法，包括，步驟一，投影圖像采集，投影圖案為多個沿X軸方向間隔設置的燕尾形圖案，通過相機采集投影圖像，將相機采集到的圖像進行二值化得到灰度圖像，對圖像進行輪廓提取和角...

本發(fā)明公開了一種電子外后視鏡車內(nèi)生命輔助檢測系統(tǒng)及方法，屬于車內(nèi)生命體征檢測技術領域。電子外后視鏡車內(nèi)生命輔助檢測方法包括如下步驟：根據(jù)車輛狀態(tài)信號，控制CMS攝像頭進行折疊；檢測CMS攝像頭的折疊角度是否達標，若是，則鎖定折疊位置，通...

本發(fā)明公開了一種基于駕駛員疲勞狀態(tài)的車載光療調(diào)節(jié)方法和光療系統(tǒng)，包括：行駛階段：實時監(jiān)測駕駛員的疲勞程度，若駕駛員處于重度疲勞狀態(tài)，則光療模塊進入警示模式，并輸出620nm±5nm紅色警示光，亮度≤300cd/m2且持續(xù)時長≤10秒；停...

本發(fā)明屬于高級駕駛輔助系統(tǒng)的技術領域，涉及一種基于自動化測試的CMS電子后視鏡故障診斷系統(tǒng)及方法，包括：CMS電子后視鏡模塊，用于用作車輛側后方環(huán)境信息顯示、檢測處理和預警控制功能；左監(jiān)視器、左攝像頭、右攝像頭、右監(jiān)視器，電性連接于所述...

本發(fā)明提供了一種優(yōu)先級可選的安全狀態(tài)控制系統(tǒng)及方法，屬于車燈控制技術領域。所述系統(tǒng)包括安全狀態(tài)監(jiān)測模塊、安全狀態(tài)觸發(fā)模塊、優(yōu)先級切換模塊、驅(qū)動模塊和光源負載；安全狀態(tài)監(jiān)測模塊用于接收通訊信號和硬線信號，并讀取通訊信號的模擬電壓值和硬線信...

本技術提供了一種融合電壓電流采集模塊的車燈功能閉環(huán)測試系統(tǒng)，屬于汽車測試技術領域。所述閉環(huán)測試系統(tǒng)包括：CANoe平臺、VT系統(tǒng)、車燈控制器、智能車燈模組、電壓電流采集模塊和數(shù)據(jù)處理模塊；CANoe平臺與所述VT系統(tǒng)和車燈控制器通信連接...

本發(fā)明公開了一種基于相機圖像輔助的產(chǎn)線自動化車燈標定方法，屬于車燈標定領域。它包括如下步驟：步驟S1、搭建產(chǎn)線車燈標定系統(tǒng)，并安裝相機；步驟S2、構建車燈與車燈光斑圖像的映射關系的單應性矩陣；步驟S3、將標準車燈接入車燈標定系統(tǒng)并點亮；...

本發(fā)明提供了一種通過感知模型對車燈組裝流程規(guī)范性的識別方法和系統(tǒng)，涉及工業(yè)自動化檢測技術領域。該方法通過依據(jù)標準操作程序配置感興趣區(qū)域及作業(yè)步驟順序，接入實時作業(yè)畫面并依次進行ROI選取、亮度判斷、特征匹配、多幀數(shù)據(jù)融合等操作，判斷各步...