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        重慶賽力斯鳳凰智創科技有限公司專利技術

        重慶賽力斯鳳凰智創科技有限公司共有2160項專利

        • 本申請涉及抬頭顯示系統技術領域,提供了一種基于緊急制動的車輛控制方法及裝置。該方法包括:當接收到目標車輛中緊急制動系統的制動事件,獲取對應制動事件的事件信息;通過目標車輛中駕駛員的面部圖像確定駕駛員的瞳孔位置;基于瞳孔位置和對象信息,確...
        • 本申請涉及汽車技術領域,提供了一種基于多場景的亮度控制方法、裝置、電子設備及存儲介質。該方法包括:實時獲取車輛內的車內光照強度值,以及獲取乘員在車輛內所處的位置信息;基于位置信息,獲取與乘員位置對應的場景依賴信息,并基于場景依賴信息,確...
        • 本申請涉及車輛控制領域,提供了一種車輛控制方法、裝置、電子設備及存儲介質。該方法通過獲取當前車輛的環境信息,并基于環境信息確定當前車輛對應的場景信息;根據當前車輛對應的場景信息,確定用于控制當前車輛的控制模式;若用于控制當前車輛的控制模...
        • 本申請提供一種基于標準化車載信號的通用數字孿生系統。包括:基礎數據集模塊,用于關聯并存儲原始信號報文對應的車輛基礎數據;信號標準化模塊,用于創建報文標準化信號清單;模型標準化模塊,用于創建標準化的汽車三維模型并配置標準信號;車信號采集模...
        • 本申請提供了一種增程式汽車的控制方法、裝置、電子設備和可讀存儲介質。該方法包括:在車輛未開啟本次行駛導航設置時,獲取本次車輛啟動的前N次啟動時電芯溫度的平均值和第一放電功率值對應的第一電量閾值,其中,N為自然數,且N≥2,第一放電功率值...
        • 本發明實施例提供了一種增程式車輛電量控制方法、裝置、車輛和存儲介質,應用于增程式車輛,所述增程式車輛設置有增程器、動力電池和蓄電池,包括響應于動力電池電量保護指令,獲取溫度信息;依據所述溫度信息,確定高壓荷電狀態;基于所述高壓荷電狀態,...
        • 本申請涉及一種前后車輛信息交互顯示的方法、裝置、設備和存儲介質。主要技術方案包括:獲取后車發送的請求顯示信號;根據預設信號識別算法,對請求顯示信號進行有效性識別;在請求顯示信號為有效請求信號時,獲取后車發送的控制顯示信號;根據控制顯示信...
        • 本申請涉及車輛技術領域,提供了一種活動推薦方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質。該方法包括:當接收到活動推薦指令,從云端平臺獲取多個地圖興趣點,每個地圖興趣點對應一個商場,包括商場的地理位置、活動時間和活動內容;獲取當前時間點;篩選得到商...
        • 本申請提供一種車控應用的地圖封裝器實現方法及裝置。該方法包括:確定用于執行地圖初始化操作的系統回調函數,在系統回調函數中創建地圖實例,并對地圖實例進行初始化設置;將初始化設置后的地圖實例加入到頁面的視圖層級中;根據預定的地圖區域變化回調...
        • 本申請涉及一種域控制器時間同步方法、裝置、計算機設備和存儲介質,所述方法應用于具有組合慣導模塊的域控制器中,所述域控制器包括微控制器,所述微控制器通訊連接有實時時鐘、外部時鐘源、至少一個片上系統以及至少一個傳感器;所述方法包括所述微控制...
        • 本申請涉及自動駕駛技術領域,提供了一種泊車地圖數據的應用方法和裝置。該方法包括:接收學習車輛各傳感器上傳的采集數據,基于采集數據確定學習車輛的實時位置信息、實時泊車路徑及對應的實時泊車車位,并作為實時泊車地圖數據;獲取存檔泊車地圖數據;...
        • 本申請涉及數據處理技術領域,公開了一種級聯數據處理方法、裝置、設備及計算機可讀存儲介質,該方法包括:根據待處理級聯數據的數據層級關系,確定所述待處理級聯數據中的每條數據的預設級聯綁定關系;基于所述待處理級聯數據中的每條數據的預設級聯綁定...
        • 本申請涉及新能源汽車技術領域,提供了一種增程器控制方法、裝置及四驅增程式汽車。該方法包括:若確定四驅增程式汽車的動力驅動模式為四輪驅動模式,則基于實時車速將發電功率請求值拆分為第一、第二發電功率請求值;向第一增程控制器下發第一控制指令,...
        • 本公開提供了一種基于用戶畫像的車輛軟件升級方法及裝置。該方法包括:接收目標用戶名下的目標車輛的車輛軟件的當前版本的當前更新日志;獲取目標用戶的目標用戶畫像,其中,目標用戶畫像包括車輛軟件的歷史使用信息;利用目標用戶畫像和當前更新日志構建...
        • 本申請涉及新能源汽車領域,提供了基于全周期自定義用車場景的功能模式調控方法和裝置。該方法包括:獲取用戶針對目標車輛的歷史用車習慣信息,以及全周期自定義用車場景的場景配置信息,場景配置信息包括多個車輛功能模式及其功能配置信息,以及各個車輛...
        • 本申請涉及新能源汽車技術領域,尤其是涉及一種油門踏板開度控制方法、整車控制及車輛。所述方法包括:當判斷出車輛處于跟車行駛狀態時,獲取當前實際油門踏板開度;計算所述車輛保持當前跟車行駛狀態所需的需求油門踏板開度;當所述當前實際油門踏板開度...
        • 本申請涉及車輛燈光技術領域,提供了一種車輛燈光的控制方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質。該方法包括:通過前視攝像頭和4D毫米波雷達識別到行駛路段包含目標場景的出口特征或入口特征時;利用前視攝像頭獲取的圖像數據確定第一置信度和第一距離數據...
        • 本申請涉及車輛技術領域,公開了一種基于管理平臺的數據傳輸方法、裝置、設備及存儲介質,方法包括:將消息主題中指定接收方與預設接收方進行匹配,并獲取匹配成功的預設接收方對應的預設地址;其中,預設接收方和預設地址來源于處于啟用狀態的第一歷史路...
        • 本申請涉及車輛控制技術領域,提供了一種視覺車位框識別性能檢測方法、裝置、設備及介質。該方法通過首先獲取測試場地中待測試車位的車位角點真值信息,然后基于視覺車位框識別算法檢測得到檢測車位的車位角點檢測信息,并基于車位角點真值信息和車位角點...
        • 本申請涉及新能源汽車技術領域,尤其是涉及一種低溫環境下的增程器輔熱控制方法。所述方法包括:當PTC獨立運行時的乘員艙溫度滿足增程器輔熱激活條件時,啟動增程器;根據當前環境溫度確定所述增程器在初始運行階段的當前第一發電功率,并在所述增程器...