本發明公開了一種基于地面常溫起動測試的飛行器高低溫起動數據標定方法，包括以下步驟：S1、模擬不同的環境溫度；S2、在不同的環境溫度下進行飛行器起動數據的標定；其中，S2中，在標定起動數據時，先在0海拔的基礎溫度下，將起動數據調節至最優值...

本發明公開了一種航空發動機與螺旋槳全工況實時匹配方法與系統，其根據實時變化的飛行狀態（包括飛行高度、飛行速度和功率），動態計算出最優的控制指令（包括發動機轉速和節氣門開度），并立刻執行。本發明通過創造性地發現并應用極致精簡的三樹隨機森林...

本技術公開了一種航空發動機氣缸頭，包括缸頭本體，所述缸頭本體的中部對稱設置有兩個火花塞安裝孔，所述缸頭本體上設置有燃料氣噴嘴安裝孔，所述燃料氣噴嘴安裝孔設置有兩個，兩個所述燃料氣噴嘴安裝孔以兩個火花塞安裝孔之間的對稱面呈對稱設置。本方案...

本技術公開了一種壓力傳感器插接頭，包括相互插接配合的第一接頭和第二接頭，所述第一接頭具有邊緣沿垂直于插接方向向外凸出的第一限位部，所述第二接頭具有邊緣沿垂直于插接方向向外凸出的并與第一限位部插接配合的第二限位部，還包括用于將第一限位部與...

本發明公開了一種基于地面測試的飛行器高空運行數據標定方法，包括以下步驟：S1、模擬各個海拔環境，并選取不同的工況條件；S2、標定不同海拔環境以及不同工況下的運行數據；其中，S2中，運行數據包括噴油量，在標定噴油量時，選定工況，先在0海拔...

本技術公開了一種飛行器用供電吊艙，包括吊艙外殼、配電管理系統、燃料箱、發電控制系統、發動機和發電機；所述吊艙外殼的內部設置有配電管理艙、燃料艙和動力艙，所述配電管理系統設置于配電管理艙內，所述燃料箱設置于燃料艙內，所述發動機和發電機設置...

本技術公開了一種膨脹壺總成，包括膨脹壺和安裝架，所述膨脹壺上固定連接有連接支架，所述安裝架與連接支架之間設置有螺桿，所述螺桿與安裝架連接，所述螺桿通過可調式限位組件與連接支架連接。本方案解決了現有技術中膨脹壺總成的連接支架容易開裂的問題。

本技術公開了一種航空發動機，包括缸頭，所述缸頭上連接有火花塞，所述火花塞位于缸頭外側的一端連接有高壓阻尼線屏蔽帽，所述缸頭可拆卸連接有輔助固定件，所述輔助固定件與高壓阻尼線屏蔽帽鉤掛連接。本方案解決了現有技術中航空發動機的火花塞與高壓阻...

本技術公開了一種節溫器總成，包括節溫器殼體，所述節溫器殼體的一端連接有直通式液體管道，所述節溫器殼體的遠離直通式液體管道的一端連接有過渡支架，所述過渡支架上連接有第一連接件，所述直通式液體管道上連接有第二連接件。本方案解決了現有技術中節...

本技術公開了一種用于航空發動機的冷卻系統，包括用于滑油與冷卻液進行熱交換的油冷器；還包括與油冷器連通的壓力閥；所述油冷器的冷卻液接口和滑油接口均設置于油冷器的側面；還包括膨脹壺，所述膨脹壺通過管道與油冷器的冷卻液出口連通。本方案解決了現...

本技術公開了一種航空發動機用膨脹壺總成，包括膨脹壺和支撐架，所述支撐架包括第一支架和第二支架，所述第一支架設置有用于與外部固定件連接的第一連接部，所述第二支架設置有用于與外部固定件連接的第二連接部，所述第一支架與第二支架可拆卸連接。本方...

本發明公開了一種航空發動機低溫起動控制方法及系統，包括以下步驟：S1：采集發動機的運行參數和基礎總噴射油量，運行參數包括發動機所在的環境溫度；S2、根據采集到的環境溫度確定助燃劑的噴射參數并進行助燃劑噴射，助燃劑的噴射參數包括助燃劑噴射...

本發明公開了一種航空重油活塞發動機低溫起動燃燒系統，包括燃燒室，所述燃燒室內設置有多個用于噴射燃油的噴油嘴，多個所述噴油嘴布置于燃燒室的兩側，且相互之間間隔布置；多個所述噴油嘴位于燃燒室上部，并相對于燃燒室的中心軸線對稱布置；其中所述相...

本發明公開了一種用于航空活塞發動機低溫及高空啟動的輔助裝置，包括噴油器和儲存有低溫起動劑和助推劑的儲罐，所述噴油器與儲罐之間連接有導管，所述噴油器設置有電控閥門，所述電控閥門電連接有控制器，所述儲罐的罐口通過爆炸螺栓控制的排氣接頭與導管...

本發明公開了一種四沖程發動機滑油節溫器，包括閥體，閥體的內腔安裝有感應器閥門；其中，閥體的兩側連通有接頭，內腔還設有增流部。本發明中，通過增流部的設置，增大了節溫器內部的流體流動通道面積，在感應器閥門完全打開后，流體在流動通道內的內流阻...

本發明公開了一種小型單缸航空活塞發動機驅動的飛行器，包括具有柱狀安裝腔的機艙，所述柱狀安裝腔內設置有小型單缸活塞發動機，所述柱狀安裝腔內設置有與小型單缸活塞發動機的冷卻水路連通的水冷器，所述水冷器的散熱芯體的迎風面朝向柱狀安裝腔的軸向設...

本發明公開了一種航空發動機缸頭密封墊，包括第一密封片和第二密封片，所述第一密封片設置有朝向第二密封片凸起的第一彈性凸筋，所述第二密封片設置有朝向第一密封片凸起的第二彈性凸筋，所述第一彈性凸筋與第二彈性凸筋相對設置，所述第一密封片與第二密...

本發明公開了一種用于無人飛行器發動機的滑油箱，包括設置有儲油腔的箱體，所述箱體的上部設置有滑油加注口和通氣口，所述箱體的下部設置有滑油流出口，所述箱體的內部設置有與箱體內壁連接的橫向隔板和豎向隔板，所述橫向隔板和豎向隔板均貫穿設置有通油...

本技術公開了一種用于航空發動機的燃油噴射氣泵，包括具有活塞腔的氣泵體，所述氣泵體的一端連接有對活塞腔的一端進行蓋合的氣泵蓋，所述氣泵體和氣泵蓋上設置有包圍活塞腔的冷卻水道，所述冷卻水道設置有進水口和出水口。本方案解決了現有技術中燃油噴射...

本發明公開了一種航空發動機雙冗余控制系統，包括多組控制子系統，各組控制子系統包括控制器、傳感器和執行器；其中：各組的控制器根據組內的傳感器采集到的信號對組內的執行器進行控制。本發明中一個控制器只用負責控制組內的執行器，而不會去控制其他組...