為解決辦公室中置物架太大，占用辦公空間，設計不符合辦公室需求，不方便移動等問題，本實用新型提出一種置物架，包括上支架、下支架、支撐板、水平支架、豎臺板，所述的下支架垂直于地面且互相平行間隔設置，所述的上支架上焊接有網兜；所述的上支架包括...

為解決現有技術摩托車電池盒存在的排水不通暢、易產生積水，從而導致電池銹蝕損壞、使用壽命短等問題。本實用新型提出一種摩托車電池盒漏水結構，包括電池盒，所述的電池盒上設置有凹槽，所述的凹槽的底部設置有傾斜面，所述的傾斜面上設置有漏水孔，所述...

為解決現有技術中摩托車整車震動太大，影響駕駛人員的駕駛體驗，駕駛舒適性低，車架易疲勞斷裂等問題，本實用新型提出一種摩托車吊架結構。本實用新型摩托車吊架結構包括吊架、吊架彎管、吊架直管和吊架襯套，所述的吊架的一端與吊架彎管相接觸；所述的吊...

本實用新型公開了一種集成式多功能電子鎖結構，其通過鎖體內的手柄連桿、傳遞連桿及電源觸點轉軸分別對電源動靜觸點、座墊拉索掛鉤、方向鎖舌進行不同步控制，再輔以電子控制器對手柄連桿的周向轉動鎖止解鎖，從而實現電源開啟、座墊開啟及方向鎖止等多項...

為解決現有技術的油箱蓋鎖易損壞，使用壽命短，增加了生產制造成本等問題。本實用新型提出一種油箱蓋鎖結構，包括鎖蓋、鎖體、密封橡膠，所述的鎖蓋包括上蓋板、前蓋板和后蓋板；所述的鎖體包括鎖芯、鎖舌、鎖體座；其中鎖體座由后蓋板和鎖體座下部構成；...

本實用新型公開了一種鋼管編織式車架，其包括車架主體，該車架主體包括有車架立管、及均具有左右對稱結構的車架前段上主管、車架前段下主管、車架尾段上主管、車架尾段下主管、前懸掛前主管、前懸掛后主管，以車架后下懸掛橫管、車架后上懸掛橫管及車架前...

為解決現有技術閘把存在的沒有定位，在裝配后存在閘把容易轉動，給騎乘者帶來較大的困難，影響騎乘安全等問題。本實用新型提出一種摩托車閘把與手把管連接結構，包括閘把和手把管，所述閘把包括閘把上體和閘把下體，所述手把管設置在閘把上體和閘把下體之...

本實用新型公開了一種高強度摩托車車架，其通過車架主體上車架立管、車架主梁管、車頭上連接座、車架右前邊管、車架左前邊管、車架右后主管、車架左后主管、尾管、車架右下后邊管、車架左下后邊管、車架右連接件、車架左連接件、車架中下橫管、車架中上橫...

為解決現有技術摩托車后視鏡存在的不能轉動，無法調整視野，影響安全等問題。本實用新型提出一種摩托車后視鏡連接結構，包括后視鏡、后視鏡框和后視鏡殼體，所述的后視鏡殼體上設有限位凹槽和旋轉限位槽，所述的限位凹槽上設有斜邊，所述的后視鏡殼體上的...

本實用新型公開了一種摩托車整體式頭罩結構，其包括設于摩托車前端上部的燈殼、儀表罩，及設于摩托車前端中部的前減震裝飾罩、前面罩、前擋泥板，其中，所述前擋泥板定位于摩托車的方向柱下連接板上；所述前減震裝飾罩下部兩側分別套置于摩托車兩側前減震...

本實用新型公開了一種醫療救護應急特種車，其包括具有車廂門的車廂體，該車廂體內具有急救所需的各種醫療救護設備，其特征在于：所述車廂體內具有呈上下設置的第一床鋪、第二床鋪，其中，所述第一床鋪一側鉸鏈于所述車廂體側壁上，并在該車廂體內壁上具有...

為解決傳統觸點開關為點觸式，摩擦阻力大，接通與斷開時，導通位置變化大，不能實現1.5mm行程的可靠接通等問題，本實用新型提出一種微動開關結構。本實用新型微動開關結構包括外殼、頂頭、靜觸點、觸點底板、自攻螺釘，所述的頂頭里面裝有動觸點壓緊...

為解決現有技術中所有的設備系統全部設置在一個試驗室內顯得試驗室空間狹小，試驗人員在試驗室內工作不方便，而且摩托車在試驗時向室內空間散發的大量水氣會影響其他試驗輔助設備的工作狀態等問題。本實用新型提出淋雨試驗室結構，包括屋頂、地面、玻璃窗...

為解決現有技術沒有沙塵試驗裝置時，無法檢測摩托車整車及零部件的密封性和抗腐蝕性等重要指標的情況，無法生產出質量更高的摩托車以滿足用戶需求等問題。本實用新型提出一種摩托車沙塵試驗裝置，包括密封框，所述密封框內設置有試驗區，所述密封框外部設...

為解決現有技術中儀表結構設計有局限性，當儀表指示燈未處于標注絲印板下方時，易造成標識顯示不均勻等問題。本實用新型涉及一種儀表指示燈照明結構，包括電路板、主反光板、輔反光板、導光通道、儀表面板、標注絲印板、儀表支架、儀表指示燈，所述的儀表...

為解決現有技術中摩托車鎖蓋存在的無處放置且易掉落等問題。本實用新型提出一種摩托車油箱鎖蓋防掉結構，包括油箱鎖蓋、油箱鎖蓋固定圈、膠圈固定條和橡膠固定孔。所述的油箱鎖蓋固定圈上設有上限位凸緣、下限位凸緣和固定部；所述的膠圈固定條包括橡膠塞...

為解決現有技術摩托車腳蹬出現發卡，轉動不靈活，騎手不能正常使用，存在安全隱患等問題。本實用新型提出一種摩托車腳蹬限位結構，包括限位片和腳蹬，所述腳蹬上設置有U型槽，所述U型槽兩側設置有翻邊，所述限位片兩側設置有翻邊，所述U型槽翻邊與限位...

為解決現有技術摩托車擋泥板后段存在的擋泥效果差等問題。本實用新型提出一種摩托車擋水結構，包括擋泥板前段和擋泥板后段，所述的擋泥板前段和擋泥板后段固定連接，所述的擋泥板后段中上部設置有加強筋，所述的加強筋上設置有擋水條，所述的擋水條與加強...

為解決整根較長摩托車座墊拉索裝配繁瑣，保養成本高，不易后期維護的問題。本實用新型提出一種摩托車拉索連接結構，包括前段拉索、后段拉索、導向滑槽，所述的前段拉索和后段拉索通過拉索連接卡座連接在一起。本實用新型摩托車拉索連接結構的有益技術效果...

為解決現有技術存在電子方向鎖自身易過熱而燒毀，不能有效鎖止車身方向等問題，本實用新型提出一種電子方向鎖結構。本實用新型電子方向鎖結構包括電機、滑塊、鎖舌、位置開關、限位擋塊、底座、連接件，所述的鎖舌上設有卡槽，所述的滑塊與鎖舌通過卡槽結...