本發(fā)明公開一種基于ADMM的個性化復合聯(lián)邦學習方法，針對具有光滑和非光滑項的復合優(yōu)化問題，引入一致性約束構(gòu)建增廣拉格朗日函數(shù)，利用ADMM方法交替更新本地模型、對偶變量與全局模型，并引入近端操作處理非光滑項；為應對數(shù)據(jù)異構(gòu)性，添加莫洛包...

本發(fā)明提供了一種采用FPGA硬件實現(xiàn)的MIMO信號檢測架構(gòu)及方法，整個架構(gòu)包括PS端和PL端，PS端用于生成與采樣器數(shù)量相等的隨機種子，并與待檢測數(shù)據(jù)一起發(fā)送至PL端，所述待檢測數(shù)據(jù)包括信道矩陣、接收信號、信道噪聲方差和高斯隨機噪聲，P...

本發(fā)明涉及基于動物真實數(shù)據(jù)的四足機器人交通巡檢控制器訓練方法，步驟為：采集動物運動數(shù)據(jù)求解位姿序列，結(jié)合原始級狀態(tài)通過模仿強化學習獲取控制策略并生成數(shù)據(jù)集，建立原始級控制網(wǎng)絡輸出動作；構(gòu)建參數(shù)化復雜環(huán)境場景，訓練環(huán)境級控制網(wǎng)絡以輸出潛在...

本發(fā)明公開了一種服務于中小型虛擬電廠與電力市場交易的新型電力負荷控制方法及系統(tǒng)。虛擬電廠通過新型平臺接口對接的方式接入新型負控平臺，與電力負荷管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息交互。該電力響應能力系統(tǒng)為虛擬電廠運行提供運營服務平臺，包含運行監(jiān)測、周期能力...

本發(fā)明公開了一種生物基氨基酸表面活性劑強化低溫等離子體降解短鏈全氟化合物的方法。針對短鏈全氟化合物（PFAS）界面活性弱、難富集導致的降解效率受限問題，本發(fā)明定向設計并構(gòu)建了由生物基疏水烷基鏈與氨基酸陽離子頭基組成的表面活性劑，兼具界面...

本發(fā)明公開了基于動態(tài)水印的智能網(wǎng)聯(lián)車輛自適應容錯容侵控制方法，涉及智能網(wǎng)聯(lián)車輛智能駕駛技術(shù)領域。本發(fā)明包括：基于車輛動力學模型、徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡與非線性干擾觀測器構(gòu)建自適應神經(jīng)網(wǎng)絡容錯控制器；在容錯控制信號中嵌入動態(tài)水印信號，生成含水...

本發(fā)明公開一種基于光纖傳感的液氫超導混輸復材管道在線監(jiān)測系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中無法在極端低溫環(huán)境下對液氫超導復合材料管道進行實時在線監(jiān)測溫度、應變、泄漏等多參數(shù)監(jiān)測的問題。本發(fā)明通過在液氫超導管道各層布設傳感光纖，能夠?qū)崟r在線監(jiān)測并掌...

本發(fā)明公開了變密度蜂窩結(jié)構(gòu)天線罩承載透波一體化設計方法及系統(tǒng)，涉及高速飛行器天線罩設計技術(shù)領域。本發(fā)明包括：對蜂窩胞元模型進行力/熱/電性能表征；對胞元結(jié)構(gòu)參數(shù)與電磁性能的關(guān)系進行敏感性分析，獲得關(guān)鍵設計參數(shù)；建立二維蜂窩結(jié)構(gòu)平板天線罩...

本發(fā)明公開了一種呼氣快速采集及宏基因組測序系統(tǒng)及其應用。該系統(tǒng)包括呼吸面罩、第一管路、溫控組件、倒錐形部、樣品收集組件、核酸純化組件、質(zhì)檢測序及分析組件。本發(fā)明通過在呼氣氣流通道內(nèi)形成穩(wěn)定氣旋與過飽和冷凝環(huán)境，將呼氣中的微生物、病毒、細...

本發(fā)明公開了一種基于余弦參數(shù)包的加權(quán)聚合聯(lián)邦學習方法及系統(tǒng)，參數(shù)服務器將全局模型分發(fā)給參與訓練的客戶端，客戶端獲取最新的全局模型并完成本地融合；各客戶端進行模型訓練，扁平化模型并計算總閾值，保證每個客戶端根據(jù)其本地數(shù)據(jù)分布維護一個獨特的...

本發(fā)明公開了一種基于RAG技術(shù)和LLM的重癥醫(yī)學信息融合與智能服務系統(tǒng)，包括：1）動態(tài)知識庫構(gòu)建模塊，用于對醫(yī)學文獻進行語義分割和向量化，以構(gòu)建可檢索的知識庫；2）RAG增強檢索與生成模塊，用于根據(jù)輸入的患者數(shù)據(jù)，從所述知識庫中檢索相關(guān)...

本發(fā)明涉及一種基于非線性注入的高階補償電流模帶隙基準電路，針對基準核電路疊加絕對正溫度系數(shù)電流與絕對負溫度系數(shù)電流所獲近似零溫電流，設計高階補償電路提供非線性電流進行高階溫度補償，并結(jié)合可調(diào)輸出電路，通過調(diào)節(jié)電阻大小，實現(xiàn)多基準電壓輸出...

本發(fā)明提出了一種基于姿態(tài)引導與條件注意力多級融合網(wǎng)絡的駕駛員行為識別方法，包括：構(gòu)建駕駛員行為標準圖像數(shù)據(jù)集SAA13；構(gòu)建基于YOLOv11的駕駛員姿態(tài)特征生成模型；研究結(jié)合圖像全局視覺特征與駕駛員局部骨干特征作為輸入的多模態(tài)融合特征...

一種基于消費者選擇均衡的供應商直播營銷決策方法，屬于供應鏈管理領域。本發(fā)明針對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新決策問題，提出了一種基于雙層規(guī)劃模型的優(yōu)化方法。上層模型以單一供應商引入直播后的短期利潤最大化為目標，決策變量為該供應商的直播努力程度；下層模型是...

本發(fā)明公開一種太赫茲雙模SSPP傳輸單元、傳輸線模塊，傳輸單元包括自上而下依次相疊的互補SSPP層、介質(zhì)層以及SSPP層；互補SSPP層為金屬板，該金屬板上設有沿x方向延伸的金屬槽線，金屬板上還設有以金屬槽線的水平中心線為對稱軸的上下對...

本發(fā)明公開了一種基于視覺的索夾螺栓松動檢測方法，步驟1、在索夾螺栓的螺桿頂面和螺母頂面外緣分別設置一條線狀光學標記；步驟2、采集螺栓初始圖像；步驟3、從RGB轉(zhuǎn)換為HSI色彩空間；步驟4、采用色相?飽和度雙閾值分割法提取兩條線狀光學標記...

本發(fā)明公開了一種聯(lián)合上下行信號的信道估計方法與裝置，方法包括：基于上行初步估計信道、下行初步估計信道和真實空頻域信道構(gòu)建數(shù)據(jù)集；構(gòu)造基于多頭自注意力機制和多層感知機的CSI反饋網(wǎng)絡，用于用戶側(cè)下行信道的壓縮和量化，以及基站側(cè)解量化和解壓...

本發(fā)明公開了一種基于分支定界法的可重構(gòu)超表面波束生成方法。所述方法包括：構(gòu)建波束成形的基本問題并計算其初始解；基于分支定界法的搜索與分支步驟，逐步優(yōu)化超表面的相位分布；利用剪枝策略舍棄非最優(yōu)分支以降低計算復雜度；基于最終的各單元離散相位...

本發(fā)明公開了一種面向車內(nèi)通信場景的三維幾何隨機信道建模方法，涉及無線通信技術(shù)領域，尤其適用于6G智能交通系統(tǒng)中車內(nèi)復雜電磁環(huán)境下的信道表征。其實現(xiàn)步驟為：1）根據(jù)車內(nèi)場景類型設置信道布局，生成大尺度與小尺度衰落信道參數(shù)；2）構(gòu)建三維幾何...

本發(fā)明公開了一種具有自適應、魯棒和多準則評估的燃煤機組靈活運行動態(tài)綜合評價方法及系統(tǒng)，方法使用模糊德爾菲法構(gòu)建評價指標集合，基于卡爾曼濾波動態(tài)融合使用三角模糊數(shù)最好?最壞法計算的主觀權(quán)重與熵權(quán)法計算的客觀權(quán)重，獲得多維指標的動態(tài)主客觀組...