本發(fā)明公開了一種高原高寒地區(qū)抗裂耐久型基床表層結(jié)構(gòu)及其鋪設方法，設置在固定有軌道板的底座板與基床底層之間，從上至下依次包括：瀝青混凝土防水封閉層、橡膠瀝青應力吸收層和抗開裂型基層；瀝青混凝土防水封閉層由集料和高黏彈橡膠改性瀝青經(jīng)拌合、攤...

本發(fā)明公開一種基于幾何深度學習的交通流中斷預測方法，包括以下步驟：采集車輛的高頻軌跡數(shù)據(jù)；計算宏觀交通流參數(shù)；根據(jù)擁堵判別指標和采集數(shù)據(jù)判斷交通流狀態(tài)；計算微觀交通擾動指標；構(gòu)建輸入特征向量并進行歸一化處理，利用聚類算法識別交通流中斷點...

本申請公開了一種電動汽車減速器輸出油封的漏油自動檢測裝置和方法，涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域。本申請中，通過CCD相機實時采集減速器輸出油封及周邊零件的圖像參數(shù)，以便于圖像處理器對圖像參數(shù)進行實時計算分析，判斷輸出油封是否發(fā)生漏油失效，并將結(jié)果...

本發(fā)明涉及一種應用于銅?二氧化硅混合鍵合材料表面的銅價態(tài)鑒定方法，包括：步驟S1：對測試樣品表面進行清潔預處理；步驟S2：使用X射線光電子能譜儀對經(jīng)過清潔預處理后的樣品進行處理，采集X射線光電子能譜；步驟S3：基于C1s能譜對X射線光電...

本發(fā)明公開了混合交通環(huán)境下的行為沖突強度量化方法及系統(tǒng)，涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括：接收目標車輛及周圍交通參與者的運動狀態(tài)；選擇八個方向交通參與者作為交互對象，使得目標車輛與不同的交互對象之間組成交互對；構(gòu)建定速模型預測未來時間內(nèi)...

本發(fā)明涉及新能源汽車充電基礎(chǔ)設施規(guī)劃與交通大數(shù)據(jù)應用技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提出一種基于電動汽車行程鏈特征的高速服務區(qū)充電站優(yōu)化選址與定容方法。利用高速公路ETC門架等多源數(shù)據(jù)重建車輛行程鏈，結(jié)合初始SOC隨機模擬與分段能耗模型，獲取各時段、各...

本發(fā)明公開了一種磁場干預四氧化三鐵顆粒沉積的鉛鉍文丘里流量計優(yōu)化方法；其優(yōu)化步驟：構(gòu)建文丘里流量計的參數(shù)化三維幾何模型；在計算CFD軟件中對模型進行網(wǎng)格劃分并設置多相流與離散相模型；編寫UDF用于在CFD求解過程中，在漸縮圓角段的流場區(qū)...

本發(fā)明涉及一種大件貨物江海聯(lián)運優(yōu)化方法，包括：步驟S1：構(gòu)建大件貨物江海聯(lián)運時空動態(tài)超網(wǎng)絡模型；步驟S2：構(gòu)建模型的目標函數(shù)，其中，所述目標函數(shù)以運輸時間、運輸成本、碳排放以及安全風險之和最小為目標；步驟S3：生成模型的約束條件，其中，...

本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種分布式四驅(qū)電動汽車再生制動控制方法及系統(tǒng)，該方法對電動汽車再生制動過程中能量回收效率、制動穩(wěn)定性及電池健康狀態(tài)的綜合優(yōu)化需求，構(gòu)建了考慮多目標約束的再生制動模型，并采用雙延遲深度確定性策略梯度算法設...

本發(fā)明公開了一種鈑金件可制造性分析方法及系統(tǒng)，屬于鈑金零件數(shù)字化制造領(lǐng)域。所述方法通過建立包含單元特征規(guī)則與特征間位置關(guān)系規(guī)則的結(jié)構(gòu)化規(guī)則庫；運用基于規(guī)則的特征識別算法解析鈑金件三維模型，識別折彎、孔、下陷等制造特征并提取參數(shù)與拓撲信息...

本發(fā)明公開了一種基于靜態(tài)分析與語義生成的惡意代碼高級識別方法，首先，利用反匯編工具對二進制文件進行反匯編與P?Code中間表示轉(zhuǎn)換，提取函數(shù)級控制流圖及其基本塊特征；然后基于圖卷積網(wǎng)絡對控制流圖進行編碼，學習節(jié)點及全局圖的嵌入表示；再通...

本發(fā)明公開了一種抵御智能干擾機的無人機群彈性路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng)，在干擾方借助編碼器?解碼器通信機制，實現(xiàn)信息的高效壓縮與傳輸，降低通信帶寬需求的同時，確保干擾策略的精準同步，配合優(yōu)先經(jīng)驗回放技術(shù)，快速從過往經(jīng)驗中學習，加速干擾策略的收斂...

本發(fā)明公開了一種面向多天線系統(tǒng)的低時延射頻指紋識別方法，首先，多天線基站與若干無線終端設備建立通信連接，各無線終端設備向基站發(fā)送通信請求；多天線基站接收來自無線終端設備的信號，獲得不同接收天線的多路接收信號；構(gòu)建無線終端設備指紋數(shù)據(jù)庫并...

一種碳包覆金屬氧化物臭氧催化劑及其制備方法與應用，屬于水處理技術(shù)領(lǐng)域。所述方法步驟如下：將鈰鹽和錳鹽與對苯二甲酸共同溶解于N,N?二甲基甲酰胺溶液中，經(jīng)磁力攪拌形成均相體系后，轉(zhuǎn)移至聚四氟乙烯內(nèi)襯的高壓反應釜中進行水熱合成反應，反應后冷...

本發(fā)明涉及一種光催化劑及用于木質(zhì)素解聚單體脫氫偶聯(lián)C?C鍵的方法，所述光催化劑通過對ZnCdS負載鎳基助催化劑而制得；所述方法包括：在透明反應器中將所述光催化劑分散在含有木質(zhì)素解聚單體4?丙基苯酚的有機溶劑中，形成反應溶液；對所述反應器...

本發(fā)明公開了一種基于電弧增材各向異性與應力場的3D打印路徑規(guī)劃方法，包括步驟：構(gòu)建零件CAD三維模型，通過有限元仿真得到零件的應力場；確定切片平面；將應力場映射至切片平面，形成力流線；根據(jù)得到的力流線，依據(jù)所用電弧增材的各向異性，進行旋...

本發(fā)明公開了水陸兩棲電力巡檢機器人的CPG步態(tài)生成控制方法及系統(tǒng)，涉及巡檢機器人技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括設置2N個Hopf振蕩器作為初始振蕩單元；建立CPG耦合神經(jīng)網(wǎng)絡，使得2N個Hopf振蕩器相互耦合；以耦合后的振蕩信號為輸入，并結(jié)合外部...

本發(fā)明涉及一種基于反電動勢的雙三相電機容錯型轉(zhuǎn)子位置辨識方法，包括：步驟S1：得到第一觀測器輸出的第一反電動勢項，以及基于第二觀測器輸出的第二反電動勢項；步驟S2：基于第一反電動勢項和第二反電動勢項融合得到組合反電動勢項：步驟S3：基于...

本發(fā)明公開了一種適用于復雜非連續(xù)分支結(jié)構(gòu)的大尺寸機器人熱塑顆粒增材制造打印方法，包括以下步驟：S1、非連續(xù)打印算法構(gòu)建；S2、基于非連續(xù)分支數(shù)量的打印路徑智能分區(qū)；S3、啟停線的智能生成與優(yōu)化控制；S4、層間路徑分組與連續(xù)化處理；S5、...

本發(fā)明提出了一種綠色可降解快速提升軟土強度的裝置及方法，旨在對復雜敏感軟土強度進行快速提升，可以起到減小施工擾動、隔離變形、保護鄰近重要建構(gòu)筑物的作用，涉及土木交通水利施工技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過熱熔聚乳酸（PLA）材料使其成為熔融狀態(tài)，對...