本技術屬于裝載機技術領域，公開了一種進氣總成及裝載機，進氣總成包括增壓器、空氣濾清器和進氣管，增壓器設于機艙內，增壓器的出氣端與共同位于機艙內部的發動機的進氣端相連，空氣濾清器設置于機艙外，空氣濾清器朝向增壓器的進氣端所在的一側設置，進...

本技術涉及工程機械技術領域，具體公開了機罩結構及工程機械設備，該機罩結構包括罩體、安裝結構和檢修門，罩體內設置有容納腔，罩體設置有連通容納腔的檢修口；安裝結構設置于容納腔內，安裝結構用于將冷凝器設置于容納腔內，且使冷凝器與檢修口相對；檢...

本技術屬于風扇設備技術領域，公開了一種風扇組件及裝載機，其包括固定架、活動架、風扇本體、限位撐桿和限位座，風扇本體設于活動架上，活動架鉸接設置于固定架，活動架具有打開位和閉合位，限位撐桿包括連接段和鎖定段，連接段的第一端朝背離活動架與固...

本發明公開了一種裝載機的全局初始位姿獲取方法、裝置、設備及介質。方法包括：利用車載激光雷達實時采集作業場景原始點云數據生成對應的幀點云；基于幀點云的快速點特征直方圖特征，構建實時特征向量集，再將其與預建全局點云地圖的k?d樹索引進行最近...

本技術公開了一種緩沖油缸結構及工程機械，本技術的結構設計合理，通過活塞桿的左端設有緩沖套，緩沖套位于活塞的右側，缸筒的右端還設有緩沖環，緩沖環位于缸蓋的左側，緩沖套的外圓可向右與緩沖環的內圓形成緩沖配合；緩沖環的上下兩側邊緣分別設有沿左...

本技術涉及液壓油缸，本技術構造一種液壓油缸和工程機械，其中液壓油缸，其包括缸筒、位于缸筒內的活塞、第一端與活塞固定連接的活塞桿，活塞桿第二端自缸筒端部固定的導向套的內孔中伸出，所述活塞桿第一端套設有用于與所述導向套配合緩沖的緩沖套；所述...

本技術涉及液壓油缸，為解決液壓油缸快速伸縮時活塞與缸筒內孔表面常發生干磨的情形，本技術構造一種液壓油缸及工程機械，其中液壓油缸，其包括缸筒、位于缸筒內的活塞、一端與活塞固定連接的活塞桿，活塞桿另一端自缸筒端部固定的導向套的內孔中伸出，活...

本發明涉及工程機械技術領域，提供一種裝載機液壓系統及電動裝載機，包括由工作泵和第一電機組成的第一動力源、由轉向泵和第二電機組成的第二動力源，工作泵與工作液壓模塊連接，轉向泵與制動系統、轉向液壓系統連接。設置第一動力源獨立向工作液壓模塊負...

本發明公開了一種裝載機手柄轉向控制系統、方法和裝載機。裝載機手柄轉向控制系統包括：轉向手柄和至少一個轉向控制模塊，轉向手柄與轉向控制模塊之間通訊連接；轉向控制模塊包括：角位移獲取單元、電子控制單元和電控閥；電子控制單元、轉向手柄、角位移...

本技術屬于裝載機技術領域，公開了車架及裝載機。該車架包括鉸接梁、第一側板、第二側板和固定架，第一側板和第二側板平行且間隔設置，鉸接梁的兩端分別連接于第一側板的第一端和第二側板的第一端，固定架連接于第一側板的第二端和第二側板的第二端，車架...

本發明涉及工程機械技術領域，具體公開了一種破冰工作裝置及平地機，破冰工作裝置包括主臂、牽引架、活動機構、回轉支撐座及銑刨破冰機構，牽引架第一端與主臂相鉸接，活動機構設于主臂上并連接于牽引架第二端，活動機構用于驅使牽引架繞第一方向和第二方...

本發明公開了一種串聯油缸同步液壓系統、同步方法與伸縮臂叉裝車，串聯油缸同步液壓系統，包括第一油缸、第二油缸、電磁閥和液壓油箱；第一接口與第一油缸的小腔和第二油缸的大腔連接，第二接口與第一油缸的小腔和第二油缸的大腔連接，第三接口與液壓油箱...

本發明屬于工程機械技術領域，公開了一種正轉六連桿工作裝置及工程機械，正轉六連桿工作裝置包括前車架、動臂、搖臂、拉桿、動臂缸、轉斗缸、快換機構、第一銷軸和屬具，快換機構用于連接屬具，動臂第一端與快換機構相鉸接，動臂第二端與前車架相鉸接，搖...

本技術屬于裝載機技術領域，公開了一種車架結構及裝載機，車架結構包括主架體、電池倉和配重板，主架體包括架梁和第一固定板，架梁設有兩個，兩個架梁平行設置，第一固定板固定連接于兩個架梁的第一端，電池倉設于兩個架梁之間，電池倉相對的兩側與對應側...

本發明公開了一種拖電系統及其控制方法，拖電系統包括拖電移動設備，拖電移動設備包括整車控制器和電機，拖電系統的控制方法由整車控制器執行；拖電系統的控制方法包括：在接收到作業位置報警信號時，獲取拖電移動設備的基本信息；拖電移動設備的基本信息...

本技術公開了一種消聲器及四渦輪雙排氣口柴油機，包括消聲器主體，所述消聲器主體的內部設有左側進氣腔、中間腔、右側出氣腔，所述左側進氣腔設置兩個進氣管，所述中間腔設置兩個穿孔管，所述右側出氣腔設置兩個出氣管；所述穿孔管的兩端分別與所述左側進...

本發明涉及裝載機液壓控制技術領域，通過一種電動裝載機的低功耗液壓系統，針對裝載機的轉向和正常工作，分別設置了獨立調控的第一動力模塊、第二動力模塊，利用流量調度模塊與壓力匹配模塊的協調作用適配獨立閥口控制，完全消除節流環節，將進出口閥口全...

本發明公開了一種裝載機供液系統及輪式裝載機，裝載機供液系統包括轉向供液系統和工作供液系統；轉向供液系統和工作供液系統之間連接有切斷閥，在工作供液系統中液壓油壓力值小于切斷閥中溢流閥的預設壓力值時，轉向供液系統中輸出的液壓油在優先滿足轉向...

本發明公開了一種高速裝載機高低速模式切換控制系統及方法、設備和介質。高速裝載機的高低速模式切換控制系統包括：轉向鎖止系統、懸掛系統、ABS制動系統、模式切換翹板開關以及車輛控制器；車輛控制器用于獲取懸掛系統的狀態、轉向鎖止系統的轉向角度...

本技術屬于叉裝機技術領域，公開動臂油缸銷軸潤滑裝置及叉裝機。動臂油缸銷軸潤滑裝置，包括油缸安裝座、軸套、第一油管和第二油管，油缸安裝座上開設有支承孔和第一潤滑油道；軸套設置于支承孔內，軸套的內周壁開設有第一環形油槽，軸套的頂部開設有第一...