本技術涉及飛機機載航電產品校準領域，具體的公開了一種飛機探測部件安裝誤差測量工裝，包括對接座，所述對接座的頂部通過連接板連接有測量體，連接板的底部與對接座的頂部連接，連接板的一側頂部延伸至對接座的上方外部與測量體的底部連接。解決了飛機探...

本發明涉及復合材料修復技術領域，具體的公開了一種基于短脈沖激光表面織構的CFRP修復強度提升方法，包括以下步驟：(1)表面樹脂去除；(2)表面織構化處理；(3)熱影響區控制；(4)超聲波清洗處理；(5)等離子體活化處理；(6)預浸料鋪設...

本技術涉及飛機機載航電產品校準領域，具體的公開了一種飛機平顯安裝誤差測量工裝，包括框架，所述框架的一側和一端分別設置有主測量面和輔助測量面，框架的底部連接有用于與平顯安裝架連接的底座。解決了平顯安裝誤差無法直接測量的問題，使用平顯安裝誤...

本技術公開了一種用于裝配應力對導管疲勞壽命影響試驗的加載裝置，涉及導管疲勞壽命影響試驗技術領域，包括底座、滑塊、大溜板、小溜板、第一支架和第二支架；底座的兩側設有豎向導軌；滑塊的數量為兩個，兩個滑塊分別與兩個豎向導軌滑動連接；大溜板固定...

本發明公開了一種優化邊界過渡長度降低飛機平尾功能涂層掉漆的方法，包括：A：規定特殊功能涂層邊界打磨過渡斜坡要求；B：選取匹配遮蔽膠帶；C：確定打磨過渡斜坡區域；D：打磨過渡斜坡區域前處理；E：對打磨過渡斜坡區域進行打磨；F：潔凈打磨過渡...

本發明公開了一種多通道吊艙及掛架接口檢測方法及系統，屬于機載吊艙及掛架接口檢測領域，方法包括以下步驟：系統通過測試電纜與飛機各掛點的主連接器、輔助連接器及射頻連接器相連接；進行系統自檢；通過軟件配置吊艙標志位，模擬不同型號吊艙的構型和類...

本發明涉及飛機修理容限設計技術領域，具體為一種基于二階響應面法的O型圈接觸應力評估模型及構建方法，構建方法包括：步驟1、基于作動器的結構特點，搭建二維軸對稱有限元模型；步驟2、設置作動器材料參數及特性；步驟3、結合不同影響因素對O型圈的...

本技術公開了一種燃油信號器測試專用工裝，其包括：模擬油箱，模擬油箱的頂部設有加油口，模擬油箱對應加油口上拆卸連接有封油蓋；第一放油口開設在模擬油箱的一側壁上，第一放油口上連接有第一放油開關；第二放油口開設在模擬油箱的外側壁上且位于第一放...

本發明公開了一種基于有向有環圖的裝備視情維修路徑規劃方法，該方法首先融合人工、時間、質量成本及各成本關鍵耦合項，求解各可拆卸單元的拆裝效益因子，然后設計了基于拆裝效益因子和概率分布矩陣的拆裝效益矩陣，并引入有向有環圖，提出結合有向有環圖...

本技術公開了一種具有薄壁特征的氟塑料切口加工裝置，其包括：第一模板，第一模板的側端設有切刀槽，第一模板的中部設有螺孔，第一模板對應螺孔的兩側平行設有定位孔；定位導柱有兩組且分別一一對應固定在定位孔內；第二模板的側端對應切刀槽的延伸方向設...

本發明涉及飛機水平測量和機載設備的校準技術領域，具體為一種視覺增強的激光測量系統及測量方法，系統包括AGV智能運輸車、設置在AGV智能運輸車上的多節升降電缸、設置在多節升降電缸上的轉臺、設置在轉臺上的激光雷達與高分辨率長焦相機，通過組網...

本發明涉及激光增材制造領域，具體的公開了一種超快激光動態調制的銑削?熔覆一體化復合修復方法，包括四個順序銜接的工藝步驟：超快激光精密銑削、激光模式毫秒級切換、梯度熔覆修復和熱?力協同調控。該方法在單一設備中實現損傷區域精密銑削與熔覆修復...

本發明公開了一種燈光告警計算機輸入接口電路板的測試系統，屬于機載電路板測試技術領域，包括轉接測試裝置、上位機測試單元和可程控儀器；所述轉接測試裝置包括MCU主控模塊、測試組通道選擇模塊、繼電器切換模塊和方波信號轉換電路；所述上位機測試單...

本發明公開了一種基于步進差分自適應加權的空耦超聲應力場成像方法及裝置，包括：沿0°、45°、90°纖維方向以步進掃描步距d1移動激勵和接收空耦超聲換能器進行步進掃描，每個纖維方向獲得M個掃描路徑；在各纖維方向每個掃描路徑下，固定激勵空耦...

本發明公開了一種復合材料膠接修理金屬的固化壓力施加裝置及方法，屬于金屬結構維修領域，裝置包括：磁性加壓組元，用于對修復區域施加固化壓力，包括方形加壓磁鐵單元，所述方形加壓磁鐵單元的頂端面中心設有拆卸環，且方形加壓磁鐵單元的頂端面四周邊沿...

本發明涉及飛機液壓控制元件加工領域，具體的公開了一種飛機液壓運動副閥芯潤滑結構激光表面織構化方法，該方法包括：潤滑球冠織構設計，織構化加工路徑，防護清理，激光參數測試，激光加工前處理，試驗件織構化，織構化效果檢查。通過利用高能量、短脈沖...

本發明涉及活門密封結構領域，具體的公開了一種飛機氣動電磁活門密封結構及其加工方法，包括密封結構本體，所述密封結構本體的一端設置有側壁槽，密封結構本體包含有密封結構一和密封結構二中的任一種，密封結構一為側壁槽的內周面上設有若干呈上下排列、...

本技術涉及航空高頻釬焊導管檢修領域，具體的公開了一種飛機燃油箱內高頻釬焊導管表面質量的檢查裝置，包括檢測管夾，所述檢測管夾包含有上管夾和下管夾，上管夾和下管夾內部均設置有檢測腔。解決了飛機燃油箱內狹窄區域液壓系統高頻釬焊導管釬焊處表面質...

本發明涉及復合材料修復與智能監測技術領域，具體為基于卡爾曼濾波的復合材料挖補修復界面溫度場估計方法，包括：步驟1、構建飛機復合材料挖補修復固化傳熱控制方程；步驟2、建立挖補修復固化傳熱狀態一維空間模型，在厚度方向每隔Δz建立一個節點，獲...

本發明涉及航空維修技術領域，具體為一種基于動態溫度場仿真的復合材料修復加熱用分區方法，建立飛機壁板局部修復幾何模型；將建立好的幾何模型導入Abaqus仿真軟件中進行仿真模擬，得到傳統模式加熱下的補片界面溫度場仿真云圖；應用python提...