一種用于雷達感測的可調介電超材料裝置(40)，其包括至少一個超材料層(42)、多個導電電極(52、58)和多個導電控制線(60)。超材料層(42)包括包含可調材料的多個介電共振器(46)，其中可調材料的至少一個電磁特性隨施加到其上的外部...

用于使用多輸入多輸出(MIMO)雷達來獲得針對目標的自適應角度多普勒模糊函數(AF)的方法，MIMO雷達包括發射天線陣列，發射天線陣列至少是一維的以及具有多個天線元件。該方法包括：生成用于由發射天線陣列進行的發送的發送信號，發送信號至少...

提供了一種操作汽車雷達系統(10)以用于避免其他雷達系統的干擾的方法。汽車雷達系統(10)包括用于朝向場景發射雷達波形(x

本發明涉及一種熱電裝置(1)。為了提供用于有效的熱電冷卻的手段，本發明提供熱電裝置(1)具有溝道部(50)，該溝道部(50)包括由拓撲絕緣體材料制成并且具有帶有至少一個溝槽(12)的頂表面(11)的至少一個溝道層(10)，其中每個溝槽(...

本公開涉及電互連(1)。為了在小尺寸結構中和高頻率情況下提供用于有效地傳導電流的手段，本公開提供一種具有溝道部分(50)的電互連，該溝道部分(50)包括至少一個溝道層(10)，該溝道層由弱拓撲絕緣體材料制成并具有頂表面(11)，該頂表面...

一種用于確定在加載模式下操作的保護?感測電容傳感器的復感測電流的復電流測量電路，包括周期性信號電壓源(1)，差分跨阻抗放大器電路(DTA)和多路分解器電路(DMX)。電容傳感器的至少一個感測天線電極電連接到多路分解器電路(DMX)的信號...

用于固定道路應用中的對象分類和道路狀況估計的極化雷達系統(10)包括用于發射至少兩個不同極化的雷達波的雷達發射器單元(12)，用于接收至少兩個不同極化的雷達波的雷達接收單元(22)，用于生成和提供由至少一個雷達發射器單元(12)發射的雷...

雷達波成像設備(10)包括：雷達發射器單元(18)，其具有至少一個雷達發射天線(20)，以用于朝向場景發射雷達波；以及雷達接收單元(22)，其包括被布置為二維陣列的多個雷達接收器構件(24)，以用于接收反射的雷達波。雷達接收單元(22)...

汽車擴展MIMO配置的雷達系統(10)包括用于發送相互正交的雷達波的多個收發器天線單元(TRxk)以及針對每個收發器天線單元(TRxk)的多個范圍門(12)，該多個范圍門(12)用于指示由收發器天線單元(TRxk)檢測的范圍。至少一個特...

提出了一種利用汽車擴展雷達系統(10)的到達方向估計的方法，所述汽車擴展雷達系統(10)包括多個至少兩個收發器天線單元(TRxk)，其被配置為以多輸入和多輸出配置工作，其中，所述收發器天線單元(TRxk)被布置在先驗已知位置，并且所述汽...

用于檢測和分類位于車輛(66)的內部(68)中的對象(66)的極化雷達系統(10)包括用于發射至少兩個不同極化的雷達波的雷達發射器單元(12)，用于接收至少兩個不同極化的雷達波的雷達接收單元(22)，用于產生和提供由至少一個雷達發射器單...

一種針對生成表示事件發生的觸發信號來操作傳感器系統的方法，該傳感器系統包括至少一個傳感器，尤其是被設計為接近傳感器，所述事件尤其是噪聲存在時的操作員預期事件，該方法包括如下重復步驟：以指定的采樣次數采集傳感器信號；將作為當前采樣的傳感器...

一種用于對車輛(76)前方的對象(66)進行分類的極化雷達系統(10)包括：雷達發射器單元，其用于發射至少兩種不同極化的雷達波；雷達接收單元(22)，其用于接收至少兩種不同極化的雷達波；雷達信號生成單元(32)，其用于生成并且提供要由所...

一種汽車內部監控單元(10)包括：檢測單元(12)，其用于檢測汽車(38)的乘客轎廂內的活的人或者活的動物的存在；電信單元(14)，其用于建立與遠程電信參與者的無線電信鏈路；電力供應單元(18)，包括用于在汽車內部監控單元(10)的至少...

一種電容傳感器設備(50)被配置為連接到充當電容天線電極的至少一個電加熱構件(24、26)。所述電容傳感器設備(50)包括：共模扼流圈(52)，其連接在加熱電流源(32)與所述電加熱構件(26)之間；電容感測電路(58)，其被配置為確定...

座椅監測系統(11)，其用于監測機動車輛車廂(10)內的至少一個座椅(14、18)的占用相關狀態，所述座椅監測系統包括安裝在車廂內的控制模塊(20)，以及集成至所述至少一個座椅中的至少一個傳感器模塊(26)。所述傳感器模塊包括用于感測與...

一種用于使用多輸入多輸出(MIMO)雷達中的稀疏陣列來獲取目標的角度多普勒簽名的方法，所述MIMO雷達包括發射天線陣列，所述發射天線陣列是至少一維(例如，二維、三維或者四維)的，并且具有多個天線元件。所述方法包括：生成用于由所述發射天線...

一種傳感器架(114；214；314)，用于將座椅占用傳感器(112)安裝到座椅的座椅基部，該座椅基部包括基部框架和連接到基部框架的墊支撐結構。傳感器架(114；214；314)包括：包括用于支撐力敏座椅占用傳感器(112)的至少一個平...

一種用于確定運行在加載模式下的保護感測電容式傳感器的感測阻抗的方法，所述傳感器可操作地包括連接至感測節點的導電感測電極、連接至保護節點的導電保護電極、周期性保護電壓源以及控制和評估電路。所述方法包括以下步驟：a.向保護電極提供周期性保護...

一種傳感器載體(12；36)被配置成布置于車輛的座椅支撐結構部件(76)上并且用于承載至少一個車輛座椅占用傳感器(32；56)。該傳感器載體(12；36)包括上表面(14；38)和底表面(26；50)。該上表面(14；38)包括用于支撐...