本發(fā)明公開了一種基于壓力感應(yīng)的電梯轎門感應(yīng)系統(tǒng)，涉及電梯安全技術(shù)領(lǐng)域，該感應(yīng)系統(tǒng)包括兩個獨立工作的壓力傳感器，其中一個壓力傳感器安裝在電梯轎廂內(nèi)部關(guān)門位置的底部中心處，另一個壓力傳感器安裝在電梯轎廂內(nèi)部關(guān)門位置的頂部中心處；兩個壓力傳感...

本技術(shù)涉及扶梯主機(jī)位移測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種模擬扶梯主機(jī)位移測試裝置，承載板上中部設(shè)有中間主機(jī)支撐件，在承載板上左側(cè)設(shè)有左垂直模擬機(jī)構(gòu)，在承載板上右側(cè)設(shè)有右水平模擬機(jī)構(gòu)；中間主機(jī)支撐件包括垂直相交的豎直固定板塊和橫向活動板塊，豎直固...

本技術(shù)涉及電梯檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種帶檢修平臺的護(hù)欄，包括安裝在轎廂頂端上的檢修平臺，檢修平臺側(cè)部環(huán)繞組裝有護(hù)欄；護(hù)欄由左右側(cè)豎板與豎板上陣列所設(shè)的橫板組成，相鄰橫板之間設(shè)有工作人員進(jìn)入的缺口；檢修平臺外圍處還環(huán)繞設(shè)置有封板，封板通...

本技術(shù)涉及扶梯導(dǎo)軌連接組件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種自動扶梯導(dǎo)軌連接結(jié)構(gòu)，包括連接板，連接板上設(shè)有第一組裝區(qū)域和第二組裝區(qū)域；第一組裝區(qū)域中設(shè)有螺栓組件，螺栓組件頭部處于連接板下方，并螺栓組件上螺桿貫穿至連接板上端；第二組裝區(qū)域中設(shè)有菱形螺...

本技術(shù)涉及扶梯沿板維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種自動扶梯鉸鏈?zhǔn)角把匕澹ǚ侄蔚牡谝磺把匕迮c第二前沿板，并第一前沿板與第二前沿板相鄰邊通過鉸鏈結(jié)構(gòu)連接；第一前沿板下端設(shè)有液壓桿，液壓桿上下端分別設(shè)有上安裝座與下安裝座，并上安裝座與液壓桿之間...

本技術(shù)公開了一種預(yù)拱的梳齒板定位固定裝置，固定組件包括承托支架、壓板、下壓螺栓、調(diào)節(jié)螺栓；承托支架上設(shè)有承托位置；壓板活動設(shè)置于承托位置的上方，壓板與承托位置之間形成限位空間；下壓螺栓與承托支架螺紋連接；下壓螺栓具有下壓所述壓板的下壓端...

本技術(shù)涉及導(dǎo)軌基座技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種家用梯導(dǎo)軌基座，包括導(dǎo)軌基座體，導(dǎo)軌基座體中部設(shè)有呈垂直方向的壓導(dǎo)板，壓導(dǎo)板將導(dǎo)軌基座劃分為第一安裝區(qū)與第二安裝區(qū)；壓導(dǎo)板朝向第一安裝區(qū)方向的一面為導(dǎo)軌組裝面；導(dǎo)軌基座體上，第一安裝區(qū)外側(cè)設(shè)有圍板...

本技術(shù)公開了一種電梯安全鉗復(fù)位裝置，包括鉗體，所述鉗體內(nèi)設(shè)置有兩個相對的滑座，所述滑座與鉗體固定連接，所述滑座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有傾斜的滑動面，兩個滑座的所述滑動面之間的間距從下至上逐漸變大，所述滑座的內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個楔塊，所述楔塊分別沿滑動面與...

本發(fā)明公開了一種速度控制式扶手帶輔助驅(qū)動控制方法，包括以下步驟：分別獲取扶梯和扶手帶實時運行速度；扶梯控制系統(tǒng)通過通訊模塊與扶手帶控制系統(tǒng)進(jìn)行速度信號傳輸連接，集中比對并判斷扶梯實時運行速度和扶手帶實時運行速度是否一致；當(dāng)扶梯實時運行速...

本技術(shù)公開了一種高速梯用的臺階轎壁，包括轎壁，所述轎壁的側(cè)壁設(shè)置為臺階側(cè)壁，所述臺階側(cè)壁上開設(shè)有若干個連接孔，所述轎壁的背面固定連接有側(cè)封板，所述側(cè)封板靠近連接孔處均開設(shè)有安裝口，所述臺階側(cè)壁呈臺階狀，兩個所述轎壁之間通過緊固螺栓和緊固...

本技術(shù)公開了一種家用電梯淺底坑轎底結(jié)構(gòu)，包括轎底，所述轎底的內(nèi)部設(shè)置有若干個C型槽板，所述轎底的內(nèi)部設(shè)置有若干個加強(qiáng)筋，所述轎底的底部通過固定結(jié)構(gòu)固定連接有轎廂托架，所述轎廂托架的中部固定連接有兩個連接框，兩條所述連接框之間固定連接有兩...

本申請實施例公開了一種電梯開關(guān)門位置檢測方法，包括門寬學(xué)習(xí)過程、關(guān)門執(zhí)行過程和開門執(zhí)行過程：門寬學(xué)習(xí)過程記錄電梯開關(guān)門位置過程中該門寬的總行程，輸出門寬行程數(shù)據(jù)；關(guān)門執(zhí)行過程為開門執(zhí)行過程為電梯在開門電梯在關(guān)門指令下執(zhí)行關(guān)門過程，輸出關(guān)...

本技術(shù)公開了一種電梯門系統(tǒng)密封結(jié)構(gòu)，包括轎壁和門板，門板的外側(cè)壁通過鉚釘連接有連接板，連接板設(shè)置有槽板框，槽板框滑動連接有內(nèi)滑板，內(nèi)滑板固定連接有密封條塊，密封條塊的內(nèi)部設(shè)置有若干個內(nèi)腔，若干個內(nèi)腔之間通過內(nèi)通口連通，密封條塊連接有連通...

本技術(shù)公開了一種輸送乘客登機(jī)的自動扶梯，包括運輸車和設(shè)置于運輸車上的扶梯本體，運輸車上設(shè)置有液壓泵站，扶梯本體通過一轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)與運輸車轉(zhuǎn)動連接，扶梯本體和運輸車之間設(shè)置有由液壓泵站驅(qū)動的第一液壓缸，扶梯本體可在第一液壓缸的驅(qū)動下繞轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)涉及底坑維修輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種底坑檢修保護(hù)裝置，包括支撐座，支撐座上活動設(shè)置有支撐架，支撐架可豎直擺放或橫向擺放至支撐座上；支撐座上端設(shè)置有容置室，容置室呈“L”形形狀，支撐架安裝在容置室上，通過側(cè)部缺口可呈橫向擺放，...

本技術(shù)涉及無支撐扶梯主機(jī)底座技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種簡易大高度無支撐扶梯主機(jī)底座結(jié)構(gòu)，包括桁架主體，桁架主體中部組裝有主機(jī)底梁；主機(jī)底梁分為前后兩根，并前后主機(jī)底梁之間設(shè)有連接桿，同時在前后主機(jī)底梁上均設(shè)有調(diào)節(jié)限位板，調(diào)節(jié)限位板上設(shè)有組裝...

本技術(shù)公開了一種無機(jī)房貨梯轎底減震結(jié)構(gòu)，包括轎底，轎底的兩側(cè)設(shè)置有立梁，立梁之間設(shè)置有上梁，立梁的兩側(cè)分別設(shè)置有連接至轎底的邊緣的斜拉桿，轎底的下方設(shè)置有轎架連接裝置和與轎架連接裝置相連的四個反繩輪裝置，轎架連接裝置包括橫梁和縱梁，六個...

本技術(shù)涉及水平人行道踏板跳起檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種檢測水平自動人行道踏板跳起檢測裝置，包括安裝在踏板主體內(nèi)部的檢測結(jié)構(gòu)，踏板主體內(nèi)設(shè)有傳動滾輪組和傳動滾輪組外圍處的踏板骨架；檢測結(jié)構(gòu)包括檢測板，檢測板上端設(shè)有支撐板，檢測板與支撐板一...

本技術(shù)涉及轎廂頂結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種直吹風(fēng)式低高度轎廂頂，包括廂頂本體，廂頂本體包括有呈方形的底板，底板上分布有多個組裝槽位，各組裝槽位之間采用線性交錯的加強(qiáng)筋分隔；且組裝槽位包括有用于風(fēng)扇組組裝的第一組裝位和用于吊頂燈組裝的第二...

本技術(shù)公開了一種登機(jī)用自動扶梯，包括沿運動方向依次排列的若干個梯級；所述梯級包括具有踏板面的梯級主體、固定于梯級主體上且具有中心軸孔的輔輪座、固定于梯級主體上且具有中心軸孔的主軸座；其特征在于：所述踏板面的寬度為1092.68mm；所述...