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        羅伯特·博世有限公司專利技術

        羅伯特·博世有限公司共有21209項專利

        • 本發明涉及一種用于處理晶圓(100)的方法,具有下列步驟:提供所述晶圓,所述晶圓具有用于多個芯片(120)的結構以及具有第一表面和與所述第一表面相對置的第二表面,提供絲網(300),所述絲網具有底部(320)和布置在底部上的一個或多個支...
        • 一種心軸組件(4)可與旋轉電動工具(1)一起使用,以在所述旋轉工具(1)與工具附件(2)之間提供可靠且穩定的連接。所述心軸組件(4)經由夾持作用在工具輸出軸與附件(2)之間提供快速連接/快速釋放的連接。具體而言,所述心軸組件(4)可操作...
        • 一種用于運行燃料電池單元(1)的方法,用于電化學地產生電能,包括以下步驟:使循環燃料引導穿過燃料電池堆(40)的循環燃料的通道(12);在從燃料電池堆(40)導出后,引導循環燃料穿過具有循環管路(50)和水分離器(51)的循環系統(65...
        • 本公開涉及用于生成駕駛仿真數據的方法、裝置、設備和產品。該方法包括獲取安全場景下第一類型的道路上的原始車輛軌跡。該方法還包括利用生成對抗網絡來生成非安全場景下第一類型的道路上的目標車輛軌跡,該生成對抗網絡是基于安全場景下第一類型的道路上...
        • 本發明涉及用于確定量子系統的基態(1001)的方法(100),包括步驟:提供(101)混合變分量子算法并且在混合計算機平臺上實施(102)混合變分量子算法(1010),所述混合計算機平臺包括經典計算機和用于實施量子電路(1011)的量子...
        • 本發明涉及用于執行車輛的高度自動化駕駛運行的方法,具有以下步驟:A)針對至少一個路線序列(1)將駕駛行為推薦數據讀入到所述車輛中,在所述至少一個路線序列(1)上規劃了所述車輛的行駛;B)基于根據步驟A)所讀入的駕駛行為推薦數據,執行所述...
        • 提出的發明涉及一種用于轉換能量的燃料電池系統(100、200),其中,所述燃料電池系統(100、200)包括:?燃料電池堆(101),所述燃料電池堆包括陰極子系統和陽極子系統,?空氣壓縮系統(103),用于給所述陰極子系統供應空氣,?陰...
        • 本發明涉及一種用于運行電解系統的方法,電解系統包括具有陽極和陰極的電解堆及電解液回路,通過該回路將電解液、優選水或水溶液供應給陽極,在該回路中集成冷卻裝置,在將電解液通過該回路重新供應給陽極前借助冷卻裝置冷卻電解液。該方法包括a)預測冷...
        • 本申請涉及用于測試ADAS功能的仿真場景描述文件的生成方法、裝置和計算機程序產品,生成方法包括:獲取具有ADAS功能的主車輛在真實場景中行駛期間生成的、基于時間的多個數據幀,所述多個數據幀所包含的信息包括每個路段的唯一標識、路段連接關系...
        • 一種用于處理與車輛、例如機動車輛關聯的數據的方法,該方法具有:將與車輛的環境關聯的第一信息和與車輛的內部空間關聯的第二信息組合、例如融合,其中,獲得組合信息;對這些組合信息進行評估、例如聯合和/或整體解釋。
        • 制動裝置(100),其中,該制動裝置(100)具有:可以單獨操控的制動器(102),該制動器具有至少一個制動襯片(102?2)和致動器(102?4),該致動器被設計成使所述至少一個制動襯片(102?2)運動;指配給制動器(102)的傳感...
        • 本發明涉及一種用于傳感器的清潔裝置,該清潔裝置具有:刮水臂、支架以及皮帶傳動裝置,該皮帶傳動裝置具有:馬達、第一皮帶輪、第二皮帶輪和傳動皮帶,其中,該清潔裝置被設置為借助支架的緊固元件安裝在傳感器上,其中,第一皮帶輪緊固在馬達的軸上,馬...
        • 本發明涉及一種用于操作轉向系統(10a)的方法,其中所述轉向系統(10a)包括至少一個車輪轉向角調節器(12a),該車輪轉向角調節器帶有用于改變至少一個車輪(16a)的車輪轉向角的齒條(14a),其中基于齒條(14a)的動態特性確定第一...
        • 本發明涉及一種用于分離水蒸汽?氣體?混合物的混合物成分的設備(200)。所述設備(200)包括噴射泵(220),所述噴射泵具有用于引入驅動流體(205)的驅動流體接頭(222)、用于引入作為抽吸流體(215)的水蒸汽?氣體?混合物的抽吸...
        • 本發明涉及一種用于間接加熱至少一個介質通道(14)中的介質(12)、尤其水的加熱系統(10),該加熱系統包括用于接收待加熱介質(12)的介質容器(16),其中,介質容器(16)具有至少一個用于排出和/或供應介質(12)的介質通道(14)...
        • 本發明涉及一種Delta?Sigma轉換器,其包括運算放大器(10)、電容器(20)、量化器(30)、D/A轉換器(40)和可調電阻(50),其中,所述電容器(20)連接在所述運算放大器的輸出端(16)與所述運算放大器(10)的反相輸入...
        • 一種用于提供(350)對環境與數字地圖的對齊的描述的方法(300),包括:“檢測(310)表示車輛環境的環境數據值集”的步驟,其中,所述環境包括靜態的和/或動態的對象;“讀入(320)所述數字地圖”的步驟,其中,所述數字地圖表示所述車輛...
        • 用于產生用于操控電馬達(10)的操控信號(22)的裝置,具有至少一個微控制器(12)、至少兩個驅動器單元(14)和至少一條總線,其中,所述至少一個微控制器(12)和所述至少兩個驅動器單元(14)通過至少一條總線相互連接,并且在所述至少兩...
        • 一種利用聯邦學習來訓練神經網絡的計算機實現的方法,該方法包括將服務器維護的機器學習模型的部分發送到客戶端,在客戶端處使用沒有群集標簽的本地模型,在服務器處對來自客戶端的潛在特征使用k?means來估計群集標簽,使用全局共享編碼器參數和群...
        • 一種利用聯邦學習訓練神經網絡的方法,該方法包括將服務器維護的機器學習模型的部分發送給客戶端,產生與服務器同步的本地模型;在每個客戶端處,利用本地數據訓練本地模型,從服務器接收包括全局共享編碼器和群集共享預測頭的模型參數,將群集共享預測頭...