本發明涉及一種蓄電池監控裝置，包括：能夠電連接在機動車蓄電池（１２）上并且設置在該蓄電池（１２）上的傳感器裝置（２０，２２），其設計用于檢測蓄電池（１２）的工作參數。此外，蓄電池監控裝置包括檢測電路（４２），其通過線纜連接與傳感器裝置（...

本發明涉及一種傳動驅動單元（２），尤其用于調整汽車中可運動的部件，該傳動驅動單元具有傳動裝置殼體（１），在該傳動裝置殼體中從動輪可旋轉地支承在垂直于殼體底部（１３）延伸的軸承軸（４）上。按本發明提出，所述軸承軸（４）至少分段地構造成至少...

本發明涉及一種連接元件（１），該連接元件將制動踏板（２）與車輛制動設備的制動力放大器（３）連接。本發明建議，在連接元件（１）的踏板桿（４）和活塞桿（１２）之間布置螺旋壓力彈簧（７）作為第一彈簧元件（６）以及有橡膠彈性的反應盤（１０）作為...

本發明涉及混合驅動系統。用于交通工具（１，１８）的混合驅動系統（２，１９）具有一個電機（３）和內燃發動機（６）。該電機（３）與內燃發動機（６）至少有時以固定的轉速比相互耦聯（７，１０，１１）。通過轉速檢測裝置（１２）檢測混合驅動系統（１...

本發明涉及一種具有連接元件（２６）的雨刷片（１０），連接元件包括一個基礎件（２８）和一個鉸接件（６８），基礎件（２８）具有第一側部件（３０）和第二側部件（３２），它們在一個縱向（４０）的橫向上通過鎖定機構（５４，５６）和定中心機構（４６...

本發明涉及一種用于制造電子組件的方法，所述電子組件包括至少一個電子的結構元件（９）以及印制導線結構（７），所述至少一個電子的結構元件（９）與所述印制導線結構相接觸。對于該方法來說，在第一步驟中使有傳導能力的薄膜（１）結構化以用于構成印制...

本發明涉及一種電動馬達組件，尤其用于驅動機動車的馬達冷卻裝置的風扇和／或空調設備，包括電動馬達并且包括用于控制該電動馬達的馬達控制機構。在本發明中是這樣設計的，即，使得馬達控制機構可根據電動馬達和／或風扇的特征線（１，２，３，４）進行調...

用于機動車尤其是汽車的風擋雨刷驅動裝置（３００），包括可由一個電機的輸出軸（３１０）驅動的曲柄裝置（３２０）。在該曲柄裝置（３２０）中的一個凹部接納輸出軸（３１０）的一個端部部段，其中曲柄裝置（３２０）在輸出軸（３１０）上的軸向位置由一...

本發明涉及一種用于風擋雨刷器的輸出軸（１），具有一個內螺紋（８），該內螺紋接納一個用于固定發動機曲柄（２）的固定螺釘（３）。按照本發明建議，內螺紋（８）設置在一個內螺紋部件（７）中，該內螺紋部件抗轉動地固定在一個長形的軸部件（６）上。此...

本發明涉及一種用于對機動車中的制動系統進行功能檢驗的方法，在該方法中首先將制動流體移入儲存室中，隨后測量制動回路中的制動壓力并且將該制動壓力與基準值相比較，其中在低于基準值的情況下產生報警信號。

本發明描述了一種控制車輛中內燃機（１）的起動－停止－運行的方法，用于短暫地停止和起動內燃機（１），所述內燃機由作為起動器（８）的電機起動，其中，在內燃機（１）運行期間以及斷開之后、尤其為了短暫停止，由檢測裝置檢測曲軸（２）的位置和轉速。...

機動車車載電氣系統包含發電機（１），電池（４），發電機控制設備（６）和至少一個由發電機（１）和電池（４）饋電的載荷（７，８）。所述發電機控制設備（６）被設置用于為發電機（１）預先給定額定輸出電壓（Ｕｓｏｌｌ＋Ｕｄｉｆｆ）。發電機控制設備...

本發明涉及一種太赫茲輻射源，其包含有一個脈沖飛秒光纖激光器（１）、一個脈沖形成器（２）、一個光學放大器（３）、以及一個非線性晶體（４），其中該激光器（１）、脈沖形成器（２）、光學放大器（３）和非線性晶體（４）如此來構造和／或設置，使得由...

本發明涉及一種用于起動裝置（１）的控制器的方法，所述起動裝置具有起動電動機（２）、嚙合裝置和用于嚙合到機動車輛中內燃機（７）的齒環（６）中的起動機齒輪（３），其中由所述控制器尤其為起動－停止－運行策略來觸發所述用于使起動機齒輪（３）嚙合...

一種用于對用于處理貨物軌的處理機、尤其是無軸印刷機的調節回路（３００）建模的方法，其中在建模時考慮至少一個空載時間（Ｔｔ，ＳＥＮＳＯＲ，Ｔｔ，ＮＥＴ，Ｔｔ，ＳＰＳ，Ｔ（ｖ）Ｒ，Ｔ（ｖ）Ｄ）。

本發明描述了一種用于車輛中內燃機（１）的起動－停止－控制（１４）的方法，用于短暫地停止內燃機（１）和借助于作為起動器（２）的電機起動內燃機（１），其中，在存在切斷條件時尤其由發動機控制裝置（７）斷開內燃機（１）并且由起動－停止－控制裝置...

本發明涉及一種用于封裝一種ＭＥＭＳ－晶片（１），特別是一種傳感器和／或動作器晶片的方法，它具有至少一個機械功能元件（１０）。根據本發明規定，運動的機械功能元件（１０）借助消耗層（１４）固定了并且將一個蓋頂層（１９）施加到，特別是外延生長...

一種用于機動車（１５）的車載電網系統（１），其具有車載電網（２），該車載電網（２）帶有連接到其上的用電器（４，１２，１４）、連接到其上的能量生成裝置（４，１２，１３）、以及至少一個能量存儲器（７），其中能量存儲器（７）能夠通過開關裝置（...

本發明涉及一種構件復合體（２），尤其是用于機動車輛，包括一個具有第一接觸表面（３）的第一構件（１）和至少一個具有與第一接觸表面（３）頂接的第二接觸表面（５）的第二構件（４），其中第一接觸表面（３）具有一個借助于電磁輻射產生的表面結構（６...

本發明涉及一種用于限制要以型料覆蓋的構件（７）表面的密封框架包括上框架部件（５）和下框架部件（３），它們可拆卸地相互連接，并且以型料覆蓋的構件（７）通過上框架部件（５）和下框架部件（３）這樣包圍，使由密封框架（１）和構件（７）形成的型腔...