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        羅伯特博世有限公司專利技術

        羅伯特博世有限公司共有3487項專利

        • 本發明涉及一種刮水器,其用于機動車,具有用來擦拭機動車的車窗的刮水臂。刮水器被構造成使得用來擦拭車窗的刮水臂在處于車窗的下方部段范圍內的第一反轉位置和處于車窗的邊側部段范圍內的第二反轉位置之間運動。此刮水器被進一步構造成使得刮水臂還額外...
        • 本發明涉及一種用于交換數據的方法。在用于在網絡系統的第一用戶與至少一個第二用戶之間交換數據的方法中,用幀(6、8、10、12、16、18、20、22)來交換數據,其中在所述第一用戶向所述至少一個第二用戶詢問一定數目k的有效數據時在至少一...
        • 本發明涉及一種手持式工具機,該手持式工具機具有至少一個可固定在殼體上的手把,該手把包括一個基體,該基體是一個軟彈性的覆層元件的載體。一個具有起彈簧作用的結構的彈簧區段與該基體一體地構造。
        • 本發明涉及用于在微控制器與末級組件之間通信的方法以及末級組件,其中該末級組件從該微控制器通過通信連接獲得用于配置或控制的數據。在此隨著數據一同傳輸用于開始配置或控制的條件。
        • 本發明涉及用于在微控制器和末級組件之間通信的方法以及末級組件,其中末級組件與微控制器通過通信連接相連。在此,微控制器將信號參數傳輸給末級組件,末級組件基于信號參數借助信號邏輯來生成信號序列,末級組件輸出所生成的信號序列。此外,本發明還涉...
        • 導航裝置,尤其用于機動車,具有用于分配了地理位置的圖片的存儲器、用于顯示來自存儲器的至少一副圖片的顯示器、和用于選擇一幅在顯示器上顯示的圖片的輸入裝置,并被構造成把給所選擇的圖片分配的地理位置取作路線計劃的目的地。
        • 借助導航裝置獲得路線的方法
          本發明涉及用于借助導航裝置獲得行駛路線的方法,其中由加速度傳感器(29)獲取加速度。為了提供自動實現駕駛員-車輛組合的識別的方法,本發明提出,將在所述導航裝置中存儲的加速度分布圖與通過所述導航裝置新接收的加速度分布圖進行比較。
        • 本發明涉及用于探測氣體的探測裝置和方法。探測裝置用于在其工作溫度范圍內探測氣體。探測裝置具有導電的納米結構的金屬電極(106),其被構造成在與氣體相互作用時將該探測裝置的可變的電氣特性調節到可與該氣體相配的電氣特性。此外,探測裝置具有由...
        • 一種操作娛樂系統的方法,包括計算機執行的步驟,這些步驟包括訪問音頻/視頻記錄的遠程電子集合。該集合與該娛樂系統的用戶相關。分析該集合中的記錄,從而確定該用戶的音頻/視頻喜好簡檔。選出與該用戶的喜好簡檔相一致的該娛樂系統的電子音頻/視頻選...
        • 本發明涉及一種使用于廢氣渦輪增壓器(2)中廢氣門(7)的廢氣門調節裝置(8)的調節驅動器(10)運行的方法,其中借助調節驅動器(10)能夠電調節廢氣門(7),并且廢氣門(7)設在內燃機的排氣管(5)中,其中根據廢氣門(7)的開啟位置,能...
        • 本發明涉及用于檢驗燃料儲箱設備的儲箱關閉閥門的功能性的方法,尤其是一種用于檢驗通過閥門控制的燃料儲箱設備的儲箱關閉閥門的功能性的方法,其中借助于壓力源將過壓或負壓引入燃料儲箱設備中,其特征在于,通過對儲箱關閉閥門的定義的觸發和同時借助于...
        • 本發明涉及用于運行內燃機的噴射泵單元的方法和控制器。在用于觸發帶有集成的噴射器的噴射泵單元的方法中,噴射壓力和噴射持續時間可以通過電磁執行器的按本發明的觸發方式在寬廣的范圍內自由形成。
        • 本發明涉及一種加熱在內燃機廢氣后處理的SCR系統中的計量閥的方法,即用于驅動能電磁控制的計量閥的方法,所述計量閥設置在內燃機的排氣系統中。所述計量閥由控制和/或調節裝置通過機電驅動單元利用第一電流模式來控制,以用于在排氣系統中計量還原劑...
        • 本發明涉及馬達系統、測量馬達系統中轉速的裝置和轉速測量的方法。一種馬達系統(1),其具有電刷整流的電動馬達以及一個或者多個測量單元,其中電動馬達(2)包括具有至少三個電刷(4)的整流器(3),其中至少設置多個相同極性的電刷(4),所述電...
        • 本發明涉及一種由合成材料制成的用于汽車后窗雨刷器的雨刷臂(10),該雨刷臂由固定部分(12)和帶有雨刷片托架(16)的鉸接部分(14)構成,其中鉸接部分(14)通過鉸鏈(38、40)能夠回轉地與固定部分(12)連接并且能夠通過夾緊彈簧(...
        • 本發明涉及一種監控SCR催化器系統的功能的方法,即監控作為內燃機的廢氣后處理系統的SCR催化器系統(1)的功能的方法,其中SCR催化器系統包括至少一個輸送泵(5)、至少一個多路閥(9)、至少一個計量閥(3)和至少一個壓力傳感器(10),...
        • 本發明涉及一種用于在非軌道機動車的路徑規劃系統中補償未識別的路程(13,17)的方法,在該機動車的運動中求出方向及走過的路程,其中,為了規劃要走過的路徑,首先求出機動車應當沿著運動的一個軌跡(11)。在走過一個具有不可檢測方向的路程(1...
        • 本發明涉及用于安裝到手持工具的把手中的開關-印刷電路板單元,尤其是一種開關-印刷電路板單元以及一種具有此類開關-印刷電路板單元的手持工具。在此,開關-印刷電路板單元適用于安裝到工具的把手中并且具有開關和印刷電路板。此外,開關-印刷電路板...
        • 本發明涉及一種基于至少鉍-鈉-鋇-鍶-鈦酸鹽的適于壓電式致動器設備和/或傳感器設備的陶瓷材料(10),其用含鋰、銀和/或鉀的一價離子和鑭、鐵、釔、鐿和/或鋁的三價離子的離子復合物進行復合摻雜。本發明還涉及一種制備適于壓電式致動器設備和/...
        • 本發明涉及數模轉換器電路和用于錯誤識別的方法。該數模轉換器電路(100)具有用于把數字信號(d)轉換為模擬電壓(Uout)的第一部分電路(110),用于確定該數字信號(d)所處的第一區域的第二部分電路(120),用于確定該模擬電壓(Uo...