本技術公開了一種新型座椅背板磁吸式開關，包括：活動面板，所述活動面板活動的設置在支架上；磁控旋轉組件，所述磁控旋轉組件位于活動面板的后部，并且磁控旋轉組件相對活動面板可獨立的前后轉動；鎖止銷以及設置在支架上的止位部，所述鎖止銷活動的設置...

本發明公開了基于低分辨熱陣列的人臉檢測測溫及三維定位方法及系統，方法包括：對原始溫度矩陣進行插值放大；通過設定溫度上下限進行二值化處理；在二值矩陣中搜索最大連通域并獲取其最小外接矩形，作為初步人臉區域；基于多幀結果平滑處理后輸出最終人臉...

本發明公開一種殼體內飾件注塑分級壓縮注塑模具，用于成型產品的模腔由前模仁、后模仁和薄壁模仁合模成型，薄壁模仁固定連接在壓縮模上，在合模時，前模仁、后模仁與薄壁模仁先進行初次合模并注塑，而后薄壁模仁再進行壓縮合模以成型薄壁區；本發明還公開...

本發明公開了一種激光雷達雨刮機構，包括：軌跡部、移動組件，移動組件設有與軌跡部耦合的傳動部；樞轉軸，以可周向轉動的方式連接于所述傳動部，雨刮組件，包括雨刮座和固定于雨刮座的雨刮條，雨刮座隨樞轉軸的轉動在展開位置或者收納位置之間切換；其中...

本發明公開了基于CNN的低分辨率溫度陣列人臉多模態感知方法及設備，方法包括：獲取溫度傳感器輸出的原始溫度矩陣并進行歸一化處理；將歸一化矩陣輸入多任務卷積神經網絡模型，同步輸出人臉置信度、邊界框參數和深度估計值；根據邊界框參數從原始矩陣提...

本實用公開了一種雙通道的自然風出風口，包括：出風口殼體，所述出風口殼體設置有風道、以及與風道連通的第一出風通道、以及第二出風通道；第一出風通道輸出第一氣流，第二出風通道輸出與第一氣流相交的第二氣流；多個第一葉片，排列的設置在第一出風通道...

本技術公開了一種集成式LIN/CAN通信的步進電機及應用其的出風口執行器，步進電機包括驅動控制電路板、步進電機本體，驅動控制電路板設有集成安裝于驅動控制電路板的控制單元，控制單元包括電機控制器、電壓轉換電路、LIN/CAN收發器、馬達驅...

本技術公開一種多角度風向調節結構，包括掃風葉片，掃風葉片轉動連接在出風口的出風端，掃風葉片沿著出風方向的一端固定連接有一個調節手柄，調節手柄用于帶動掃風葉片進行左、右擺動以實現調節風向橫向出風角度的目的，掃風葉片遠離調節手柄的一端設有滑...

本發明提出一種激光雷達清洗總成，其掃擺執行機構通過掃擺控制組件實現移動平臺在基礎平臺上沿第一方向運動，通過將清洗執行機構集成在可移動平臺上，使得清洗執行機構能隨移動平臺同步在第一方向上掃擺運動，以便清洗執行機構能夠針對頑固污漬實現第一方...

本發明提出一種高壓高效率水泵，其中雙位葉輪在雙腔進水殼體內旋轉，進水腔內的流體產生壓差，形成自吸力，從而避免在空腔狀態下難以吸取洗滌液的情況，并提高泵液壓力。自鎖式密封組件的自鎖部位于上支撐環之間的密封微隙中，并在受到泵水腔水壓作用時發...

本技術提出一激光雷達清洗裝置及激光雷達安裝罩殼，用于解決現有技術結構復雜、占用空間大、伸縮功能容易受到冰凍的影響而失效、洗滌液或自然降雨帶來的雨水從清洗主體和汽車外殼的分型線縫隙進入的問題；此外，噴嘴安裝殼體被設置為從所述基板向下凹陷，...

本技術公開了一種汽車出風口執行器，包括殼體、電機，殼體包括上殼體、下殼體及中空腔體，電機豎直設置于腔體內，電機包括定子組件及與該定子組件可分離的轉子組件，轉子組件包括轉軸，上殼體與下殼體對應轉軸的上下端的位置處設有兩安裝槽，轉軸兩端與兩...

本發明公開一種雙色抬芯旋轉模具，包括本體，所述本體包括前模（1）與后模（2），所述前模（1）與后模（2）之間在合模后設有用于成形產品一色結構（3）的一色模腔和二色結構（4）的二色模腔，所述產品在一色模腔中成形一色結構（3）后沿本體的軸心...

本技術公開了一種異軸雙通道出風口，具有對氣流的導向效果佳、機構簡單、緊湊的特點，包括：出風口殼體，出風口殼體設有風道，以及與風道連通的第一出風通道和第二出風通道，其中，第一出風通道沿第一方向輸出氣流，第二出風通道沿第二方向輸出氣流；第一...

本技術公開了一種出風效果好、結構緊湊、且運行穩定可靠的汽車出風口，包括：出風口殼體，所述出風口殼體設置有出風通道，所述出風通道由進風端至出風端依次設置有左右導風葉片組以及上下導風葉片組；所述左右導風葉片組進行左右擺動、并配合上下導風葉片...

本發明提出一種集成式執行器檢測設備，其通過三維坐標系下的模塊化集成設計，將執行器定位、工況模擬和噪聲測試功能整合在單一工作面板上，運輸單元沿X軸的移動實現了測試模塊的快速定位，工況模擬單元和噪聲測試單元沿Z軸的移動確保了測試部件與被測執...

本發明提出一種多執行器磨合工藝，通過實施步驟1，將待磨合執行器自外部的送料機構自動抓取置于起始工位；通過實施步驟2使得待磨合執行器在接插件插入工位時自動插入接插模塊；通過實施步驟3，使得待磨合執行器自動獲得供電和通訊信號，待磨合執行器運...

本發明公開了一種基于多層導風板的汽車出風裝置，包括設有出風通道的出風口殼體；多個導風板沿第一方向E前后排列的設置于出風通道，并可沿垂直于第一方向E的進行左右平移，各導風板在對應位置開設導風孔，且對應位置的導風孔依次連通形成可左右彎曲的導...

本技術公開了一種結構緊湊、簡單并且用戶使用體驗佳的汽車出風口，包括：出風口殼體，出風口殼體設置有出風通道，所述出風通道設置有出風端，所述出風通道內設置有流體震蕩器，所述流體震蕩器的出口與出風端相對設置，所述出風通道內進入的氣流經過流體震...

本技術提出一種雙重防躥動電機，其針對電機中易于躥動的轉子和轉子軸兩部分進行改進，其中轉子軸防躥動組件被設置于下機殼的至少一端，能夠減少轉子軸在下機殼的上下兩端轉動時的軸向躥動；在此基礎上述，轉子與下機殼和\或轉子軸防躥動組件之間仍存在間...